Сообщений в теме: 1174

[nord_drum]

При разгоне машины слышится звук такой, как будто какая то турбина включается, которой естественно нету
На холостых тишина.
Возможно ли втулки на генераторе? или помпа или ГРМ?

[Alexarh]

При разгоне машины слышится звук такой, как будто какая то турбина включается, которой естественно нету
На холостых тишина.
Возможно ли втулки на генераторе? или помпа или ГРМ?

На всех передачах????

[nord_drum]

Да на всех.
Наверно нашел, один болт из крепления защиты ремня ГРМ не вворачивается в блок (резьба сорвана) и ремень генератора об него трется, наверно это от него. Временно исправил, завтра попробую.

[Ангел_Тьмы]

А у меня другая проблемка
Вот мой генератор решил его почистить заодно и счётки посмотреть ...
[attachmentid=14366]
но вот не знал что нужно вот сюда было поставить контакт был без ни чего
[attachmentid=14367]
потом нашёл свой старый генератор который валялся у меня в гараже тоже вошовский тока в нём 14 в 65 А а в моём 14в 45А
[attachmentid=14368]
там на этом месте оказался кондёр какой то если я правельно конечно его обозвал вот а д+ тама прикручивался на гайку
[attachmentid=14369]
так называемый кондёр я снял на нем надпись Бош и то что он сделан в испании и серийный номер вроде бы
[attachmentid=14370]
я так и не допонял как его можно проверить на работоспособность всвязи с отсутствием знаний в этой области но всё же поставил....
У меня теперь ещё и щётки подозрение вызвали... последний раз до снимания генератора он работал ...
выглядят они вот так
[attachmentid=14371]
По моему это слишком мало ....
[attachmentid=14372]

А теперь мои вопросы
Насчёт кандёра подойдет ли он мне и отличаются ли они .... ну и как его проверить в домашних условиях..а так же было бы интересно узнать для чкего он там его функцию,роль..
И насчёт счёток какова минемальная длина и есть ли вред от того что они стерлись не равномерно... и скока такие будут стоить примерно Вроде всё
Подскажите плиз кто что может

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Sergey_]

Конденсатор служит для подавления радиопомех (например, при искрении щеток). Есть смысл проверить его на пробой - подключить к аккумулятору последовательно его и лампочку. Лампочка гореть не должна. На обрыв можно не проверять - конденсатор в обрыве это все равно, что конденсатора просто нет.

Щетки - возьми щеточный узел в сборе и сходи в магазин с ВАЗовскими запчастями. Сравни, как выглядит новый узел, насколько выступают щетки. Если сами щетки такого же сечения и с паяльником дружишь - можешь купить ВАЗовские щетки (они бывают отдельно, без регулятора напряжения) и перепаять на свой узел.

И еще: контактные кольца на роторе генератора (по которым работают щетки) НЕЛЬЗЯ ЧИСТИТЬ ШКУРКОЙ.

[Ангел_Тьмы]

Спасиб завтра схожу в магазин присмотрю !
А с вазовского генератора в сборе весь узел не подойдёт? не в курсе может с какой нить модели? или же с иномарки какойнить распространённой ? а то родные не известно скоко стоить будут да и магазинов у нас таких нет

[Sergey_]

А с вазовского генератора в сборе весь узел не подойдёт?

Может подойти, но ручаться не буду. Он может оказаться таким же по размеру и крепежу, но рассчитан на другое сопротивление обмотки ротора или на другое выходное напряжение. Я сам попробовал бы, т.к. в электротехнике немного разбираюсь
Отдельно щетки обойдутся дешевле - но надо паять.

[Ангел_Тьмы]

Может подойти, но ручаться не буду. Он может оказаться таким же по размеру и крепежу, но рассчитан на другое сопротивление обмотки ротора или на другое выходное напряжение. Я сам попробовал бы, т.к. в электротехнике немного разбираюсь
Отдельно щетки обойдутся дешевле - но надо паять.

Ну лана попробую припоять надеюсь уж щётки у них не сильно отличаются спасиб!

[bobah]

Ангел_Тьмы, щетки попробуй новые найти...должны продоваться, это не дифицит...у нас 350-500рублёв стоят..
__________________
Вот у меня другая трабла.. свист, как выше описывали...
Оказалось генератор.. сначало думал на ремень, потом по дедушкиному методу (Натирание хоз.мылом ремня) вычислил, что точно подшипник ..вот его будет проблематичнее найти новый...

[GoFrenDiy]

у нас щетки по 80р.... подшипники хорошие по 150р... 50р щечки шкива... 150-200р шоколадка... мне за 1300 перебрали весь генератор с заменой статора - аж свет стал ярче! на холостых при включеных фарах и вентиляторе отопления 13,8-14В

[dema3375]

У меня вопрос один, свист идет, но это не подшипник а ремень гудит
так вот решил подтянуть, но обнаружил что кронштейн верхний, натяжной, ходит вперед и назад, так должно быть? или же нужно подтянуть, если нужно подтянуть, то как?)

[dimadm]

Не в тему: Кто поможет советом или ссылкой, как в генераторе Delphi (Astra G 99) поменять контактные кольца на роторе?

[carbofos]

Я вот тоже хотел про свист спросить...после запуска двигателся где-то через секунду-две начинается такой электрический звук...потом исчезает...но на определённых оборотах(где-то 2500, точно не знаю,т.к тахометр в моей Асе не предусмотрен))))появляется...короче меня просто раздражает этот звук сильно...может быть мне кажется,но по-моему чем холоднее-тем сильнее звук...подтянул ремень...ничего...что делать?

[BAHEK and KO]

Всем привет вопрос в след. чем можно заменить нижнюю втулку крепления генератора а то моей полная ж... из-за этого гена криво расположен, генератор БОШ.

Сообщение отредактировал BAHEK and KO: 13 Декабрь 2008 - 12:11

[hren352]

на своем боше недавно поменял оба подшипника = 100+70 руб, и щетки поменял (купил с таза) = 40 руб. и ремень москвичевский за 80 руб. гена работает как милый кста видел в продаже регулятор со щетками в наборе = 300 руб, но на 14 вольт не было (кто то успел до меня как мне сказал продавец), были только на 28

у мну тоже ухо нижнее отломано одно... гена шевелится по мелочи.... там только заново походу вытачивать крепление и менять....

[Olegus]

У меня накрылся генер. Друг посоветовал воткнуть от Нивы (благо один почти новый достался на халяву). Сделал. Все ОК. Был небольшой геморр при установке - пришлось купить ремень с большим числом зубьев и поменять шкиф с ручейкового (в правильности термина не уверен) на клиновидный, чтобы подходил под ремень.

[Херус]

У меня накрылся генер. Друг посоветовал воткнуть от Нивы (благо один почти новый достался на халяву). Сделал. Все ОК. Был небольшой геморр при установке - пришлось купить ремень с большим числом зубьев и поменять шкиф с ручейкового (в правильности термина не уверен) на клиновидный, чтобы подходил под ремень.

гм. а ведь на асконы не ставили ручейковых шкивов.

[Alexarh]

гм. а ведь на асконы не ставили ручейковых шкивов.

Дык ведь товарисч и поставил клиновой шкив.

[Херус]

все понялю он шкив генератора менял. просто Мэл на своем кадете в таком случае нашел нижний ручейковый шкив и решил дело заменой другого =)

[Dimich]

Подскажите непонятную вещь. У меня гена Делко 55А. Когда завожу машину горит лампа зарядки, но как только я превышу порог 1200 об/мин лампа гаснет и генератор начинает давать заряд. Достаточно кратковременного нажатия на газ. И потом уже какие бы обороты не были - заряд идет нормально. Что это?
И еще один вопрос с вашего позволения. Как вы думаете, установка более мощного генератора поможет решить проблему падения холостых при подключении мощных потребителей? Или хотя бы уменьшить её? При включенном свете+вентилятор радиатора обороты падают примерно на 200-250. Элекрика в норме, все контакты зачищены. Да, у меня карбюратор и в отсутсвие компьютера они все равно падать будут, но не настолько же.
Двиг 16N+Solex. За три года проблем с этой парой - 0.