Сообщений в теме: 2006

[bratan-lyoha]

Может кому пригодится,хотя там ничего сложного.[attachmentid=101753]
Глаза боятся-а руки делают!

Прикрепленные файлы

•  __________________________2.0___2.2.pdf   411,99К   2854 скачиваний

Сообщение отредактировал bratan-lyoha: 22 Март 2013 - 15:35

[jonas1983]

Может кому пригодится,хотя там ничего сложного.[attachmentid=101753]
Глаза боятся-а руки делают!

есть такое в книге, если что. можно обойтись без половины того что написано, в особенности башмак и натяжитель цепи. а сломать болт который крепит колечки форсунок вообще без проблем или не докрутить сразу масло в солярку аль наоборот - для того чтоб нормально закрутить динамо ключ. ну и естественно съемники и приспособы

[E.SERGEY.N]

транзюк проверить хочу. я свою так и не делал. даже не прикосался.

При визуальном осмотре плата целая, про покрытие на плате хочу спросить, она у меня как желе и липкая.
Придется снимать тнвд. Клапан опережения смотреть.

[jonas1983]

При визуальном осмотре плата целая, про покрытие на плате хочу спросить, она у меня как желе и липкая.
Придется снимать тнвд. Клапан опережения смотреть.

и чего было туда лезть??? "гланды через ж.. доставать что ли" снял тнвд и к спецу. снимать часа 2-3. транзюк тоже был залит или нет?

[E.SERGEY.N]

транзюк тоже был залит или нет?

вопрос не понял. Транзистор не меняли. Следов вскрытия крышки платы тоже небыло.
Хочу с малой кровью обойтись, спецов таких по тнвд у нас нет чтоб с гарантией.
У меня знакомый на омеге 4 месяца на ремонте с тнвд , куда только не отдавал, в итоге купил б.у

[bratan-lyoha]

Ребята!Подскажите!Кто точно знает,какое давление подъёма иглы в форсунке на нашем дизеле,а то где-то читал на форумах,что 181 бар.............не маловато ли?
Нужно для эксперимента!

[Серёга-мэн]

Ребята!Подскажите!Кто точно знает,какое давление подъёма иглы в форсунке на нашем дизеле,а то где-то читал на форумах,что 181 бар.............не маловато ли?
Нужно для эксперимента!

А почитать топик не судьба? Там не только открытие (тнвд выдаёт больше) Я писал по Бошевским данным.

[E.SERGEY.N]

и чего было туда лезть??? "гланды через ж.. доставать что ли" снял тнвд и к спецу. снимать часа 2-3. транзюк тоже был залит или нет?

Про гланды конечно это верно, я на снятие 4 часа потратил, даже не знал с чего начать.
Снимал на улице. Очень мешало переднее крепление. На днях выходной попадает на воскресенье. У меня график 2 на 2 выходные сижу сыном, поэтому еще с ремонтом затянул, даже впускной еще не почистил.
У меня вопрос при снятии ТНВД обезательно снимать крепление двигателя, которое мешает.
А лучше последовательность снятие тнвд и на что обращать внимание.
Зарание буду благодарен.

[jonas1983]

Про гланды конечно это верно, я на снятие 4 часа потратил, даже не знал с чего начать.
Снимал на улице. Очень мешало переднее крепление. На днях выходной попадает на воскресенье. У меня график 2 на 2 выходные сижу сыном, поэтому еще с ремонтом затянул, даже впускной еще не почистил.
У меня вопрос при снятии ТНВД обезательно снимать крепление двигателя, которое мешает.
А лучше последовательность снятие тнвд и на что обращать внимание.
Зарание буду благодарен.

в книге по ремонту все есть, но вкратце могу:
1. снимаешь прав. колесо, защиту, аккумулятор, руч. ремени и натяжитель ремня.
2. сливаешь охлаждайку. да, штекер выдергиваешь с насоса
3. снимаешь кронштейн двигателя за которым находится тнвд, в сторону отводишь патрубки охлаждайки
4. откручиваешь трубки тнвд от насоса и траверсы форсов
5. снимаешь впуск. коллектор, мона две части заодно почистишь
6. клап. крышку снимаешь, можно еще и вакуумный насос снять на 4 болтах
7. откручиваем лючок тнвд со стороны акуума, 6 болтов
8. крутим шкив колена по час. стрелке, до совмещения риски на шкиве и на блоке (чуть ниже лючка), кулачки распред. 1-го цил. располагаются вверх по 45 град.
9. откручиваем датчик колена и вынимаем его
10. всовывыем вместо датчика колена приспособу для фиксациии колена. фиксируем
11. на звезде насоса ( под лючком сверху стрелка, лучше зеркальце взять туда всовывыем приспособу для фиксации насоса.
12 еже ли все совпало то, откручиваем натяжитель верхней цепи ( находится под патрубком охлажд. жидкости, над которым воздуховод на турбу). ключик 19. для удобства можно снять бачек омывайки два болта и гайка. выкручиваем натяжитель не полностью поймешь сам когда цепь ослабиться, я вообще его не выкручиваю
13. откручиваем болт распредвала ( жел. поменять если естьвозможность вытачить, у нов. цена не адекватная) , удерживая распредвал, откручиваем 4 болта звездочки насоса, снимаем звезду, далее видим еще одну звезду в ней дырки и в этих дырках тож 4 болта на 8 выкручиваем находятся почти крест на крест, лучше посмотреть в зеркальце. головка должна быть тонкая чтоб в дырку пролазила
14. осторожно вытягиваем насос, немного раскачивая.
15 все, процедура займет если пер. раз часа три, а так полтора-два
16. лучше всего использовать динамометрический ключ, правда мона и без него, но тока без фонатизма
Уфффффффффффф

[ser51rus]

у меня проблема помогите.дизель2.2тди.заводится плохо.обороты не наберает.1500т и все педаль в пол не оборотов.на холостых работает хорошо.поменял лямдозон.датчик коленвала.форсунки.ПОМОГИТЕ

Сообщение отредактировал ser51rus: 29 Март 2013 - 18:08

[Серёга-мэн]

у меня проблема помогите.дизель2.2тди.заводится плохо.обороты не наберает.1500т и все педаль в пол не оборотов.на холостых работает хорошо.поменял лямдозон.датчик коленвала.форсунки.ПОМОГИТЕ

Какой такой лямдозон?

Сообщение отредактировал Серёга-мэн: 29 Март 2013 - 18:14

[Серёга-мэн]

Какой такой лямдозон?

Нет у нас лямбдозонда. А так первым делом фильтр топливный проверь. Ещё такая хрень бывает когда насос в баке помер а тнвд подустал.
Джеки чан горит?

[ser51rus]

Нет у нас лямбдозонда. А так первым делом фильтр топливный проверь. Ещё такая хрень бывает когда насос в баке помер а тнвд подустал.
Джеки чан горит?

датчик кислорода .а фильтр новый.даже бак снемал промывал

Сообщение отредактировал ser51rus: 29 Март 2013 - 19:05

[ser51rus]

датчик кислорода .а фильтр новый.даже бак снемал промывал .джеки нет.насос жужит

[bratan-lyoha]

А почитать топик не судьба? Там не только открытие (тнвд выдаёт больше) Я писал по Бошевским данным.

Что за топик?Я не в курррсе!В этой теме искать?

[Серёга-мэн]

датчик кислорода .а фильтр новый.даже бак снемал промывал

Нет у нас датчика кислорода!!!!! У нас ДМРВ. У тебя точно дизель?

Что за топик?Я не в курррсе!В этой теме искать?

Да здесь.

[ser51rus]

Нет у нас датчика кислорода!!!!! У нас ДМРВ. У тебя точно дизель?
Да здесь.

датчик расхода воздуха.расходометр.так в книге написано

[jonas1983]

датчик расхода воздуха.расходометр.так в книге написано

диагностику делать. ошибки почитать и т.д. если еще и белый дым валит, то всего скорее тнвд капут имхо

[ser51rus]

у меня проблема помогите.дизель2.2тди.заводится плохо.обороты не наберает.1500т и все педаль в пол не оборотов.на холостых работает хорошо..датчик коленвала.форсунки.ПОМОГИТЕ

[sergemoskva]

у меня проблема помогите.дизель2.2тди.заводится плохо.обороты не наберает.1500т и все педаль в пол не оборотов.на холостых работает хорошо..датчик коленвала.форсунки.ПОМОГИТЕ

Пока ответит Серёга-мэн ( он спец) то .........
Почитай ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ