Сообщений в теме: 1777

[Sorokin_Vadim]

От чайны можно ждать чего хочешь.

[Павел К]

Всем добрый день!!! наконец то я режил проблему с иммо, поставил другой движок

теперь очередной вопрос: меняется ли начинка у замка зажигания или она меняется вместе с рулевой колонкой? если меняется сама начинка, то как это провернуть дело?

[Kassihin]

Товарищи не проходите мимо HELP ME!!!!!! У меня Opel asta G 1998 АКПП. Проблемма в том что приезде загорается ошибка коробки, и она включает аварийный режим. Код ошибки P1890 поменял ДПДЗ, толку ноль. Самое главное это само прекращается. Объездил кучу диагностов причину выявить не удается, кто то говорит проводка от мозгов к мозгам коробки, кто то говорит мозги те или иные. Но не кто не может поставить диагноз. КАК БЫТЬ??? ПОМОГИТЕ???

[Kassihin]

Товарищи не проходите мимо HELP ME!!!!!! У меня Opel asta G 1998 АКПП. Проблемма в том что приезде загорается ошибка коробки, и она включает аварийный режим. Код ошибки P1890 поменял ДПДЗ, толку ноль. Самое главное это само прекращается. Объездил кучу диагностов причину выявить не удается, кто то говорит проводка от мозгов к мозгам коробки, кто то говорит мозги те или иные. Но не кто не может поставить диагноз. КАК БЫТЬ??? ПОМОГИТЕ???

[Sorokin_Vadim]

Мотор укажите. И какие в нем есть ошибки тоже.

[Kassihin]

X16xel ошибок больше нет но иногда про клапан егр

Сообщение отредактировал Kassihin: 15 Октябрь 2011 - 10:29

[Крашер]

Sorokin_Vadim, если не напрягу, не подскажете распиновку по контактам с ЭБУ на форсунки? /X16XEL/ ?

[Sorokin_Vadim]

Я ее и не знал никогда, надо открывать ТИС и схему смотреть. Проще действовать по другому - одни концом тестера в разъем, вторым искать то, что будет на него звониться на разъеме ЭБУ. Разумеется на верхнем разъеме, нижний в данном случае не при чем.

[Крашер]

Я ее и не знал никогда, надо открывать ТИС и схему смотреть. Проще действовать по другому - одни концом тестера в разъем, вторым искать то, что будет на него звониться на разъеме ЭБУ. Разумеется на верхнем разъеме, нижний в данном случае не при чем.

Прозвонил все провода с форсунок, все "звонятся" на "УРА", сами форсунки - сопротивление строго по 12,1 Ом. Пока ковырялся, сломал к едрене-фене пластиковый короб, в котором гнёзда для форсуночных разьёмов, при этом обломались пружинные держатели этих гнёзд. Собрал-завёл, заколбасило машину... /через 40 секунд расколбаса пощупал выпускной коллектор - определил, что 1-й и 2-й цилиндры молчат... Разобрал, поджал контакты. Завёл... Вроде-бы нормально. Проехался сегодня. Почти полсотни км. Чек не горит. ПОКА... Буду надеяться, что проблема была именно в плохом контакте.

[Крашер]

Товарищи не проходите мимо HELP ME!!!!!! У меня Opel asta G 1998 АКПП. Проблемма в том что приезде загорается ошибка коробки, и она включает аварийный режим. Код ошибки P1890 поменял ДПДЗ, толку ноль. Самое главное это само прекращается. Объездил кучу диагностов причину выявить не удается, кто то говорит проводка от мозгов к мозгам коробки, кто то говорит мозги те или иные. Но не кто не может поставить диагноз. КАК БЫТЬ??? ПОМОГИТЕ???

Странно, какая взаимосвязь между ошибкой коробки и ДПДЗ?

[Sorokin_Vadim]

Потому что вот:
P1890 Сигнал положения дроссельной заслонки.
Но ведь ошибка только в коробке, моторный блок не жалуется, как я понял в нем то ошибок нет.
Значит правильно говорят на сервисе, проблема в связи между моторным и АКПП блоками, а где именно рвется связь, определить практически невозможно, если проблема "плавающая". Может быть в любом из этих блоков, или проводке между ними. Проводку можно прозвонить и визуально оценить на предмет внешних повреждений. Блоки можно только менять на пробу.
Мои соболезнования хозяину, такие глюки ни один диагност не любит искать, я сам никаких гарантий не дал бы.

[FarkhAM]

Высветилась ошибка Р0381 одновременно со значком "подушка безопасности" (красного цвета)!
P0381 Высокое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-028
P0381 Низкое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-028
Где начинать копать? и что означает - С-028?

Astra G, 2003 г., универсал, Y17DT.
Заранее спасибо!

[FarkhAM]

Высветилась ошибка Р0381 одновременно со значком "подушка безопасности" (красного цвета)!
P0381 Высокое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-028
P0381 Низкое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-028
Где начинать копать? и что означает - С-028?

Astra G, 2003 г., универсал, Y17DT.
Заранее спасибо!

Откинул минус с аккумулятора - ошибка пропала!
До этого переставлял местами лампочки панели приборов. Там есть на 1,1W и 1,5W. Посмотрел по схеме на Exist.ru - какие куда. Надеюсь причина была в этом! Спасибо!
Поговорил сам с собой!

[M.K.B.]

Откинул минус с аккумулятора - ошибка пропала!
До этого переставлял местами лампочки панели приборов. Там есть на 1,1W и 1,5W. Посмотрел по схеме на Exist.ru - какие куда. Надеюсь причина была в этом! Спасибо!
Поговорил сам с собой!

Тихо сам с собою...Бывает и так,зато машинку починил

[l4mer]

Я тут ранее писал про Р035*... Видимо всё же катушка китайская... Лампа сама может погаснуть и в ходе езды и после перезапуска двигателя... Сегодня вообще загадочно вела себя - то гасла, то загоралась вновь... У меня вот мысль... Свечи стоят бошевские - может их на оригинал поменять? Раньше все время на GM ездил, а зимой, как залил их в -28, поставил запасные боши и началось спустя какое-то время...

[M.K.B.]

Я тут ранее писал про Р035*... Видимо всё же катушка китайская... Лампа сама может погаснуть и в ходе езды и после перезапуска двигателя... Сегодня вообще загадочно вела себя - то гасла, то загоралась вновь... У меня вот мысль... Свечи стоят бошевские - может их на оригинал поменять? Раньше все время на GM ездил, а зимой, как залил их в -28, поставил запасные боши и началось спустя какое-то время...

Оригинал-это и есть Бош,а насчет катушки,у меня когда накрылась,один мозговитый электрик сказал,что катушки лучше оригинал ставить.У неоригинала какой-то там импульс другой,могут даже мозги крякнуть.

[Impreza STI]

Оригинал-это и есть Бош,а насчет катушки,у меня когда накрылась,один мозговитый электрик сказал,что катушки лучше оригинал ставить.У неоригинала какой-то там импульс другой,могут даже мозги крякнуть.

Серьезно? Оригинал это Бош....? на вашей машине модуль Sagem в оригинале, а на его моторе Delphi. Не путайте людей!

[VanVV]

недавно заменил клапан ЕГР и промыл форсунки.
проехал около 1000 км. и загорелась ошибка 0430. может у кого было подобное, прошу поделиться опытом устранения напасти.

[Sorokin_Vadim]

Точно 0430? Возможно, но весьма маловероятно.
P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)
Может все таки 0340?
P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик

[VanVV]

нет тут 100% 0430 я дважды проверял