Сообщений в теме: 777

[УРФИНДЖУС]

Поставили радиатор от Нивы 21213 ...систему шлангов малость модернизировали...уже около месяца езжу, пока проблем нет...и разницы тоже . Посмотрим что будет когда потеплеет

Обалдеть и не встать !!

[mikeone]

После морозов за -30 обнаружил "потеющие" бачки радиатора-основного и через хомут обратки ОЖ (тот что справа,толстый из радиатора) сочится по чуть-чуть... Хомут то я подтяну, а с бачками вот что делать, менять пока финансово не готов... или это могли быть последствия морозов ?

З.Ы. Хочу дотянуть до тепла... и если уж менять, то вкрячить подогрев ОЖ от 220В... Благо свой дом, и машина стоит во дворе...

Сообщение отредактировал mikeone: 28 Февраль 2011 - 09:12

[bananu]

Поставили радиатор от Нивы 21213 ...систему шлангов малость модернизировали...уже около месяца езжу, пока проблем нет...и разницы тоже . Посмотрим что будет когда потеплеет

Фото в студию!!!

[bob1958]

То,что радиатор системы охлаждения Nissens вполне работоспособен-ясно.А вот радиатор кондиционера и тоже Nissens.Никто не менял?

[kotelnikov_aa]

Подскажите пожалуйста, а где на юге Москвы можно поменять радиатор не у официалов

[hyppopotamus]

Подскажите пожалуйста, а где на юге Москвы можно поменять радиатор не у официалов

Опель-альянс, на ул. Газопровод (Ю.Чертаново)

[1_Dan]

Сегодня продул радиатор на шиномонтаже. Пожалуй раз в год продувать нужно, пока сильно не забился грязью и комарами.

Сообщение отредактировал 1_Dan: 22 Май 2011 - 13:11

[Cyclops]

будучи на мойке радиаторов, обнаружил трещину на П-образной верхней полке. (а может это технологический разрез такой .. ) Герметичность пока не нарушена.
Есть ли у кого похожее?

[mmx]

Cyclops, сфотографируйте, проще будет понять, что и где.

[mdx]

Ребят, видел кто как в моделях с кондеем менять ?
Интересует как бампер снять аккуратно

[ser_platonov]

Ребят, видел кто как в моделях с кондеем менять ?
Интересует как бампер снять аккуратно

Два месяца назад менял радиатор. Сначала хотел менять сам, но было холодно и возиться не хотелось.Поэтому поехал в сервис, причем к человеку, который занимается кондиционерами, т.к. хотел заодно проверить и если надо дозаправить кондиционер. Мастер с бампером заморачиваться не стал - отключил кодиционерный радиатор и вытащил основной. В итоге имею замененный радиатор и заново полностью заправленный кондиционер + промывка радиатора кондиционера (грязи там было порядочно) и все за 3 тыс. рублей. Я считаю что вполне приемлемо.

[alexlit]

Ребят, видел кто как в моделях с кондеем менять ?
Интересует как бампер снять аккуратно

Снимал радиатор дважды для промывки сот. Бампер-по два самореза по бокам и три пистона внизу, не забыть отсоединить температурный датчик и ПТФ, если есть. Корпус авто приподнимал слегка на домкрат и подставку, радиатор вынимал через низ, вентилятор с кожухом через верх, кондиционерный надо подвязать, он на гибких шлангах. Да, у меня ХЕ.

[alnikos56]

Два месяца назад менял радиатор. Сначала хотел менять сам, но было холодно и возиться не хотелось.Поэтому поехал в сервис, причем к человеку, который занимается кондиционерами, т.к. хотел заодно проверить и если надо дозаправить кондиционер. Мастер с бампером заморачиваться не стал - отключил кодиционерный радиатор и вытащил основной. В итоге имею замененный радиатор и заново полностью заправленный кондиционер + промывка радиатора кондиционера (грязи там было порядочно) и все за 3 тыс. рублей. Я считаю что вполне приемлемо.

Приветствую уважаемых мериноводов! С праздником!
Владею Опель Меривой с 2007 г., двиг. Z16XEP № 20JY5798, 1,6, 105 л.с., изитроник, компл ENJOY, кондиционер. Vim woloxce7574308302 (Вариант OZC75/IAB1/2007 5). Приобретал в КМ/Ч г. Липецка, обслуживался в км/ч г. Воронежа. После 3-х лет эксплуатации начал менять лампочки ближнего, габариты и стопы, на 39000 км поменял резистор вентилятора ДВС (№ 1341721- 3800руб.) - надо промывать чаще радиаторы, т.к. он сгорел из-за частого включения. На 4 году поменял левую рулевую тягу (№ 23228-890 руб). В 2011 поменял 2 модуля зажигания (№ 1208021, 10190 руб.). С первым проехал на родных свечах 50 тыс. км., и не один «умный» из км/ч не подсказал что менять свечи ( в России) надо через 25-30 тыс. км. Второй модуль накрылся через неделю и заменили его по гарантии.
Зимой 11-12 г. появися глюк: при переключении с 1 на 2 двигатель глох, запускался с наката. Потом глюк пропал.
В апреле в ДТП повредил радиатор охлаждения. Прошу помощи в информации по радиатору охлаждения с креплением для радиатора кондея. На форуме нашёл не оригинал NISSENS № 63096 (стоит 3600 руб, оригинал от 10600 до 14600 руб.), но я не пойму, есть у него крепления для кондея или нет.
Помогите, информацией по радиатору охлаждения с крепежом для радиатора кондея. С уважением, Александр.

[bananu]

Я ставил такой радиатор. Крепления есть на всех, просто кондеи не у всех.

[wildmoon]

Друзья! Подскажите такое дело, электродвигаетль с радиатора можно снять не трогая бампер и проч.? Судя по здешним фоткам там два болта и какие то направляющие внизу. или это не реально? Интересует помывка радиатора со стороны двигла. малой кровью так сказать. Уж больно не хочется мыть через лопасти.
alexlit, Шеф а можно чутка подробней, вдруг я решусь на замену?

[alexlit]

Друзья! Подскажите такое дело, электродвигаетль с радиатора можно снять не трогая бампер и проч.? Судя по здешним фоткам там два болта и какие то направляющие внизу. или это не реально? Интересует помывка радиатора со стороны двигла. малой кровью так сказать. Уж больно не хочется мыть через лопасти.
alexlit, Шеф а можно чутка подробней, вдруг я решусь на замену?

Да не вопрос, но только завтра вечером, надо на машину посмотреть, вспомнить. А вентилятор снять можно. Но лучше все-таки радиатор снять для промывки, тогда легче промыть кондиционерный. Там много "интересного" обнаружится.

[wildmoon]

alexlit, а кстати датчик включающий вентилятор тот же что и стрелку на прибоке направляет? это он стоит у термостата?

[alexlit]

alexlit, а кстати датчик включающий вентилятор тот же что и стрелку на прибоке направляет? это он стоит у термостата?

Не знаю, все проблемы с температурным режимом решились ремонтом доп.сопротивления, поэтому не вникал. Команды на включение различных режимов вентилятора точно дает ЭБУ, вот аварийный режим (при обрыве обмотки резистора), вероятнее всего включает отдельный датчик, к стрелочному прибору он отношения не имеет. На стрелочный прибор может работать отдельный датчик, а может и тот, что обеспечивает ЭБУ. У меня проблем не было. Надеюсь, кто-то сталкивался и внесет ясность.

[mmx]

alexlit, нет там никакого отдельного датчика. Аварийный режим - это просто четвёртая скорость. При ней из цепи двигателя выводится балластное сопротивление полностью. Схему уже кучу раз обсосали.

[mdx]

Снимал радиатор дважды для промывки сот. Бампер-по два самореза по бокам и три пистона внизу, не забыть отсоединить температурный датчик и ПТФ, если есть. Корпус авто приподнимал слегка на домкрат и подставку, радиатор вынимал через низ, вентилятор с кожухом через верх, кондиционерный надо подвязать, он на гибких шлангах. Да, у меня ХЕ.

спасибо, на выходных буду пробывать менять радиатор, отчетик постараюсь организовать,
ну и как обнаружилось - резистору капец аналогично ))

- сори что не отчечал, модераторы назвали меня каким-то словом типа спамер и забанили за мои вопросы

Сообщение отредактировал mdx: 20 Апрель 2012 - 08:55