Сообщений в теме: 2082

[pipez]

Народ вот у мен такая фигня на днях случилось!зажусь в машину дёргаю подсос завожу не заводится пытается пыхает и с горем пополам заводится и не держит обороты глохнит ну думаю загляну под капот открываю капот а там из под карбюратора бензин рекой течёт ну я думал болты подтяну потуже и всё нормально будет подтянул тоже самое ну думаю прокладка наверно сгнила снимаю карбюратор(Varajet 2) достою пракладку она нормальноя толстояя ну смысли не протёртоя вообще не изношеноя страно думаю промазол герметиком поставил карбюр закрутил болты подождал часа 2 чтоб герметик подсох потом пошол заводить завелась не где не течёт ура!но а когда снимал карбюр сним и тросик подсоса вроде поставил так как он был а стала на уброном подсосе когда газу доёшь в карбюре стреляет иза чего это?

[pipez]

народ вот вытягиваешь подсос на холодном движке сколько оборотов должно быть чтоб двигатель нормально прогревался!?????

[levka]

Если в прокладку бенз утекал то наверно плости соприкосновения карба и коллектора повело, щас герметиком забило но скорей всего не на долго.
А стрелять может или зажигание раннее, или бедная смесь рано воспламеняется (возможно, в следствие подсоса воздуха)

[sanmarch]

Эт в зависимости от минуса на улице. Я грею по ощущениям чтоб работал нормально. Выше 1500 никогда не грел.

[pipez]

вот у меня так машина холодноя выдёргиваешь подсос до конца и гдето 2300 оборотов и через какойто время начинает расти обороты до 3000 и больше начинаешь задвегать подсос либо на мести стоит ну обороты либо растут а когда ближе к полностью уброному подсосу машина глохнит и вот както так пиходится прогревать!иза чего это?и подсос убераешь постояно на газ нажимаешь чтоб не заглохнуть и хлопки в карбюре небольшие!иза чего это?и только после минут наверно 20-30 прогрева она начинает держать обороты и вроде работает нормально!такого небыло никогда до того как снял карбюратор началось после того что написал выше(((((помогите что это?

[Ramzes50]

pipez, ну и речь, перечитал 3 раза и ничего не понял!

Сообщение отредактировал Ramzes50: 15 Декабрь 2010 - 21:07

[Alexarh]

pipez, ну и речь, перечитал 3 раза и ничего не понял!

+1.

[sanmarch]

)) я тоже долго въезжал. Пипец, ты хоть запятые иногда втыкай ))
У тя беднит наверно... Чот ты там нарушил, и в карбе герметику не место, это аксима.

[levka]

У меня постреливало в карб, когда поплавок не правильно отрегулирован был, камера не успевала наполняться бензом, смесь бедная была. Был огромный провал с хлопками в карб...

З.ы. У меня солекс 83, но принцип то тот же думаю... Варажет в глаза не видел

[Вова 911]

Однозначно смесь бедная. По поводу подсоса: была похожая хрень, оказалось потерял тягу на подсос. Снами фильтр и подергай рукой тросик подсоса, и смотри правильно ли двигается (закр. /откр.) заслонка.

[sanmarch]

Теперь такой вопрос: Кто-нибудь знает уровень бенза в карбе? Мне нужно РАССТОЯНИЕ ОТ ВЕРХНЕЙ КРОМКИ БЕЗ КРЫШКИ И ПРОКЛАДКИ ДО БЕНЗИНА.
С поплавком заморочки, может напитался -это раз. Покупал ремкомплект, там колодец гораздо выше,чем у меня стоял и уровень может быть не такой - это два.
Короч, выставляя по-мануалу по принципу "расстояние от кромки до поплавка", мне явно не хватает бенза. Запутался напроч. Чтоб расставить все точки, решил раз и навсегда выставить как положено не по "поплавок-кромка", а по "кромка-бенз". Ну или глубину скажите, чо удобнее..

С утра схватывает на несколько секунд пару раз. Потом перестаёт схватывать, дооооолго маслаю и заводится. Шланги чистые, новые, всё обжато хомутами, подсоса нет. Насос новый, фильтр новый.

Ускорительный тоже скромно плюёт и то не спервого раза, толи от малого уровня, толи это уже трабла с УН. Разгон с затыками и очень вялый.

Все шарики, манжеты, резинки, прокладки новые.

Толи все эти траблы из-за уровня (опять же летом ездил и заводился), толи они имеют разное происхождение. Помогите разобраться, особенно с уровнем.

[pipez777]

такая проблема!завёл машину прогрел!всё работает на холостых оборотах!нажимаешь в пол газ,машина либо глохнет, либо начинают обороты падоть, гдето секунды 2-3 и уже почти глохнит и тут вырываеются обороты! вроде как сказале что иза ускорительного насоса????или мжет зажигание или ещё чтото?

[dbrnjh]

У всех с утра заводится или хотя бы схватывает сразу?А то такое чувство что бенз из попл.камеры куда то девается.Прихожу с утра на педальку нажал, чтоб заслонка закрылась, кручу стартер сек.3 нифига снова педаль 3-4 раза нажал видимо уск.насосом набрызгало и оппа завелась,а может я слишком много хочу от старушки?

[er3bas]

У всех с утра заводится или хотя бы схватывает сразу?А то такое чувство что бенз из попл.камеры куда то девается.Прихожу с утра на педальку нажал, чтоб заслонка закрылась, кручу стартер сек.3 нифига снова педаль 3-4 раза нажал видимо уск.насосом набрызгало и оппа завелась,а может я слишком много хочу от старушки?

бензин испаряется , а если холодно, то и смесь туговато образуется - бенз сразу конденсируется на стенках холодного коллектора...я сразу 3-4 раза жму педальку, а потом стартером уже кручу ... а че тут хотеть ? специфика работы карба нашего... не думаю, что другие карбы с полтычка заводятся всегда ))

[dbrnjh]

Понял завтра попобую твою методу на улице кстати -20

[pipez777]

такая проблема!завёл машину прогрел!всё работает на холостых оборотах!нажимаешь в пол газ,машина либо глохнет, либо начинают обороты падоть, гдето секунды 2-3 и уже почти глохнит и тут вырываеются обороты! вроде как сказале что иза ускорительного насоса????или мжет зажигание или ещё чтото?

++++++ к этому забыл написать,верней добавить!
когда машина прогрета и подсос убран полностью,полусается что заслонка полность открыта,ну всё как надо!и если снимаешь воздушный фильтр то машина глохнет!это нормально?

[dbrnjh]

Смесь у тебя бедная,если она вообще есть смесь то.всё указывает на то что при добавлении воздуха не хватает бенза для правильного смесеобразования.Покрути винт качества смеси против часовой стрелки,добейся чтоб рботала хоть как то на прогретой потом читай внимательно книгу и регулируй.И ещё, поищи подсосы воздуха.

Сообщение отредактировал dbrnjh: 22 Декабрь 2010 - 23:17

[pipez777]

Смесь у тебя бедная,если она вообще есть смесь то.всё указывает на то что при добавлении воздуха не хватает бенза для правильного смесеобразования.Покрути винт качества смеси против часовой стрелки,добейся чтоб рботала хоть как то на прогретой потом читай внимательно книгу и регулируй.И ещё, поищи подсосы воздуха.

не понял ?смысли И ещё, поищи подсосы воздуха.

значит я правильно понял что глохнет конгда газ в пол нажимаешь это иза бедной смеси?

[dbrnjh]

поищи подсосы, это проверь систему впуска на герметичность,ну у тебя и так воздуха идёт много в карб, дак может ещё сосать в не запланированых местах: прокладка впускного коллектора,вакуумные шланги,вентиляцыя картера,между уплотнений карба,если варажет то на соединительной муфте карба и коллектора.

Газ в пол :1) Плохо или вообще не работает уск.насос, 2)Газ в пол:заслонки открываются полностью воздуха то много, а бенза мало. 3)Не исправен вакуум на трамблёре.(возможно как вариант)

[СизАкрылый]

я бы при таких симптомах заменил воздушный фильтр