Сообщений в теме: 1777

[tmeter]

Sorokin_Vadim, сегодня буду вскрывать крышки пластмаски и т.д. - делать ревизию. Так как там какие-то провода кинуты на аккум и уходят по телевизору в пучину внутренностей. И сразу при включении начинает молотить карлсон. Но он скорее всего молотит из-за отломанного провода от датчика температуры (на приборке стрелка лежит постоянно на 0).
А что могет быть с лямбдой? Перепутаны провода при припайке фишки? Владелец говорил, что в загорелся чек, ему на диагностике объявили лямбды и ДМРВ, после чего он поставил ее на продажу - типа ничего не делал.

[Sorokin_Vadim]

Первый ЛЗ, четыре провода в каком порядке по цветам идут в разъеме, прочти с любого конца и напиши(например: белый белый серый черный).

[tmeter]

Решил пойти путем: "лучше пусть умный один раз увидит, чем дурак 10 раз расскажет" . Фото в студию:[attachmentid=123943] [attachmentid=123944][attachmentid=123945]
И добавлю - сопротивление подгрева 5,3 Ома. Сама лямбда не звонится.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Andrey VLG34]

Помогите пожалуйста! Авто опель астра г 2000 года, двигатель z16xe. После замены двигателя на контрактный возникла проблема... авто чудесно заводится, едет как танк... но когда двигатель прогревается, авто глохнет на ходу, загорается чек, и не заводится пока не остынет. Проверили сканером, показал ошибки р0201, р0202, р0203, неисправность топливных форсунок 1, 2, 3- цилиндров, и 0230, что-то про реле бензонасоса. Все датчики и ЭБУ были перекинуты с о старого двигателя, на котором за полтора года даже чек ни разу у меня не загорался. Форсунки не перекидывали. У кого какие мысли ребят?!

[tmeter]

Andrey VLG34, дай Бог, чтоб я ошибался. Но если бы только насос глючил - то проблема была бы по 4 форсункам или по 4 пропускам, или... Короче по целому звену. Но если ошибка по первичной цепи бензонасоса и отваливается только часть форсунок - то может быть ЭБУ . Как вариант "демократической" ценовой проверки - заказать реле бензонасоса. Ну или у кого-то одолжить\поменяться для проверки.

[Sorokin_Vadim]

tmeter,
Переделка из ВАЗовского, ту и т сложно что то судить, надо видеть график. И еще проверить ногу номер 8 в "верхнем" разъеме ЭБУ. На ней должна быть четкая масса.

Andrey VLG34,
Очень похоже на ЭБУ.

[tmeter]

Sorokin_Vadim, ок, принял к исполнению, только рассветет - полезу звонить. Не сначала съезжу на фермерские торги рожей лица поторговать (никогда на таких не был, а вчера узнал, что сегодня будут проходить в соседнем поселке), по дороге попробую карбклинер где-то купить (дроссель весь в масле), а потом сразу под капот звонить и тестить .
Кстати, вчера нашел что за провод от аккума идет по телевизору. Видимо отвалилась масса от дальнего света. Так они проводом потянули от аккума к левой фаре, а от левой фары по телевизору к правой. Но какой провод выбрали... Я таким аудио подключаю - прозрачная силиконовая оплетка, а внутри ярко блестящие жилки медные гибкие на 1,5 квадрата. Капот открываешь - и этот провод аж глаза выдирает: "все смотрите сюда! тут наколхожено!!!"

[Andrey VLG34]

У меня остался 2-ой блок с контрактного двигателя, но на нем авто вообще не заводится, может ли он мне как-то помочь,!

[tmeter]

Andrey VLG34, а Вы откуда? А то профиль у Вас недозаполнен .

А на ЭБУ с контрактника он и не заведется даже на рабочем. ЭБУ должен быть программно привязан к иммобилайзеру. Иммобилайзер то у Вас родной. Так что тут либо искать иммобилайзер и чип с ключа от контрактного ЭБУ, либо перепрошивать\дружить ЭБУ и Вашим иммобилайзером. Именно поэтому и спрашиваю откуда Вы. А так, то даже в правилах форума, с которыми Вы согласились при регистрации, написано - заполнение профиля не для администрации - а для удобства самих пользователей

[Andrey VLG34]

С Волгограда. Просто я не могу понять, почему эбу с моего движка, которое работало без нареканий, при перестановке начало выдавать такие проблемы? может мастера постарались, или просто случайное совпадение?

[Sorokin_Vadim]

На этот вопрос вам здесь вряд ли кто то ответит, я например не возьмусь наговаривать на людей, которых я не знаю, да и зачем им это? Вы их чем то обидели?

[Andrey VLG34]

не, не обижал)) я имел ввиду может не специально! Просто уже вложено много сил, средств и времени, а в результате только на 500 метров от сервиса отъехал и встал((

[Крашер]

Модуль зажигания не может глючить?
Хотя, при этом 230-я ошибка не появилась-бы...

[tmeter]

Andrey VLG34, мда... далековато. Вам бы хорошего диагноста найти (в смысле толково диагностику сделать, хоть и Оп-Комом) и логи сюда выложить. А дальше, думаю, спецы уже направили бы в нужное русло.

[Sorokin_Vadim]

Мало что даст ИМХО. А вот проверить не было ли принудительно закорочено/запитано/включено на массу реле бензонасоса таки стоит, возможно ошибка живет давно, а незавод от других причин.

[Andrey VLG34]

Всем спасибо за содействие, действительно причина в ЭБУ, пока что вышел из положения, запитав реле бензонасоса от зажигания!

[tmeter]

Andrey VLG34, если нет возможности "дружить" новые мозги со старым иммобилайзером, то свяжитесь с Вадимом в личке - он и дистанционно работает. Хоть и выглядит как реклама, но более гуманного способа по отношению к кошельку нет. Покупать новые комплекты, пришивать\дружить\привязывать - обычно дороже выходит .

[tmeter]

Sorokin_Vadim, на 8 пине массы нет. Ни в разъеме, ни в гнезде. Обратил внимание, что при включении зажигания включаются оба карлсона на 1 скорость. При запуске мотора передний ветродуй выключается, а задний врубается на вторую скорость. Датчик температуры ОЖ поменян, изменений нет.

[Manchos]

Доброго времени суток!!
После простоя в гараже (10 месяцев), я завел свою Астру без проблем.
Спустя пару недель вылезли ошибки 0130, 0136, 0230 но у меня все никак руки не доходили отвезти в мастерам. еще через пару недель машина потеряла тягу и разгонялась очень медленно и спустя еще пару дней я ее вовсе не смог завезти и так она и стоит... проверяю самодиагностикой - добавились 0335 и 0170... Люди добрые кто подскажет мне с чего начинать проверку? как вообще мне ее завезти? откуда подлезть к ней?

Спасибо заранее

Сообщение отредактировал Manchos: 26 Август 2015 - 00:02

[tmeter]

Manchos, а мотор то хоть какой?