Сообщений в теме: 2006

[TRICH]

у меня теж симптомы, но турбина смотрели в норме! только на комп...

[Серёга-мэн]

у меня теж симптомы, но турбина смотрели в норме! только на комп...

Колодку с ДМРВ скинь и посмотри изменится работа или нет? Если нет то смотри датчик давления турбины. Могут быть засратые оба.

[Игорь_Б]

всем привет
ситуация следующая - жор масла меня достал.
решил пройтись по ценам на запчасти, естественно при самом плохом раскладе, и мягко говоря офигел.
цена на наши поршня идет только в оригинале, причем почему то аналогов не нашел, вообще ни каких.
вот и хочу спросить - если кто делал, подскажите производителей и бюджет

И еще: как думаете, на сколько резонно заменить ДВС на так называемый контрактный?
про кота в мешке знаю

[AlexSPb98]

всем привет
ситуация следующая - жор масла меня достал.
решил пройтись по ценам на запчасти, естественно при самом плохом раскладе, и мягко говоря офигел.
цена на наши поршня идет только в оригинале, причем почему то аналогов не нашел, вообще ни каких.
вот и хочу спросить - если кто делал, подскажите производителей и бюджет

И еще: как думаете, на сколько резонно заменить ДВС на так называемый контрактный?
про кота в мешке знаю

поршни то при чём? тебе кольца нужны....или ты думаешь колец уже нет там?

[jonas1983]

всем привет
ситуация следующая - жор масла меня достал.
решил пройтись по ценам на запчасти, естественно при самом плохом раскладе, и мягко говоря офигел.
цена на наши поршня идет только в оригинале, причем почему то аналогов не нашел, вообще ни каких.
вот и хочу спросить - если кто делал, подскажите производителей и бюджет

И еще: как думаете, на сколько резонно заменить ДВС на так называемый контрактный?
про кота в мешке знаю

меняй на б/у не прогадаешь с навесным ( турба, тнвд, и все потроха) мона найти за 1100-1300 зеленых, просто столбик от 600. а свой продаш по запчастям и окупишь 60-80%. а капиталка не имеет смысла да и дорого

[Игорь_Б]

поршни то при чём?

в 80% случаев вскрытия двс (именно по кольцам) идет расточка цилиндров из-за овала, который в основном бывает критический.
а замена колец в редком случае приводит к желаемому результату

я тоже склоняюсь к варианту замены ДВС, ибо он дешевле.
Хотя если только менять кольца и маслосъемные колпачки можно уложиться в 10.000...12.000 руб с работой

[jonas1983]

в 80% случаев вскрытия двс (именно по кольцам) идет расточка цилиндров из-за овала, который в основном бывает критический.
а замена колец в редком случае приводит к желаемому результату

я тоже склоняюсь к варианту замены ДВС, ибо он дешевле.
Хотя если только менять кольца и маслосъемные колпачки можно уложиться в 10.000...12.000 руб с работой

меняй и не парься

[TRICH]

Колодку с ДМРВ скинь и посмотри изменится работа или нет? Если нет то смотри датчик давления турбины. Могут быть засратые оба.

расходомер выдает 1вольт.при снятии разьема меняются обороты. а где датчики стоят?

[Игорь_Б]

расходомер выдает 1вольт.при снятии разьема меняются обороты. а где датчики стоят?

при снятии обороты должны подняться примерно до 1500. так называемый аварийный режим.
а датчик наддува стоит на впускном коллекторе справа (как смотришь на двигатель), у исполнительного механизма поворота заслонок. номер 62 38 412

Сообщение отредактировал Игорь_Б: 26 Июнь 2013 - 07:17

[TRICH]

при снятии обороты должны подняться примерно до 1500. так называемый аварийный режим.
а датчик наддува стоит на впускном коллекторе справа (как смотришь на двигатель), у исполнительного механизма поворота заслонок. номер 62 38 412

Я снимал его и промывал, еогда чистил впускной.Как проверить работоспособность этого датчика?

[Игорь_Б]

Как проверить работоспособность этого датчика?

по идее, при разряжении/наддуве должно меняться сопротивление
параметры: замерь сопротивление между ногами = 5ом
с фишки мультиметром: 1 нога и масса при включении зажигания 11....14 вольт

Сообщение отредактировал Игорь_Б: 26 Июнь 2013 - 17:20

[Novu]

Всем привет! В четверг ехал с работы, а в пятницу колега который за мной ехал, сказал что у меня синий дым идёт. Полазив по немцам отыскал инфу что на дв с турбиной ранних моделей это скорее всего масло попадает через турбину с воздухом в цилиндр и поэтому дымит. Сегодня прочитал всю темку заново с 1 по..... стр.инфа есть но симптомы разные. Моя не тупит, ошибок нет, бывает когда горячая и завожу, то мотор толь троит толи двоит и чтерез пару секунд глохнет. На холодную проблем нет.Труба от турбины до интеркулера масляная, но не капает, а так как-будто напылено маслом. Сегодня снял одну .... масло есть но немного. Может турбине каюк или можно рем комплект прокладок купить и заменить?
В пятницу 26 ехать на встречу Синтроводов, туда 400 км и назад. Вот и задумался, сейчас делать или можно съездить и потом турбину разобрать? Да икакие подводные камни при снятии и установки турбы можно ожидать? Если кто сам снимал, то отпишитесь плиззз, а за фоту буду ПРЕмного БЛАГОДАРЕН!!!!

[Игорь_Б]

проблем при синем дыме может быть множество.
начни с расхода масла - если он не превысит 700 грамм на 1000 км, лично я бы туда не лазил
если машина постояла и поработала на ХХ минут 10 и потом резко газануть 2-3 раза: увидел дым и он потом пропал/уменьшился - скорее всего маслосъемные
если на в горку на скорости 40...50 км\ч на 4 передаче в натяг дать резко газу и увидишь дым - пушыстый в ЦПГ.
в принципе не претендую на аксиому, но где то так.
в турбину самостоятельно лезть не советую, и не вижу смысла в переборке, только если это предприятие порядочное (занимается турбокомпрессорами) или б\у (на саабах /дизель/ и фронтерах аналогичные турбы).
эти движки нежны к маслу по кольцам. кстати, если пойдет жор масла - снимай катализатор. загадится и будет душить двигатель.
я уже все это прощупал.

[Novu]

Расход где-то литр на 11000, менял в декабре, и на прошлой неделе долил литр. Спасибо за инфу и быстрый ответ. Значит можно спокойно на встречу ехать.

[Серёга-мэн]

Серёг, масло какое льёшь? Синий дымок если появляется не на долго то забей, ни чего страшного. Маслице выгорает с впускного, там нагар а он как губка, впитывает масляный туман с турбины . Потом это маслице порциями и попадает в цилиндры.

[Novu]

Серёг, масло какое льёшь? Синий дымок если появляется не на долго то забей, ни чего страшного. Маслице выгорает с впускного, там нагар а он как губка, впитывает масляный туман с турбины . Потом это маслице порциями и попадает в цилиндры.

В декабре залили Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, поэтому и я купил 5 л. канистру и долил. Тут с людишками поговорил то щас многие льют Castrol Magnatec Diesel 10W-40. Незнаю как оно в ходу но наверно буду тоже на него переходить. Плюс присадку XADO Revitalisant ( не рекламма!!).
Да хотелбы спросить может кто-то использовал эту присадку и какие даёт улучшения или ухудшения?

[AlexSPb98]

В декабре залили Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40, поэтому и я купил 5 л. канистру и долил. Тут с людишками поговорил то щас многие льют Castrol Magnatec Diesel 10W-40. Незнаю как оно в ходу но наверно буду тоже на него переходить. Плюс присадку XADO Revitalisant ( не рекламма!!).
Да хотелбы спросить может кто-то использовал эту присадку и какие даёт улучшения или ухудшения?

В масле и так присадок полно...ещё до кучи ХАDO хочешь? его лучше при выработке в конце добавить перед заменой...мы же не считаем моторесурс/час на хх...вот примерно 8-10т и замена, а вброс XADO при 6-8т. Но если учесть, что на дизельное масло требование на изготовление его на много выше(качество), чем для бензиновых, то присадки эти ни к чему, главное не напороться на подделку(вам не грозит,вы не в россии).

[Novu]

В масле и так присадок полно...ещё до кучи ХАDO хочешь? его лучше при выработке в конце добавить перед заменой...мы же не считаем моторесурс/час на хх...вот примерно 8-10т и замена, а вброс XADO при 6-8т. Но если учесть, что на дизельное масло требование на изготовление его на много выше(качество), чем для бензиновых, то присадки эти ни к чему, главное не напороться на подделку(вам не грозит,вы не в россии).

Я добавил 30% востановление в масло,бак и серву.В принципе перестала тупить вообще. Но это от того что в бак залил, когда добавил заметил изменения после +-1000 км.

[Серёга-мэн]

Я добавил 30% востановление в масло,бак и серву.В принципе перестала тупить вообще. Но это от того что в бак залил, когда добавил заметил изменения после +-1000 км.

В бак чего льёшь? Я кастрол тда при каждой заправке, как не залил (кончилась) сразу чуствую как двигло жёсче работает.

[TRICH]

а пробовал кто цитан корректор ГИРОВСКИЙ?