Сообщений в теме: 207

[cos.mo]

anki, похоже, только у меня нет детали 3 (вал?) и детали 15 (вакуумная камера).

http://www.elcats.ru...f7-c140cad7e022
Вот твой трамблер, кажись там действительно угол опережения зажигания не регулируется. Трамблёр служит лишь разносчиком искры и определителем положения поршней. Угол регулируют мозги. Такая система мне кажется очень надёжной. Если работает, то работает, если не работает, то не заведётся даже. Дерганья от неё будут несильные (если она неисправна) при медленном движении на второй например, когда обороты небольшие. Если вал на котором стоит бегунок не болтается, тогда не лезь туда.

[valakandre]

cos.mo, точно, моё.

Спасибо за информацию!

[valakandre]

Похоже, дело в карбюраторе. Открываю новую тему про карбюратор Pierburg 2Е3.

[Sol_by]

Всем здрасьте!
Может немного не по теме трамблера, но все же имеются поддеергивания. Они проявляются не при нажатии газа, а при его отпускании. Машина как бы клюёт немного носом ( особенно чувствуется на малых скоростях;пропадают примерно после 70 кмч ), замедляется резко, при этом слышится жужжание, какой-то механический такой звук. Точно не тормоза и неопущенный вовремя ручник
Может это характерная черта карбюраторных авто?

зы: опелевод я ещё совсем юный, до этого ездил на инжекторах ( не своих ), ясное дело там поплавнее будет ход, но я ж не думаю что карбюратор способен выдавать такие толчки?

[Dimulec]

Sol_by,напиши тип двигателя и карбюратор какой именно

[rhs]

Sol_by, скорость скоростью, а от оборотов как зависит?

[Sol_by]

если не ошибаюсь карб питбург 2е3. От оборотов..хм...Вроде дергает на любых. Я вот грешу на сцепление... Когда начинаются рывки и выжимаешь сцеплние - жужжание пропадает и едет плавно.

Сообщение отредактировал Sol_by: 13 Май 2010 - 17:47

[XXXYork]

если не ошибаюсь карб питбург 2е3. От оборотов..хм...Вроде дергает на любых. Я вот грешу на сцепление... Когда начинаются рывки и выжимаешь сцеплние - жужжание пропадает и едет плавно.

Сцепление тут скорее всего непричём. Начать надо со свечей и проводов которые на них идут. На холостых мотор ровно работает? Посмотри в темноте под капот при заведёном движке, если где-то искра пробивает то можно увидеть.

[Dimulec]

2e3 очень капризный карб,само больше в нем электрики,чуть какойто проводок подогнулся,и все портачит вся система

[dbrnjh]

2e3 очень капризный карб,само больше в нем электрики,чуть какойто проводок подогнулся,и все портачит вся система

Электрики в нём столько же сколько в солексе восьмёрошном,там провод идет на авто прогрев,и термо клапан,Проверь на всякий случай подушки двигателя,я мотор снимал на днях обе передние подушки вынялись без откручивания потому что порвались ,и машина тоже дёргалась.

[Sol_by]

хм, значит перебираю варианты:
1) электроника карбюратора
2) подушки двигателя
3) настройка искры
вот вроде бы все..
Насчет оборотов - плавают... Иногда показывает 800, иногда держит 1100. И если присмотреться, то видно что стрелка "плавающая"... Может от этого нужно оттулкнуться?

[valakandre]

Машина начала дергаться при разгоне и равномерном движении. Как будто кто-то за хвост дергает.
На ХХ нормально, прогазовка на нейтрали тоже нормально.
На свечах появился черный нагар - перелив.
Визуальный осмотр ВВ проводов и катушки ничего не дал.
Пробовал проехаться без воздушного фильтра, сменил топливный фильтр (перед насосом), отсоединял шланг сопуна от кастрюли возд. фильтра. Безрезультатно. Воздушная заслонка на прогретом движке открывается полностью.
Что еще смотреть?
Собираюсь попробовать выставить зажигание на сервисе.

Разобрались.
Выставили зажигание. Машина немедленно преобразилась.
Заменил крышку распределителя зажигания, т.к. центральная клемма стерлась в ноль.
Заменил бегунок, т.к. на старом контакт прогорел, бегунок болтался на валу.
Чтобы выставить зажигание необходимо ослабить гайку, которая находится ниже крышки распределителя зажигания, и вращать на необходимый угол систему.

[rhs]

Когда с прицепом еду, на 5 заметно дерганье, в районе 90-100, на 4 почти нет. Че может быть?

[Strori]

Всех приветствую!

Вчера появилась проблема, периодически, на 2-й или 3-й передаче машина дергается, такое ощущение, что пытается заглохнуть, то тут же заводится. Т.е. идет толчок, и машина снова поехала. Причем появляется это только на разгоне.

ВВ-провода свежие, свечам 5000км, фильтры новые.

Прошу высказать свои мнения, буду искать. Беда в том, что это не постоянно, а периодически и чек не горит.

i

Информация: А в поиске тебя забанили?

Сообщение отредактировал rhs: 03 Сентябрь 2010 - 15:11

[Ramzes50]

Всех приветствую!

Вчера появилась проблема, периодически, на 2-й или 3-й передаче машина дергается, такое ощущение, что пытается заглохнуть, то тут же заводится. Т.е. идет толчок, и машина снова поехала. Причем появляется это только на разгоне.

ВВ-провода свежие, свечам 5000км, фильтры новые.

Прошу высказать свои мнения, буду искать. Беда в том, что это не постоянно, а периодически и чек не горит.

Наверное не только при разгоне но и под нагрузкой??? Разгон плавный или резвый? Если резво разгоняешься или под нагрузкой (например в хорошую горку поднимаешься) такое проявляется, то похоже на нехватку топлива. Т.е. или магистрали забиты или насос плохо качает.
У меня не тянет когда в баке мало бензина, грязь в баке поднимается и забивает приемную сетку, все никак не почищу.

[Strori]

Ramzes50, Под нагрузкой не пробовал, появилось только вчера вечером. У нас правда дождь лил весь день. Фильтры новые, насос тоже пробежал порядка 15000 км. Бензина было чуть меньше половины.

[Ramzes50]

Ramzes50, Под нагрузкой не пробовал, появилось только вчера вечером. У нас правда дождь лил весь день. Фильтры новые, насос тоже пробежал порядка 15000 км. Бензина было чуть меньше половины.

Если по сухому дергаться не будет, а дергается только при дожде или после лужи - значит заливает электрику.

[GIDZULJA]

Добрый день,а у меня такая проблема,когда еду,переключаю на 2,или на 3 передачу,и отпускаю сцепление то начинает подоргиватся.....потом перестает....ПОЧЕМУ????
но так невсегда,..Подскажите пожалуйста,в чем дело?
спасибо заранее.

[Strori]

GIDZULJA, Вот и у меня было примерно так. Проблему нашел и локализовал. Оказалось один из ВВ проводов плохо сидел на катушке и иногда пропускал. Заменил провода и все в норме.

[rhs]

GIDZULJA, Вот и у меня было примерно так. Проблему нашел и локализовал. Оказалось один из ВВ проводов плохо сидел на катушке и иногда пропускал. Заменил провода и все в норме.

Ты на двигатель смотрел? Какие ВВ провода там?


GIDZULJA, оборотов мало/момент впрыска неправильный/движке хана/ets.