Сообщений в теме: 1174

[rhs]

Alex0707, основные параметры гена - напряжение, мощность ну и обороты можно приписать еще. Напряжение 14,2 думаю на всех легковушках, мощность меньше 45А врятли, а этого вполне хватит, ну обороты могут шкивами регулироваться, но т.к. нексия бензин то пойдет без проблем. Если сомневаешся - поставь и померь напряжение с нагрузкой и без, думаю проблем не будет.

[dbrnjh]

кто там про шкивы и генер спрашивал??? смотрите
http://files.mail.ru/3JQRBB?t=1
на форум заливать нет места, товарищи модераторы сделать файлоархив побольше, 10 метров ИМХО мало!!!!!!

А дак у меня такой же гена только ремень клиновой,и в гараже ещё один на запас лежит

[sanmarch]

Заранее извиняюсь, читать всю тему нет времени, поэтому может повторюсь.
Суть моего вопроса в том, что у меня есть гена от нексии, по крепежу я уже понял что он подходит, а по другим параметрам он как? Я даже не знаю характеристик ни своего ни нексиевского, а на них ничего не написано.

Главное шкив чтоб по размерам совпадал с родным. А остальное то чо? Или ты думаешь, что на ксюхе 24х вольтовое оборудование? )))) А ампераж чем больше- тем лучше.
По креплениям подходит, шкив такой же - ставь.

[rajev2009]

ALEX 0707 ставь генератор от нексии и не ломай голову.если шкив не такой как у тебя перекинь.фактически деу тот же опель.

[skilful]

Подскажите млин,передний подшипник который возле шкифа гены,снимается съёмником путём стягивания с вала ротора иль по другому можно?

[rhs]

skilful, съемником. И акуратно, чтоб резьбу не угробить. Я сдуру молотком похерачил да еще без гайки, ген теперь валяется без резьбы.

[skilful]

Я так и знал......зачем я съёмник пр@ебал...)))....

[ivzip]

skilful, приезжай, я его тебе подарю. (съёмник)

[skilful]

))) спс приятно иметь дело с отзывчивыми людьми с чувством юмора....

[Dimulec]

очередная работа с асей - на холостых все норм,даю газку тускло горит лампа зарядки,при заводке стала долго гореть,провверив заряд - на холостых 14 при вкл фар 12,8,музыки 12,8,музыка плюс фары 12,3 - справшуется - что с генератором шетки стерлись ? или чето другое???

[rhs]

Dimulec, регулятор

[ivzip]

Dimulec, вскрытие покажет

[Dimulec]

и так снял генератор потыкался,увидел что делко,плюнуль на него...позачищал все на нем и все провода,поставил и вуаля лампочка перестала загоратся и зарядка при полной нагрузке перестала падать не ниже 13,4(на холостом ходу)

Сообщение отредактировал Dimulec: 16 Март 2010 - 16:14

[sanmarch]

и так снял генератор потыкался,увидел что делко,плюнуль на него...позачищал все на нем и все провода,поставил и вуаля лампочка перестала загоратся и зарядка при полной нагрузке перестала падать не ниже 13,4(на холостом ходу)

Тоже дэлко, тоже просто перебрал, тоже всю зиму отличная зарядка.

[Ramzes50]

У меня на делко от генератора на кузов была масса плохая, потеря 1 Вольт, кинул массу с генератора прямо на кузов! Даже свет стал ярче

[mazafaka007]

Не успеваю вылечить одно, как приходитса лечить другое...

Началось с того что начала мигать лампочка акамулятора, причем как то непонятно, иногда горит тускло иногда вообще не горит, а иногда как релянда.

Заметил что при включении зажигания не загораютса лампы на приборке, даже "чек".

Потом снял клему с акума и машина заглохла.... А ехать нада было еще 100км...
Я не включая никаких приборов доехал домой, снял опять клему, но машина не заглохла, а приборка все так же не горит...

Что это может быть? Может кто то сразу определит
Пока что ничего не смотрел, завтра пойду с тестером...

Генератор БОШ 45А

Сообщение отредактировал mazafaka007: 05 Апрель 2010 - 10:20

[sanmarch]

Не успеваю вылечить одно, как приходитса лечить другое...

Началось с того что начала мигать лампочка акамулятора, причем как то непонятно, иногда горит тускло иногда вообще не горит, а иногда как релянда.

Заметил что при включении зажигания не загораютса лампы на приборке, даже "чек".

Потом снял клему с акума и машина заглохла.... А ехать нада было еще 100км...
Я не включая никаких приборов доехал домой, снял опять клему, но машина не заглохла, а приборка все так же не горит...

Что это может быть? Может кто то сразу определит
Пока что ничего не смотрел, завтра пойду с тестером...

Генератор БОШ 45А

Похоже провода пора менять.

[mazafaka007]

Щас пойду смотреть, молюсь что бы дело было только в проводах))

[rhs]

если дело в проводах, то будет разница между "+""+" или "-""-" на гене и акуме. Но похоже это не оно.

[mazafaka007]

И так....

Напряжение на АКБ 12,6В
При веведенном двигле 12-7-5 и так меняетса поочнредно.

Снял генератор, когда вращаю шкив, слышитса звук похожий на царапание пружинки от щетки по ротору.

Начал прозванивать провода которые подходят к гене, их два: толстый красныйиый и берюзовы с белой полоской(идет в общем жгуте под панель приборов).
Красный прозваниваетса на +АКБ, а берюзовый с полоской не прозваниваетсана на -АКБ, но напряжение между этими проводами 12,6В не зависимо от того включено зажигание или нет.

отключил массу и померял сопротивления:
красный - кузов = 400 Ом
берюзовый с полосочкой - кузов = 70 Ом
красный и берюзовий между собой прозваниваютса.

HELP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Я в информационной яме помогите
Генератор с дизельного варианта