Сообщений в теме: 2082

[Amoral]

Спасибо.
Нашел свою книжку, пойду снимать корб с машины, и буду пытаться настраивать по книжке.

Где то в инете читал, что както ставят карбюраторы от восьмёрок, девяток.
Так ли это и что для этого нужно?

Сообщение отредактировал Amoral: 07 Август 2010 - 19:38

[СизАкрылый]

Amoral, можно поставить....нужно почитать тут http://forum.opel-cl...?showto...?????

[dbrnjh]

Какой у тебя карб, попробуй сначала его порегулировать ,потом на восьмёрошные карбы смотри

[WISE]

Хватит гемороиться со сдохшими Вражинами. Все на Солекс!!!

[sanmarch]

Ага... фигВам!!! )))))

[WISE]

Ага... фигВам!!! )))))

Ну мучайтесь дальше. Нет, конечно. Желаю, чтобы у всех больше никогда не было проблем с карбами

[sanmarch]

Мы ж опеле-никро-мазофилы. Нас хлебом не корми дай с дохлятиной помаятся, да понервничать, ночами не спать. Вот она, жизнь-то! )))) ла-ла-ла.. )))

[32h]

Следующая проблема: после поезди по пыли и песку (долгая дорога в дюнах была) машина вела себя хорошо.
Постояла неделю.
Завожу - все ок. Но через 10-15 минут поездки холостые стали 2500.
Теперь так постоянно.
Но если резко надавитьна педаль (0.5 сек) и резко же бросить - падают до 1500-1600.

Шо це такэ?

Сообщение отредактировал 32h: 21 Август 2010 - 08:51

[32h]

Следующая проблема: после поезди по пыли и песку (долгая дорога в дюнах была) машина вела себя хорошо.
Постояла неделю.
Завожу - все ок. Но через 10-15 минут поездки холостые стали 2500.
Теперь так постоянно.
Но если резко надавитьна педаль (0.5 сек) и резко же бросить - падают до 1500-1600.

Шо це такэ?

в результате предварительных исследований, стало известно, что скорее всего виноват автоматический подсос. Продолжает лить как ни в божемой!

Подкрутил холостые (высоковаты были) и качество смеси - холостые нормальные.
Но поддав газу двигатель ставится на подсос и начинает молотить 2500 и чадит очень сильно.

Собсвенно вопрос - нормально ли, что на 2500-3000 чадит двигатель (и ежу понятно что не нормально) и чем это лечится? Может еще смесь обеднить?

[Дядя Вова]

в результате предварительных исследований, стало известно, что скорее всего виноват автоматический подсос. Продолжает лить как ни в божемой!

Подкрутил холостые (высоковаты были) и качество смеси - холостые нормальные.
Но поддав газу двигатель ставится на подсос и начинает молотить 2500 и чадит очень сильно.

Собсвенно вопрос - нормально ли, что на 2500-3000 чадит двигатель (и ежу понятно что не нормально) и чем это лечится? Может еще смесь обеднить?

если автоподсос ставит на ускоренный ход горячий движок и ещё при этом закрывает воздушную заслонку-чадить будет в обязательном порядке.проверь биметаллическую пружину на предмет работоспособности.если туда кто и лазил-как вариант могли тупо неправильно одеть ушко пружины на ось привода заслонки.либо не выставить положение корпуса.

[32h]

если автоподсос ставит на ускоренный ход горячий движок и ещё при этом закрывает воздушную заслонку-чадить будет в обязательном порядке.проверь биметаллическую пружину на предмет работоспособности.если туда кто и лазил-как вариант могли тупо неправильно одеть ушко пружины на ось привода заслонки.либо не выставить положение корпуса.

Сейчас припоминаю, что провод массы на генераторе болтался какойто, с оборванным концом. Не должен ли этот провод к карбу быть подключен? Раз биметаллическая (которая вроде как не биметаличесская вовсе ) эл. током греется, значит масса нужна...

Сообщение отредактировал 32h: 21 Август 2010 - 20:45

[Дядя Вова]

Сейчас припоминаю, что провод массы на генераторе болтался какойто, с оборванным концом. Не должен ли этот провод к карбу быть подключен? Раз биметаллическая (которая вроде как не биметаличесская вовсе ) эл. током греется, значит масса нужна...

при включении зажигания на коробашку автоподсоса подаётся плюсовая напруга.там термоэлемент подогревает пружину по мере прогрева она открывает воздушную заслонку.провод на массу гена должен иметь,прикрути как должно..

[32h]

при включении зажигания на коробашку автоподсоса подаётся плюсовая напруга.там термоэлемент подогревает пружину по мере прогрева она открывает воздушную заслонку.провод на массу гена должен иметь,прикрути как должно..

да гена то имеет. Карб не имеет.
Ну в общем ясно, завтра посмотрю. Чую массы нет, вот пластина и не греется.

[32h]

Ну в общем ясно, завтра посмотрю. Чую массы нет, вот пластина и не греется.

Так точно, подал массу нна карб - механизм автоподсоса заработал как надо.

[John Smith]

А вот интересно эта тема такая насыщенняа почему?
Потому, что Вражик капризен а Пирбурги нет??? Или он более распространен?

Потому что вражина капризный очень, русские побеждают его путем установки нового карбюратора с тазика

[Дядя Вова]

Потому что вражина капризный очень, русские побеждают его путем установки нового карбюратора с тазика

вараджет не более капризен чем все другие карбюраторы.просто тазовские карбы давно привыкли мыть,чистить,крутить.при зтом не считая это за труд..содержать в чистоте нужно любой карб,а варику кроме чистоты топлива и воздухофильтра практически ничего больше и не надо.если масла в голове нехватает настроить,не стоит плевать в сторону вараджета.и уж ни на одном тазокарбе машинка не едет ,так как с варей.

[John Smith]

вараджет не более капризен чем все другие карбюраторы.просто тазовские карбы давно привыкли мыть,чистить,крутить.при зтом не считая это за труд..содержать в чистоте нужно любой карб,а варику кроме чистоты топлива и воздухофильтра практически ничего больше и не надо.если масла в голове нехватает настроить,не стоит плевать в сторону вараджета.и уж ни на одном тазокарбе машинка не едет ,так как с варей.

Не всегда знаешь ли найдутся запчасти к этому карбу, может быть раньше и было проще, но не сейчас.Вот сломалось у меня ухо на карбе крепежное и все лёт мимо я уже и жидкой сваркой и чем только не крепил, а запчастей днем с огнем не сыщеш. Да и дешевле карбы от таза вразы. А масла в голове не только вараджет настроить хватит!

[Дядя Вова]

Не всегда знаешь ли найдутся запчасти к этому карбу, может быть раньше и было проще, но не сейчас.Вот сломалось у меня ухо на карбе крепежное и все лёт мимо я уже и жидкой сваркой и чем только не крепил, а запчастей днем с огнем не сыщеш. Да и дешевле карбы от таза вразы. А масла в голове не только вараджет настроить хватит!

ну,уши тоже сами не ломаются.если наступил на мозоль -извиняюсь.поставить тазокарб от безысходности-сочувствую.а карб подбирать , нужно по проходному сечению воздуха,максимально приближаясь к родному.потом уже играть с жиклёрами.

Так точно, подал массу нна карб - механизм автоподсоса заработал как надо.

всё правильно,у вас карб на резинке стоит-изолирован от массы.чегой то я ступил сразу то...

[СизАкрылый]

а болты при этом не прорезинены....а они впаяны в железную площадку ..а она прикручена к коллектору

[Дядя Вова]

а болты при этом не прорезинены....а они впаяны в железную площадку ..а она прикручена к коллектору

почему же масса отсутствует?