Сообщений в теме: 2082

[sanmarch]

Вы конечно извините, но фильтр ставится до бензонасоса, и если бы в нем была дырка, через неё шел бы воздух пузырьками внутрь фильра, не струею наружу.

Вот у меня так и было. Что характерно, дул в него и затыкал другой конец ничо не пропускало...

[Stitchy]

Хочу подтвердить общенародное мнение, что карбюраторы Varajet это полный отстой! Куда лучше вместо него поставить обычный восьмерочный: и расход меньше и проблем тоже соответственно! Правда для этого нужен переходник.

[Дядя Вова]

Хочу подтвердить общенародное мнение, что карбюраторы Varajet это полный отстой! Куда лучше вместо него поставить обычный восьмерочный: и расход меньше и проблем тоже соответственно! Правда для этого нужен переходник.

нестоит своё мнение выдавать за общественное.если кто-то не смог дать ума своей железке,это незначит,что все должны повыкидывать свои.если бы вараджеты и его ремнаборы у нас продавались,также свободно как тазиковские,все бы только на вариках и ездили. не отрицаю,можно и отечественные карбы подогнать так,что машинка будет бегать не хуже чем с вариком.но опять же ума надо,а не только переходник. токо без обид,ничего личного.

[СизАкрылый]

Дядя Вова, абсолютно согласен...ставил восьмёрошный...не понравился он мне..не так едет машина....перебрал вараджет прочистил хорошенько....тяги поправил..там одна тяга есть когда крышку открываешь проваливаеться...а потом собираешь она так просто болтается..ни за что не отвечает НО...она подклинивает открытие второй камеры...логически подумал...поставил на место и машина ПоЛеТеЛа))))

Stitchy, а если у тебя нет машины как в профиле написано кудаш ты его внедрял?)))

[Cleric]

Stitchy, поддержу вот. СизАкрылый, если на авто, указанное в профиле поставить Solex, врядли оно лучше поедет
А если серьезно, то Varajet сам по себе отличный карбюратор, когда исправный и настроенный. Другое дело, что за его настройку мало кто берется из мастеров, а автовладельцы (не путать с автолюбителями) просто не хотят. И кстати с ремкомплектами к Varajet проблем тоже не много: через экзист можно заказать минимум 2 разновидности Pimax S209 и Meat&Doria S35G.
в Pimax есть 2 прокладки (одна внутри карба, другая - снаружи), игла, седло и манжета уск. насоса. В Meat&Doria плюс ко всему куча прокладок для разных модификаций и 2 мет. шарика.
Я брал ремкомплект Pimax, всё подошло. Шарик брал из разбитого подшипника.

и кстати! могу предположить, что с карбюратором solex для 08 коэффициент наполнения цилиндров меньше, чем с Varajet, т.к. суммарное сечение дросселей у Solex меньше.

[Stitchy]

Stitchy, а если у тебя нет машины как в профиле написано кудаш ты его внедрял?)))

Мне своя машина не нужна, я их ремонтирую и продаю!

[Cleric]

Сапожник без сапог? Компьютерщик без компа?

[Stitchy]

нестоит своё мнение выдавать за общественное.если кто-то не смог дать ума своей железке,это незначит,что все должны повыкидывать свои.если бы вараджеты и его ремнаборы у нас продавались,также свободно как тазиковские,все бы только на вариках и ездили. не отрицаю,можно и отечественные карбы подогнать так,что машинка будет бегать не хуже чем с вариком.но опять же ума надо,а не только переходник. токо без обид,ничего личного.

Настраивать карбюратор Varajet не такое простое дело и не каждый за это возьмется, а уж самому если ковыряться, то скорее только испортить! Зачастую бывает куда проще поменять его на советский.

[Cleric]

Настраивать карбюратор Varajet не такое простое дело

Поверьте, проще не бывает. Выставить 3 зазора и уровень поплавка, затем настроить хх двумя винтами (как в любом карбе) ну и если нужно, отрегулировать начальное открытие ДЗ по уровню вакуума (понадобится тахометр и вакууметр). Вся процедура хорошо описана в мурзилках.

[СизАкрылый]

Cleric, абсолютно верно...не хватает нашему двиглу солекса немного...у меня при открытии 2 камеры явно не хватало воздуха...я не стал жиклёрами играться...может потом когда варик совсем умрёт тогда займусь

Stitchy, аааа...ну да внедрить и потом как хотят)))

Stitchy, и ещё солексы гораздо капризнее к топливу....проверено

[Maxim2008]

+1
Varajet не хочу менять, пока работает (тьфу-тьфу чтобы не сглазить), а поломается, буду чинить. Против солекса ничего не имею, но отношусь к ВАЗовским запчастям не очень... И буду ставить их при крайней необходимости.

[Дядя Вова]

Мне своя машина не нужна, я их ремонтирую и продаю!

теперь всё становится понятно.вы не автомобилист.не водитель....вам ездить ни к чему.

[Stitchy]

Stitchy, и ещё солексы гораздо капризнее к топливу....проверено

Я вот уже целую неделю не могу настроить это проклятый Varajet. Настройка у нас 1500 стоит, меня просто жаба душит платить такие деньги. Вроде работает нормально, но когда газу резко даешь сразу начинает глохнуть, похоже что то с ускорительным насосом, но для меня к сожалению это вообще темный лес.

[dbrnjh]

кто нибудь лил 98 бензин в аскону?Я вчера попробовал залил 10 литров проехал 113 км по расходу 8,8 литров на сто ,при этом полчаса тарахтел на холостом ходу в гараже выставлял зажигание и подрегулировал карб,потом пробег где то 80 километров меж город со скоростью 100км/ч из них тащил на лямке Волгу 29 универсал примерно 15 км скорость 60км/ч на третьей передаче вопрос знатокам и просто любителям нормальный расход или нет, может ещё покрутить чего.И самое интересное ни какой детонации в отличии от 92 бенза и машина прёт, вобщем мне понравилось .Ответы в студию,Да карб Варик

[Stitchy]

кто нибудь лил 98 бензин в аскону?Я вчера попробовал залил 10 литров проехал 113 км по расходу 8,8 литров на сто ,при этом полчаса тарахтел на холостом ходу в гараже выставлял зажигание и подрегулировал карб,потом пробег где то 80 километров меж город со скоростью 100км/ч из них тащил на лямке Волгу 29 универсал примерно 15 км скорость 60км/ч на третьей передаче вопрос знатокам и просто любителям нормальный расход или нет, может ещё покрутить чего.И самое интересное ни какой детонации в отличии от 92 бенза и машина прёт, вобщем мне понравилось .Ответы в студию,Да карб Варик

Ну ка поделись советом, как ты его регулировал? Может я чето не догоняю? Я думаю расход более чем нормальный!

Сообщение отредактировал Stitchy: 27 Июль 2010 - 20:55

[dbrnjh]

дак ведь написано всё здесь в теме первое это зазор дросельной заслонки (прибор вакуумметр как делать тоже здесь описано )всё работает я в систему второй камеры вообще не лазил просто тупо промыл карб. продул выставил все зазоры уровни итд.регулировал без газоанализатора,но с тахометром,естественно надо ч тоб зажигание было выставлено как надо и двигатель с нормальной компрессией и все получается теперь жду не дождусь зимы да по холодней ч тоб и на морозе испытать.

[СизАкрылый]

dbrnjh, подтверждаю..на 98 лучше гораздо...и экономичнее...вроде по паспорту положено 95 лить...я 92 заправляю пока лето...на бензе мало езжу а вот на зиму буду 98 на прогрев заливать...а так газ

Stitchy, во первых смотри чтоб не переливало...разбери и посмотри поплавок...если он покоцаный покрась его хорошей бензостойкой краской...он впитывает бензин и падает вниз..а дальше всё написано

[dbrnjh]

по учебнику 1,6sh на 98 бензине должен ездить.

[Ramzes50]

По книжке 98-й бензин, и там же написано - можно лить 95-й если зажигание на 3 градуса повернуть.
Сам лью только 95-й, пробовал 92-й, машина стала тупее и жрать стала больше.

[sanmarch]

95 экто лукойл рулит! 98 пробовал, вот после 92 заметно лучше, а после 95 чот ничо не заметил, может незначительно...