Сообщений в теме: 2006

[jonas1983]

.......если на горячую хорошо заводится - то клемма массы от нагрева расширилась и контакт появился
............ если плохо - то масса почти отвалилась
............а тогда к чему "привязать" расход ? ЦИТАТА: потом оп и обороты 0, расход 0,0

не-не путаешь в дизелях не так все просто. если на гор. двигатель полить хол. воды на насос и он заведется то насос в ремонт, но если на гор. двигатель плохо заводится + еще и тахометр в ноль то дачик колена на замену вот так как-то

на синтрах обратка с форсов идет в бак соединясь с обраткой если не запямотовал))), т.к. с бака идет две трубки. а в опелях типа астры вектры обратка форсов идет на подачу в насос.
запариваться не стоит можно обратный клапан от восьмерки вкорячить и в обратку с насоса пустить

[Mitrofan777]

На Фронтерах с нашим движком обратка идёт на тнвд и в бак через тройник. У нас должно быть так же. Чесно говоря на Синтре просто не смотрел туда.

А у тебя не Синтра сейчас? нет возможности глянуть куда они там идет. На фронтерах и зифирах 2.2 он идет на ТНВД, мне тоже говорили. Но блин никак тут не найду куда ее ткнуть на ТНВД

[Серёга-мэн]

А у тебя не Синтра сейчас? нет возможности глянуть куда они там идет. На фронтерах и зифирах 2.2 он идет на ТНВД, мне тоже говорили. Но блин никак тут не найду куда ее ткнуть на ТНВД

Я посмотрю завтра. Тебя какая трубка интересует, та что на фильтре?

[Игорь_Б]

может у кого нибудь есть правильная схема подключения топливных трубок (по аналогу вакуумных)?
я бы не прочь тоже взглянуть, тк. есть какие то лишние трубки, плохозаглушенные

[Паша Минск]

не-не путаешь в дизелях не так все просто. если на гор. двигатель полить хол. воды на насос и он заведется то насос в ремонт, но если на гор. двигатель плохо заводится + еще и тахометр в ноль то дачик колена на замену вот так как-то

на синтрах обратка с форсов идет в бак соединясь с обраткой если не запямотовал))), т.к. с бака идет две трубки. а в опелях типа астры вектры обратка форсов идет на подачу в насос.
запариваться не стоит можно обратный клапан от восьмерки вкорячить и в обратку с насоса пустить

На горячую заводится хорошо. А может подскажишь, где этот датчик находится???

[jonas1983]

На горячую заводится хорошо. А может подскажишь, где этот датчик находится???

если на гор. нормально то не датчик 99%. хотя... . в блоке двигателя снизу со стороны передка. фишка выходит справа к впускному коллектору по проводу от него если что. лучше на диагностику съезди или хотя бы тупо почитай ошибки

[Паша Минск]

если на гор. нормально то не датчик 99%. хотя... . в блоке двигателя снизу со стороны передка. фишка выходит справа к впускному коллектору по проводу от него если что. лучше на диагностику съезди или хотя бы тупо почитай ошибки

Вчера чистил впускной, грязюки немеренно. Обратил внимание, что одна заслонка была чуть согнута из-за чего немного подклинивала в закрытом положении. Подровнял, вроде норм. А есче слетела трубка вакуумная, что идет на тормозной усилитель (шайба справа на двигле), все собрал, сегодня проехал 120 км (и трасса, и город) все гуд, проблем небыло . Заметно возросла тяга и, может кажется, работать стала тише. У меня когда такая беда случалась, при подгазовке (1500-2000 об) начинал белый дым валить (походу неправильная смесь), как стрелка и расход оживают - дымавуха проподает.

Сообщение отредактировал Паша Минск: 31 Май 2013 - 10:57

[bratan-lyoha]

А у тебя не Синтра сейчас? нет возможности глянуть куда они там идет. На фронтерах и зифирах 2.2 он идет на ТНВД, мне тоже говорили. Но блин никак тут не найду куда ее ткнуть на ТНВД

У меня обратка с форсунок прямо в бак,другая обратка с тнвд в бак,а третья подача.

[E.SERGEY.N]

Всем привет. при подсоединения трубок тнвд столкнулся с трудностью- трубки погнули и возможность поставить по своим изгибам невозможно, может кто нибудь знает правильное их соединение?

[Игорь_Б]

С ТНВД верхние - 1и 2 цилиндр (на первой схеме 12)
нижние - 3 и 4 цилиндр (на первой схеме 13)
[attachmentid=104309] [attachmentid=104310]

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Игорь_Б: 01 Июнь 2013 - 11:13

[E.SERGEY.N]

С ТНВД верхние - 1и 2 цилиндр (на первой схеме 12)
нижние - 3 и 4 цилиндр (на первой схеме 13)
[attachmentid=104309] [attachmentid=104310]

Спасибо вроде также собрали, только все равно самнение.

[Mitrofan777]

У меня обратка с форсунок прямо в бак,другая обратка с тнвд в бак,а третья подача.

Спасибо. Похоже и у меня так же будет.

Я посмотрю завтра. Тебя какая трубка интересует, та что на фильтре?

Серега у меня с форсунок выведена трубка-обратка. Возле фильтра три трубки свободные, т.е. одно-подача в фильтр, вторая обратка из фильтра. а третья я так полагаю что это обратка с форсунок...но на 2.2 дизелях фронтеры он идет говорят на ТНВД....Вот я и за сомневался. И третья эта трубка возле фильтра на конце тонкая, как вакуумные такая.

[E.SERGEY.N]

Спасибо. Похоже и у меня так же будет.
Серега у меня с форсунок выведена трубка-обратка. Возле фильтра три трубки свободные, т.е. одно-подача в фильтр, вторая обратка из фильтра. а третья я так полагаю что это обратка с форсунок...но на 2.2 дизелях фронтеры он идет говорят на ТНВД....Вот я и за сомневался. И третья эта трубка возле фильтра на конце тонкая, как вакуумные такая.

Вот эта тонкая и есть обратка с форсунок.

С трубкми разобрался на СААБе благодать снял крышку защитную и вот они трубки, да и все что хочешь разобрать собрать, все на виду. трубки 1234 Z движок наш только егр электронный и сцепление как бензинках

[E.SERGEY.N]

Я вижу. Просто тут один человек мне говорит что обратка в ТНВД идет, а я в этой сфере человек не умный)). И на ТНВД в упор не вижу куда там может обратка с форсун идти.

Мне привезли тнвд Б.у так номер тотже но штуцер прокачки тнвд короткий, прям возле тнвд.
Где соединяются трубки на подаче или на обратке честно не помню сегодня еще раз взгляну, там как раз был штуцер по диаметру как раз под вакумную трубку. Может она на обратку с форсунок?
Только трубки ставил я родные и болт у его родного болт короче и соединение трубок поуже.
Постараюсь фото сделать.

Сообщение отредактировал E.SERGEY.N: 02 Июнь 2013 - 08:19

[jonas1983]

Мне привезли тнвд Б.у так номер тотже но штуцер прокачки тнвд короткий, прям возле тнвд.
Где соединяются трубки на подаче или на обратке честно не помню сегодня еще раз взгляну, там как раз был штуцер по диаметру как раз под вакумную трубку. Может она на обратку с форсунок?
Только трубки ставил я родные и болт у его родного болт короче и соединение трубок поуже.
Постараюсь фото сделать.

болт подачи не родной в твоем тнвд б/у который. это штуцер на который одевается форсуночная обратка в астрах вектрах и т.д. свой вкрути

[Игорь_Б]

Возможно бендикс своё отработал.Было с моей такое чудо,холодная с пол тыка,а на горячую начинает схватывать,а бендикс срывается.

Приз победителю угадавшему буквы!!!!! но с произношением слова возникли проблемы!
Итак, все оказалось намного проще чем я думал. Разговор был по горячему не запуску.
Итого (это так к слову) - заменил турбину, все проверил. Заводить - отнюдь. даже стартер не пытается мяукнуть. АКБ нульсен
понял что управляющий плюса втягивающего или в обрыве или соскочил
полез в низ. как у нас там все "доступно". благо все холодное было!
через зеркало узрел проводок, руками - шатается зараза, да еще чей-то изощренный ум, вместо того чтоб поджать клемму вставил в отверстие клемм кусочек проволочки и завязал, ну чтоб не выскакивала
разогнул, вытащил, обработал очистителем контактов. Собрал.
С обеда катаю - пока проблем нет. с полтыка

[bratan-lyoha]

Братва!Ошибка Р 1635-Подскажите,что это?

Зинка упорно отказывается заводиться!
ТНВД и Форсы исправны,всё возил в Минск.Остаётся что?...обрыв в проводке?...мозги?...

Сообщение отредактировал bratan-lyoha: 03 Июнь 2013 - 23:23

[konstantin]

Братва!Ошибка Р 1635-Подскажите,что это?

Зинка упорно отказывается заводиться!
ТНВД и Форсы исправны,всё возил в Минск.Остаётся что?...обрыв в проводке?...мозги?...

Это ошибка свечного блока. Летом на заводку, вообще, не влияет.
Начало истории? Резко перестала заводиться? Или постепенно?

[bratan-lyoha]

Это ошибка свечного блока. Летом на заводку, вообще, не влияет.
Начало истории? Резко перестала заводиться? Или постепенно?

Стоит уже три месяца.С начала стала глохнуть на ХХ,потом прямо на ходу-заглохнет и всё,со стартера не заводится,только с буксира,и то работает так себе(чих-пых).По симптомам похоже на завоздушку топливной системы.Компрессия средненькая 22-23 очка,насосик в баке работает,солярка с порта рекой,без воздуха.Возил ТНВД в Минск,сказали,что он исправный,но на всякий случай поменяли на нём ЭБУ(может от перегрева глючить),распылители там же заменили на новые.
Сейчас всё это поставил.На эфире заводится,без него тут же глохнет.Солярка с обратки форсунок не идёт,т.е.топливо в камеру сгорания невпрыскивается.Не знаю есть ли у нас в ТНВД клапан отсечки топлива,но как-будто он находится в положении ЗАГЛУШЕНО.
При диагностике было несколько ошибок,но перевод там какой-то гугловский(что вижу,то пишу).Удалили все,но при прокручивании стартером опять вылезла Р 1635,у нас она перевелась,как слабое или отсутствие напряжения в цепи ТНВД.
Хорошо бы схемку найти подробную,в книжке по Синтре она уж совсем упрощённая.Может где-то уже и скидывал кто-то,но я ещё не смотрел,а так если у кого есть ,скиньте будь ласка,если нетрудно.

[E.SERGEY.N]

Стоит уже три месяца.С начала стала глохнуть на ХХ,потом прямо на ходу-заглохнет и всё,со стартера не заводится,только с буксира,и то работает так себе(чих-пых).По симптомам похоже на завоздушку топливной системы.Компрессия средненькая 22-23 очка,насосик в баке работает,солярка с порта рекой,без воздуха.Возил ТНВД в Минск,сказали,что он исправный,но на всякий случай поменяли на нём ЭБУ(может от перегрева глючить),распылители там же заменили на новые.
Сейчас всё это поставил.На эфире заводится,без него тут же глохнет.Солярка с обратки форсунок не идёт,т.е.топливо в камеру сгорания невпрыскивается.Не знаю есть ли у нас в ТНВД клапан отсечки топлива,но как-будто он находится в положении ЗАГЛУШЕНО.
При диагностике было несколько ошибок,но перевод там какой-то гугловский(что вижу,то пишу).Удалили все,но при прокручивании стартером опять вылезла Р 1635,у нас она перевелась,как слабое или отсутствие напряжения в цепи ТНВД.
Хорошо бы схемку найти подробную,в книжке по Синтре она уж совсем упрощённая.Может где-то уже и скидывал кто-то,но я ещё не смотрел,а так если у кого есть ,скиньте будь ласка,если нетрудно.

Причина как у меня сам маюсь, тнвд поменял(б/у купил) горе мастера поставили и до конца не собрали.
Вот может поможет

Прикрепленные изображения

•