Сообщений в теме: 1777

[AcTP04ka_43]

М-да....доломали вам машину окончательно! Печально.

сама в шоке(((
если можно то всетаки хочется получить ответ посуществу

[Impreza STI]

сама в шоке(((
если можно то всетаки хочется получить ответ посуществу

Здесь вам уже нельзя что либо советовать, т.к. картина очень серьезная и не видя настоящей ситуации, это просто нереально что то объяснить. Да и наши советы вам, как оказалось, по боку - все равно не делаете, как мы советуем.

[Sorokin_Vadim]

Да нет, ну можно дать совет, но ведь все равно, это что то вроде испорченного телефона.Ну если вас не затруднит передать своим мастерам, то пожалуйста:
Разумеется разъем должен стоять на месте, а что там натворили непонятно, может банально неконтакт, пусть с этого и начинают.
В общем проверять как разъем на форсунки одет, проверять не погнуты ли ножки у форсунок, прозванивать проводку от каждой форсунки до блока, прозванивать сами форсунки(сопротивление должно быть одинаковым в пределах 5%), если все это в порядке, менять ЭБУ.

[AcTP04ka_43]

Да нет, ну можно дать совет, но ведь все равно, это что то вроде испорченного телефона.Ну если вас не затруднит передать своим мастерам, то пожалуйста:
Разумеется разъем должен стоять на месте, а что там натворили непонятно, может банально неконтакт, пусть с этого и начинают.
В общем проверять как разъем на форсунки одет, проверять не погнуты ли ножки у форсунок, прозванивать проводку от каждой форсунки до блока, прозванивать сами форсунки(сопротивление должно быть одинаковым в пределах 5%), если все это в порядке, менять ЭБУ.

когда обнуляли ошибкупосле етого заводили и глушили машину, выкручивали свечу она была в бензине то есть он туда как то поступал, после етого сушили свечу и целиндр продували, заводили машину уже не обнуляя ошибку и снова глушили выкручивали свечу она была сухая, вот исходя из етого они зделали вывод что она отключается, а сейчас я поняла надо было просто обнулить ошибку и посмотреть включив зажигание пошло питание или нет

[Sorokin_Vadim]

Я ведь написал что делать. Вы передайте, а дальше уже по обстоятельствам.

[Крашер]

А у меня загорелась лампочка с ремешком-подушкой безопасности... Блинн, только избавился от проблемы с клапанами, ЕГР и продувки, всего-то пару недель поездил, наслаждаясь, что ничего неисправного не высвечивается... И, хрен-бы с ней, только вот она такая ярко-красная, что мозолит глаз. Отчего она может загореться, где и что искать?



Раньше, после покупки она тоже горела. Был у Вадима, тот мне стёр все ошибки, обьяснив, что эта ошибка может проявиться, если на заведённой машине подвигать какое-либо сиденье. Почти два месяца эта бяка не светилась, а тут снова...

[Крашер]

Блин, сегодня попытался считать ошибки... Ниччего не высвечивает! Я так понимаю, что ошибки системы АБС и системы безопасности диагностируются как-то по-другому, кто подскажет, как?

[scraggy]

Уважаемые форумчане!

Помогите пожалуйста советом, обрисовываю ситуацию:

Автомобиль Opel astra G, хетчбэк, 2004 г.в., двигатель Z14XE.
Не так давно загорелся сигнализатор выпуска отработавших газов, горит постоянно как только включаешь зажигание. Года 2-3 назад был эпизод, что он горел короткое время, потом погас и с тех пор больше не загорался. В этот раз я оттранспортировал авто на диагностику, где мне ничего вразумительного не сообщили, сказали, что были ошибки в блоке управления двигателем AST, ошибки они потёрли и сказали, что мол надо менять этот самый блок, который стоит 42 т.р.
Я честно говоря сомневаюсь, что проблема в блоке, так как уже были прецеденты, что сервис ошибался...
Вот и хочу спросить вашего мнения, что с этим всем делать?

[Sorokin_Vadim]

Ошибки озвучьте, а то угадайка...

[Sorokin_Vadim]

Сканером.

[scraggy]

Ошибки озвучьте, а то угадайка...

В сервисе увы мне их не озвучили, путём самодиагностики получилась 1482.

[LissNik]

Блин, сегодня попытался считать ошибки... Ниччего не высвечивает! Я так понимаю, что ошибки системы АБС и системы безопасности диагностируются как-то по-другому, кто подскажет, как?

Сканером.

А разве если есть действующие ошибки они не диагностируются педалями?

[ded M]

А разве если есть действующие ошибки они не диагностируются педалями?

Педалями диагностируются только ошибки с индексом "Р"
Например Р0100,Р0110 и т.д.
http://www.ardio.ru/obd2.php см. в конце страницы.

Сообщение отредактировал ded M: 09 Декабрь 2010 - 01:31

[Крашер]

Педалями далеко не у всех диагностируется. (у меня , к примеру). Информационный дисплей- коробушка с двумя кнопками и двумя строчками... Так, левый девайс. Время, дата, год... Температура, которая ВРЁТ безбожно. Работала раньше скрепка... 5-й и 6-й контакты вызывали к жизни мигание лампочки "чек". Теперь ничего не мигает. Попытки перевоткнуть скрепку на включенном зажигании тупо гасят эту лампочку. А вот ремень-подушка горит. Может какие-то другие контакты перемыкать надо?


Хотя, когда после покупки я проводил "скрепку", причём неоднократно, мне помимо ошибок клапанов выдавало какую-то уж совсем запредельную ошибку, не-то 6***, не-то 7*** порядка. Тот-же Вадим сказал мне тогда, что эта ошибка и относится к системе безопасности. То-есть, она была в памяти и диагностировалась срепкой! Теперь-же... Хоть-бы определить порядок и номер, чтоб знать, где какие провода-датчики смотреть...

[Sorokin_Vadim]

Насколько я знаю, педалями и скрепкой можно заставить выдать ошибки только двигатель и больше ничего.
Но на самом деле считать сколько раз моргнет лампочка, было актуально на старье, где коды были двухзначные, а скинуть их можно было просто отключив аккумулятор на 30 сек.
Сейчас это просто смешно, купите элементарный к-лайн адаптер за 1000р и скачайте халявный софт, тот же АБком. Большинство систем он берет, ошибки стирает, показывает их статус и и данные с датчиков.
Ну завязывайте вы уже со скрепочно-педальным колхозом, ну право детский сад
Сейчас сканерная диагностика в среднем от 500р стоит поМоскве(правда "чуточку" другим оборудованием), считайте сами.

[ASPID]

В сервисе увы мне их не озвучили, путём самодиагностики получилась 1482.

Кондейный пропеллер сдох или проводка к нему.

[Sorokin_Vadim]

Обрыв цепи реле второй скорости вентилятора. Сдохло реле, провод от ЭБУ к вентилятору, или само ЭБУ. Легко тестируется методом исключения, то есть проверятся целостность провода от ЭБУ до реле и прозванивается обмотка самого реле.

ЗЫ. Даже если все таки сам ЭБУ окажется, то точно не 42 т.р. есть гораздо более гуманные варианты. Обращайтесь, если будет нужда.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 09 Декабрь 2010 - 15:11

[scraggy]

Спасибо всем за консультации, буду решать проблему...
Но...беда не приходит одна - сегодня горит сигнализатор ABS и заклинило правое заднее колесо... проехал пару минут, благо снеголёд на дороге - лампочка погасла и колесо закрутилось.
Не подскажете, это что проблема? Похоже совсем мозги у автомобиля поехали...

[berkut]

Спасибо всем за консультации, буду решать проблему...
Но...беда не приходит одна - сегодня горит сигнализатор ABS и заклинило правое заднее колесо... проехал пару минут, благо снеголёд на дороге - лампочка погасла и колесо закрутилось.
Не подскажете, это что проблема? Похоже совсем мозги у автомобиля поехали...

ручник примерз

[dalvv]

Вчера поездил по городу, машина иногда тупит, но не так заметно, правда троение на светофорах осталось.
И "наконец-то" загорелся чек. С утра чек уже не горел и до работы добрался, а лампочка так и не загорелась.

Привет!
По моей проблеме, замена масла с промывкой ничего не дала, а вот замена гидрокомпенсаторов еще как помогла. Авто заработало как надо, ровно и без троений.