Сообщений в теме: 1174

[rhs]

белоголубой - это возбуждение, подключен через лампу на приборке. Сними регулятор, посмотри щетки.

Генератор с дизельного варианта

Отличается только наличием W выхода - вывод с одной из фаз.

[mazafaka007]

Это получаетса красный + и голубой +????

[rhs]

да

мое мнение - меняй регулятор. стоит копейки

[mazafaka007]

Так а масса где?????????????

У меня только 2 провода подходит к гене

[rhs]

mazafaka007, масса косой на болту натяжения на бошку

[mazafaka007]

Нету у меня такого!!!!!
У меня к гене только 2 провода и больше ничего не идет...

Я вот щас смотрю на него и думаю: стоит мне самому его разбирать? А то я читал что кто-то был в отчаянии что не мог собрать, мне кажетса там ничего сверх естественного не может быть...

Для начала нада снять шкив? или можно шкив не снимать? Если нада, то как зафиксировать его что бы открутить гайку?

[mazafaka007]

Короче все как обычно, начал разбирать не зная как и получилась куча вопросов...

Я снял щетки с регулятором: в свободном положении одна щетка выше, вторая ниже. Та что выше где то 5мм, а вторая меньше где то на 1,5мм.

Также открутил 4 стягующих болта, теперь крышка шевелитса но не снимаетса.. Что еще я забыл открутить?

[rhs]

ничего. теперь надо акуратно выташить подшипник насклинивая обе половинки корпуса

ты ж аську делал, пиши лучше по ней, а то тут уведомлений нет

Красным - там подшипник.
Желтым - 3 провода идут от статора, не оторви!
Зеленым - болты крепления моста, и гайку от + отвернуть снаружи еще
Я для разбора вбивал клянья между отливами болтов, потом акуратно подковыривал отверткой. Ну и Вдшка.

[mazafaka007]

Спасибо! Ночью буду разбирать

Или лучше не розбирать а отнести на стенд пусть конкретно скажут в чем причина?
А то розберу и что потом...

[rhs]

Собирать вобще проблем не было. Мне самое тяжелое было шпильки отвернуть.

[skilful]

Нету у меня такого!!!!!
У меня к гене только 2 провода и больше ничего не идет...

Я вот щас смотрю на него и думаю: стоит мне самому его разбирать? А то я читал что кто-то был в отчаянии что не мог собрать, мне кажетса там ничего сверх естественного не может быть...

Для начала нада снять шкив? или можно шкив не снимать? Если нада, то как зафиксировать его что бы открутить гайку?

У меня не коса,провод просто многожильный.От одного из стягиающих гену болтов на болт фиксации натяжения.Второй с болта фиксации на двигатель.

Спасибо! Ночью буду разбирать

Или лучше не розбирать а отнести на стенд пусть конкретно скажут в чем причина?
А то розберу и что потом...

Разберёшь и визуально видно причина будет.Я вообще боялся кода разбирал впервой,тёмный лес и неизвестность.Ну и нет там ничё страшного,попривык потом...)))А шкив не снимал,но у меня шпильки легко пошли.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал skilful: 06 Апрель 2010 - 00:28

[rhs]

У меня не коса,провод просто многожильный.От одного из стягиающих гену болтов на болт фиксации натяжения.Второй с болта фиксации на двигатель.

КОЛХОЗ!!!

[skilful]

КОЛХОЗ!!!

Я так купил,на них не написано было что это колхоз.Покажи как не колхоз знать буду.Я не волшебник,учюсь ток......

[rhs]

такие скрутки бывает плохо стоят, на мицубиси мозг поломали пока дошло где косяк, хотя внешне контакт хороший

[Ramzes50]

У меня был провод хилый от гены на двигатель, на нет потеря была 0,8 Вольт, я взял провод массы от ВАЗ 2108 и кинул его от гены прямо на кузов! Старый провод снимать не стал.

[mazafaka007]

А дело то было в пллохом контакте интеграла с корпусом гены....... Так мне сказал мастер...
А когда поставил назад в пашину, при включеной печке, дальнем свете напряжение на акуме падает до 10,5В и прыгает 3-5-12
Заодно решил и щетки перепаять, но не могу пальником разогреть контакты.... Вот сижу и думаю что делать..

Сообщение отредактировал mazafaka007: 06 Апрель 2010 - 14:38

[rhs]

mazafaka007, 40вотным паял - долго греть, но можно. Но там еще косяк - была развальцована хрень крепления, сверлить пришлось. А че новый регулятор то не взял?

[mazafaka007]

Сказали что этот рабочий, я купил ВАЗовские щетки.

Понес к другому электрику он сказал что это наверное мос поплыл.. Сказал перепаяет диод. Посмотрим что с этого выйдет

[skilful]

У меня был провод хилый от гены на двигатель, на нет потеря была 0,8 Вольт, я взял провод массы от ВАЗ 2108 и кинул его от гены прямо на кузов! Старый провод снимать не стал.

Где его к гену прикручивать?На стяжные гены,так там гайка на 10 малая,провод толще получается.На болт фиксатор натяжки,мот ремень тянуть и фиксировать мешать будет.

А щётки сам делаю....

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал skilful: 07 Апрель 2010 - 15:39

[Ramzes50]

Где его к гену прикручивать?На стяжные гены,так там гайка на 10 малая,провод толще получается.На болт фиксатор натяжки,мот ремень тянуть и фиксировать мешать будет.

А щётки сам делаю....

Я прикрутил на болт фиксатора натяжки, если ты просто намотаешь этот провод на болт, то конечно не зафиксируешь гену нормально, на конце провода было кольцо под болт, как раз под этот диаметр, так что там все нормально фиксируется.