Сообщений в теме: 1777

[mk362]

Если ошибка неактивна,тоесть при заведенном моторе не горит ни чек ни машина с ключом,то и не парься особо, со временем после определенного числа запусков двигателя она исчезнет.
После прочистки форсунок (со снятием) ,у меня лично несколько ошибок неактивных горели, потом исчезли.Всё пучком.

Сообщение отредактировал mk362: 22 Февраль 2011 - 19:34

[cesarx]

Добрый день форумчане.
Подскажите как решить проблемку, загорелся чек-ендж и комп выдаёт ошибку P0170 fuel correction dysfunction (Bank 1) B-016, перевел получилось - ошибка коррекции дисфункции топлива.
Подскажите пожалуйста чё это за хрень и с чем её едят, а ещё лучше как устранить

[ASPID]

Добрый день форумчане.
Подскажите как решить проблемку, загорелся чек-ендж и комп выдаёт ошибку P0170 fuel correction dysfunction (Bank 1) B-016, перевел получилось - ошибка коррекции дисфункции топлива.
Подскажите пожалуйста чё это за хрень и с чем её едят, а ещё лучше как устранить

Такой перевод до добра не доведёт!


Ошибка в системе корректировки состава смеси - Банк 1 (O2 Sensor Rich/Lean Exhaust)

[ded M]

1. Двигатель-???
2.Причины....http://alflash.com.ua/Learn/maf1.pdf стр.4 сверху
3.По -простому ошибка говорит о том, что смесь либо бедная либо богатая постоянно,в отличие от ошибок Р0171 и Р172,которые точно определяют бедную и богатую смесь (См. п2)

[LissNik]

cesarx, не надо плодить темы, в следующий раз удалю без предупреждений.

[cesarx]

1. Двигатель-???
2.Причины....http://alflash.com.ua/Learn/maf1.pdf стр.4 сверху
3.По -простому ошибка говорит о том, что смесь либо бедная либо богатая постоянно,в отличие от ошибок Р0171 и Р172,которые точно определяют бедную и богатую смесь (См. п2)

Спасибо) но что перестала ошибка выскакивать. Может самоисправилась?))))

cesarx, не надо плодить темы, в следующий раз удалю без предупреждений.

Злой Вы((( напьюсь с горя

Такой перевод до добра не доведёт!
Ошибка в системе корректировки состава смеси - Банк 1 (O2 Sensor Rich/Lean Exhaust)

Спасибо)

[Жас]

Добрый день люди.
Когда разгоняюсь до 130 и больше то у меня чек загарается.
Странно до замены РХХ такого не было.
Когда прошел диагностику для замены РХХ
Сканер обнаружил вот эти ошибки:
- P0505 : Неисправность регулятора холостого хода
- P0130 : Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
- P0335 : Ошибка датчика положения коленвала"A"
- P0100 : Неисправность цепи датчика расхода воздуха
После сброса ошибок, осталась всего лишь одна:
- P0505 : Неисправность регулятора холостого хода
После замены РХХ все просто супер на низких оборотах.

Есть идеи?

Блогадарю за ваши ответы.

[LissNik]

Жас, сейчас какая ошибка вываливается на скорости?

[Жас]

Жас, сейчас какая ошибка вываливается на скорости?

Я еще диагностику не делал.
Завтра поеду на сервис, сделаю диагностику и напишу коды ошибок.

[pivnojtuz]

Машина Opel Zafira, Z18XE. Месяца два назад проверял ошибки (при помощи педалей) и лампочка постоянно моргала.. Видимо ошибок никаких не было.. По сегодняшний день ничего в машине не изменилось, как ездила так и ездит, но ради интереса решил глянуть ошибки еще. И насчитал 0100 - неисправность в цепи расхода воздуха.. За это время были сильные морозы, возможно они как-то посодействовали, но нагуглить толком ничего не удалось. При этом Check гаснет как и прежде. Машина не должна мне както показать что появилась ошибка?? И можно ли убедиться, что неисправность есть постоянно или она только проявила себя один раз, например в мороз?? Т.е. может можно самому сбросить ошибку. Ехать на сканер дороговато без серьезной на то причины.. И вообще опасная ли эта ошибка? Просто не знал бы как их смотреть, так и не знал бы про нее..
И еще вопрос. Под капотом справа по ходу, в районе фильтра, но не могу определить точно где, подношу голову - заглушается звуком двигателя, раздаются очень частые щелчки, где-то 2-3 раза в секунду... тр-тр-тр-тр-тр. бывают затихнут.. потом опять появятся.. что это может быть не подскажите?

[Impreza STI]

Машина Opel Zafira, Z18XE. Месяца два назад проверял ошибки (при помощи педалей) и лампочка постоянно моргала.. Видимо ошибок никаких не было.. По сегодняшний день ничего в машине не изменилось, как ездила так и ездит, но ради интереса решил глянуть ошибки еще. И насчитал 0100 - неисправность в цепи расхода воздуха.. За это время были сильные морозы, возможно они как-то посодействовали, но нагуглить толком ничего не удалось. При этом Check гаснет как и прежде. Машина не должна мне както показать что появилась ошибка?? И можно ли убедиться, что неисправность есть постоянно или она только проявила себя один раз, например в мороз?? Т.е. может можно самому сбросить ошибку. Ехать на сканер дороговато без серьезной на то причины.. И вообще опасная ли эта ошибка? Просто не знал бы как их смотреть, так и не знал бы про нее..
И еще вопрос. Под капотом справа по ходу, в районе фильтра, но не могу определить точно где, подношу голову - заглушается звуком двигателя, раздаются очень частые щелчки, где-то 2-3 раза в секунду... тр-тр-тр-тр-тр. бывают затихнут.. потом опять появятся.. что это может быть не подскажите?

Cправа это клапан адсорбера - все нормально, он так должен работать. А вот ошибка 0100 указывает либо на неисправность ДМРВ либо обрыв дорожки в ЭБУ двигателя. Если будет прогрессировать, расскажу как лечить такую ошибку, при условии что ДМРВ исправен. (Датчик Массового Расхода Воздуха или в простонародии расходомер)

[pivnojtuz]

Cправа это клапан адсорбера - все нормально, он так должен работать. А вот ошибка 0100 указывает либо на неисправность ДМРВ либо обрыв дорожки в ЭБУ двигателя. Если будет прогрессировать, расскажу как лечить такую ошибку, при условии что ДМРВ исправен. (Датчик Массового Расхода Воздуха или в простонародии расходомер)

сейчас стоит что-то сделать или просто ездить и ждать будет ли прогрессировать? и что должно случиться? (тфу-тфу-тфу, конечно)

[tmeter]

Думаю ждать... Может ошибка была случайностью. На худой конец до сервиса или дома (гаража) можно доехать и без ДМРВ.

[pivnojtuz]

Думаю ждать... Может ошибка была случайностью. На худой конец до сервиса или дома (гаража) можно доехать и без ДМРВ.

Ошибка сама исчезнет или сбрасывать надо, клеммы снимать или еще чего там?

[tmeter]

Да не надо её скидывать. Если неактивна - через 30 безпроблемных запусков сама сотрется. А если будет рецидив - загорится чек.
У Вас машина не заводится, или глохнет, или тупит безбожно? Если нет и не горит чек - зачем лезть, паять, разбирать (ломать одним словом)? Дайте ей поездить спокойно. Еще успеете разобрать...

[pivnojtuz]

tmeter, спасибо. по сути если бы не посмотрел ошибки то и вопросов никаких не было бы. потому как работает все нормально работает.. только щелчки смущают под капотом.. раньше не слышал такого.. будто реле быстро-быстро щелкает..

[tmeter]

только щелчки смущают под капотом.. раньше не слышал такого.. будто реле быстро-быстро щелкает..

Impreza STI же ответил на этот вопрос...
Я тоже сначала не обращал внимание, теперь слышу (и не только этот клапан слышу, а с каждым месяцем больше и больше). У меня мама проработала на заводе начальником смены от и до пенсии. Так она слышала сквозь монотонный рев цехов (для меня 100% стабильный) как в других зданиях внутри насосы, дымососы включались.

[ORELL]

Сделал самодиагностику на АстреG 2003г.в. Z14XE? ошибки следующие:
0351,0352,0353,0354-управляющая цепь зажигания1,2,3,4
Подскажите что делать,менять модуль зажигания или что?

[tmeter]

А что, не заводится или троит?

[Sorokin_Vadim]

ORELL,
Тенденция однако. Третья машина за месяц с такой болячкой. Модуль зажигания убивает ЭБУ. Собственно сдох сам эбу, после его замены машина заведется и будет работать, но не совсем понятно сколько, в общем желательно и модуль поменять.

Сообщение отредактировал Sorokin_Vadim: 25 Март 2011 - 12:17