Сообщений в теме: 2082

[Cleric]

Фотографию этого несчастного (карбюратора) в студию.

[sanmarch]

Что значит глушка? Ставить его надо на место как положено!

[RAHIMICH]

1. так называемая "глушка" (точного определения не знаю, так как ни каких познаний не имею о ремонте и структуре карбюратора)
2. отверстие откуда была вынута "глушка" как я понял там должна была быть пружина и шарик, но ничего такого я там не обнаружил
3. кто может объяснить что эта за штуковина, и для чего она нужна

Прикрепленные изображения

• 

[rhs]

точного определения не знаю, так как ни каких познаний не имею о ремонте и структуре карбюратора

по варику есть и инструкции со схемами, и подсказки других пользователей. Может стоит в начале все же почитать, а что неясно - спросить?

[Cleric]

ни каких познаний не имею о ремонте и структуре карбюратора

вот это ключевая фраза. Ну зачем лезть туда, о чем не имеешь представление? Карбюратор это сложная империческая система с большим количеством обратных связей. И если в теории не знать как что работает, разбирать (а тем более пытаться регулировать) категорически противопоказано.

[Дядя Вова]

карб некомплектен.
1-пробка с направляющеё для пружинки.
2 гнездо напорного клапана
3 похожа на ось где должен быть падающий сектор для ускоренного ХХ.регулировочный винт ускоренного прямо напротив этой оськи(или хз что там вкручено)вижу,а сектора невижу

[RAHIMICH]

вот это ключевая фраза. Ну зачем лезть туда, о чем не имеешь представление? Карбюратор это сложная империческая система с большим количеством обратных связей. И если в теории не знать как что работает, разбирать (а тем более пытаться регулировать) категорически противопоказано.

попробовать не грех

[RAHIMICH]

мда... наверно все таки придется из двух один делать

[Херус]

RAHIMICH, а вообще вы видели как машина на нем ездила? просто недавно ситуация была - как пример приведу смотрели Вектру хозяин говорит - гидрач не работает надо жижу залить. мы смотрим а насоса то гидрача НЕТУ. шланги есть а насоса нет. но по словам хозяина "вчера еще работал"

[RAHIMICH]

как ездит щас меня устраивает, расход хочу уменьшить. пусть тянуть хуже станет

[sanmarch]

Если под заглушкой нету шарика с пружинкой (т.е. клапана), то возможно бенз засасывается через форсунку ускорительного насоса самотёком, отсюда и расход.

[RAHIMICH]

Если под заглушкой нету шарика с пружинкой (т.е. клапана), то возможно бенз засасывается через форсунку ускорительного насоса самотёком, отсюда и расход.

у меня и шарика ускорительного насоса нет

[sanmarch]

Купи ремкомплект, шарики в нём есть, а вот пружинку х.з. где брать.

[MIXXA]

Всем добрый вечер!подскажите как восстановить прокладку(подушку) под карбюратором вараджет2.она в трещинах у меня(((.и мокро там всё(((и завестись никак не могу(((вроде писАл кто то что можно восстановить...но вот...как?двиг вроде 16N у меня.Спасибо всем откликнувшимся.

[Дядя Вова]

как вариант промазать клейгерметиком,которым вклеивают стёкла..либо изготовить проставку из текстолита и поставить на паронитовые прокладочки ,или купить новую..
кстати в этой же теме есть сообщения кто как устранял подобное,нужно поискать
02883 это номер запчасти самой приемлимой по цене
http://www.exist.ru/...=F40002F3&sr=-4
http://www.exist.ru/...;flag=385876092 похожая?

[alextiger]

взять две пластины от этой подушки. почистить поверхности где была резина... обезжирить и зашкурить крупной шкуркой,еще раз обезжирить .предварительно ее высоту замерив. взять стекломат или стекловолокно и пропитать полиэфиркой или эпоксидкой обжав под грузом пластины. высушить и просверлить насквозь ближе к отверстиям диффузоров ,потом заклепать весь этот сендвич кусками алюминиевой проволоки можно 4 толстые. а можно мельче и 6 штук ... по усмотрению. в отверстиях сделать фаску под конус для расклепки , проклепав сточить аккуратно.только уплотняющие наружние полоски не счищайте на привалочных поверхностях снизу и сверху.клепать обязательно! потом это дело обточить аккуратно снаружи и внутри где фифузоры...
эпоксидку 1отвердителя к 4м смолы. тогда затвердеет через часа 4. полиэфирка хоть и твердеет быстрее, хуже переносит перепады температуры... иногда трескается. или купить ,как выше указали

[alextiger]

а можно еще взять и купить текстолиток с наших карбов ваз азлк газ... и посмотреть какие текстолитки ближе к вашему по размеру отверстий под диффузоры карбов и на эпоксидку одну или пару... как получится ,чтоб высоту набрать как у подушки . бока обточить по форме родной подушки.подточить на точиле где надо,и склеить между родными пластинами от подушки родного карба их,потом склепать. думаю так вам будет легче это сделать и быстрее.) ну что-то мне подсказывает,что цена родной наверняка не больше 500-600р.стоит ли заморачиваться.другой вопрос если нет возможности достать.

Сообщение отредактировал alextiger: 09 Январь 2012 - 23:20

[MIXXA]

всем спасибо за быстрый и развёрнутый ответ!!!будем пробовать восстанавливать.

[alextiger]

еще вариант. взять две пластины от родной подушки и наборку от наших авто текстолиток(обточив их как родная резинка по форме) ,промазать их плоскости (воспользовоться клеем герметиком, по совету Дяди ВОВЫ)и склепать все это. думаю будет еще быстрее и проще.

[MIXXA]

ещё вопросик по карбу:когда он пустой без бенза(карбюратор) то перед тем как заводить двигатель надо в камеру до какого то уровня налить бензика или он сам туда до нужных параметров закачается когда маслать буду?

Сообщение отредактировал MIXXA: 10 Январь 2012 - 18:01