Сообщений в теме: 1174

[rhs]

Sergey_, ген мне в таком виде достался, а все когданить дохнет. Просто интересно, мосты различаются или они одинаковые

[Sergey_]

Как правило, мощность диодов в мосту соответствует паспортной мощности генератора. Другое дело, что диоды (и мосты) разной мощности могут выглядеть совершенно одинаково, что позволяет поставить один вместо другого.

[VIK11]

Был тут недавно в магазе, сказали мне что вероятность того что подох бошевский регулятор мала, скорей мост надо смотреть.
Отсюда вопросы:
-диоды скорей всего при поломке будут пробиты или наоборот обрыв?
-подойдет ли мост с гена 45А , щас 55А стоит,
-если нет, можно же вместо дохлых подпаять нужной мощности ручками?

Могут быть пробиты, а могут и оборванны. Но обычно вылетает один диод.
Мощность диодного моста должна быть равна мощности гена или больше, но не меньше. Допускается замена 45и55 амперного моста, но лучше по номиналу гена мост ставить.
Может там у тебя банально провод отскочил, посмотри.
А диоды можно и по отдельности менять, но лучше мост в сборе взять, по цене не накладно.

Сообщение отредактировал VIK11: 28 Июль 2009 - 15:37

[rhs]

По цене мне сказали около штуки будет, точно не знаю, номера гена нет под рукой.

[VIK11]

По цене мне сказали около штуки будет, точно не знаю, номера гена нет под рукой.

На разборках можно и подешевле взять, знакомый за 400 брал.

[rhs]

Ладно, придумаю ченить. Спасибо за ответы, я просто долго сомневался что вообще стоит на мост смотреть.

[Vicar]

Ладно, придумаю ченить. Спасибо за ответы, я просто долго сомневался что вообще стоит на мост смотреть.

У меня АйСи Делко регулятор прекрасно умер, так что и Бошевский на 100% не гарантирован от выхода из строя. А диоды проверить проще пареной репы, тестер только нужен. Еще могут обмотки подгореть, это диагностируется сложнее, проще проверить заменой на исправную катушку статора или сам ротор менять.

[rhs]

Vicar, регулятор до этого на другом гене стоял и работал, и с этого старый с таким же падением был снят.

Где на мосту мощность прописана? Разобрал старый, только на половине диодов выбито 413 682

[VIK11]

Vicar, регулятор до этого на другом гене стоял и работал, и с этого старый с таким же падением был снят.

Где на мосту мощность прописана? Разобрал старый, только на половине диодов выбито 413 682

Да ты проверь диоды тестером, если они нормальные, то не заморачивайся. А мощность там 45 или 55, они в принципе взаимозаменяемые выпрямители.
А по номеру то х.з, может по каталогу..

[rhs]

VIK11, я прально думаю что их выпаивать нуно?

[VIK11]

VIK11, я прально думаю что их выпаивать нуно?

Да, по одному отпаивай и проверяй. Если нет тестера, то можно проверить обычной батарейкой с лампочкой. Если они целые, то тогда проблема с обмотками, но там сложнее. Если диоды (диод) хреновый, то можно заменить на российский аналог, стоят они копейки. Просто там впрессовывать надо аккуратно.

[cos.mo]

Генератор стоит криво! Что тут должно стоять? У меня резинка какая-то самовырезанная.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал cos.mo: 05 Август 2009 - 16:53

[rhs]

cos.mo, вроде ничего, у тебя походу крепеж не родной. У меня во всяком случае ген еле влезает и зазора нет.

Сообщение отредактировал rhs: 05 Август 2009 - 17:48

[er3bas]

Генератор стоит криво! Что тут должно стоять? У меня резинка какая-то самовырезанная.

Походу сам генератор не родной. Выточи втулку что бы убрать зазор.

Сообщение отредактировал er3bas: 05 Август 2009 - 17:49

[cos.mo]

Написано AC Delco made in france. Номер где положено 048 5.24 1 ХХХ. Вот только вместо силы тока вот эти иксы стоят, даже я бы сказал кресты. Фотки смотрел нашёл с размерами(http://www.exist.ru/...7BF&imid=169729). Но у меня В ещё меньше, на сантиметр. А проставка самодельная сантиметра 3 длинной.

[cos.mo]

Гена сдох. АКБ дотянула до дома. Снял и понес на работу.
Симптомы перед сдыханием:
- горела еле-еле лампа зарядки, при увеличении нагрузки загоралась сильнее.
- подшипнички гудели.
- в момент смерти лампа горела сильно, но не в полный накал.

Разобрал и помыл.
Отвёз все запчасти знакомым, которые ремонтируют генераторы.
Они проверили и сказали, что всё рабочее, но на всякий случай поменяй дополнительный диодный мост.(http://www.scorpion-.../repair/r14.htm - описание где чё стоит, прокручивайте ниже)
Поменял подшипники, и этот мостик, зачистил все контакты.
После сборки проверял на стенде, всё работает, сегодня испытаю на машине.

Сообщение отредактировал cos.mo: 06 Август 2009 - 18:51

[rhs]

cos.mo, контакты проверь заодно.

Как думаете, если я на свой ген на время лечения поставлю корпус-статор-мост от старого (45 вместо55 что щас) не погорит? А то нет возможности снять и тестить/лечить.

[cos.mo]

Мда. Не работает чевойто. . Чё делать? Лампа горит. Толстый провод, который на АКБ плохо выглядит. Оплавленый какой-то, и почти оторван.

[VIK11]

Мда. Не работает чевойто. . Чё делать? Лампа горит. Толстый провод, который на АКБ плохо выглядит. Оплавленый какой-то, и почти оторван.

У тебя туда наверное 12 вольт не приходят, проверь.

[rhs]

cos.mo, возьми кусок провода и запаралель + и - этим проводом гена и акума (только не + на - , а + к+), может обрыв просто

Сообщение отредактировал rhs: 09 Август 2009 - 19:12