Сообщений в теме: 2396

[arkadiy]

Ролик натяжной на твоем двиге ручками натягивается или автоматический натяжитель?просто со смартфона не глянуть даже в экзист на картинку.
Выкрути свечки померяй компрессию дело 15 минут.

Не автоматически, а ручками. Быстро если компресометр свой есть... А его нет у меня.

[С е р ё г а]

Аркадий а какой фирмы брал? Просто я после замены грм проехал уже 65т.км. думаю менять пора, мне просто для информации, чтоб я другой фирмы взял.

[Fluffy]

Не автоматически, а ручками. Быстро если компресометр свой есть... А его нет у меня.

Может донора взять

Марка, модель: Опель Астра Г
Двигатель (тип, объём, мощность): 2,0 ЭкоТек 100кв 16в
Год выпуска: 1999г.
Цвет кузова: Тёмно синии
Тип кузова: Универсал
Пробег: 203 000
КПП: мануал

Цена: 1300 евро
Торг: уместен за счет дисков 17 и резины новой 17 пирелли

[arkadiy]

Аркадий а какой фирмы брал? Просто я после замены грм проехал уже 65т.км. думаю менять пора, мне просто для информации, чтоб я другой фирмы взял.

Серёга, я всё правильной фирмы брал ! Фуфло не берём на такие вещи.

Может донора взять

Марка, модель: Опель Астра Г
Двигатель (тип, объём, мощность): 2,0 ЭкоТек 100кв 16в
Год выпуска: 1999г.
Цвет кузова: Тёмно синии
Тип кузова: Универсал
Пробег: 203 000
КПП: мануал

Цена: 1300 евро
Торг: уместен за счет дисков 17 и резины новой 17 пирелли

Это чтойто?.... Хтой-то,хдей-то скомуниздил?

С е р ё г а, тут криво поставили скорее всего. натяжка ролика осуществляется всегда через низ.... возможно в запаре натянули через верх. при этом - усилие передается на раскручивание гайки - она ослабляется и приходит песец.

до 5 зубов - клапана не загибает. ни на одном дрыгателе .спецом спросил.

То-то и обидно, что эти ребята прямыми руками славятся.... Или ко мне отнеслись, как к запорожцу или тробанту?.... И брат мой его знает и отец.... Или может как-то что-то срослось так?....

[arkadiy]

А вот теперь отвечаю для всех:

Быстро если компресометр свой есть... А его нет у меня.

Теперь есть! Взял, придушил жабу и купил

Вот совсем недавно померил компрессию(фото прилагаю)...., таки она есть! Значит клапана должны быть целы

Итак, знатоки, внимание-вопрос: Почему сцука не заводится?
После замера компресии, продувки и протирки свечей, а две из них(самые мокренькие)даже по старинке пожёг зажигалочкой. При попытке завести было похоже на попытку схватывания, но очень робкую...

Как думаете, а если потягать за галстук, что бы обороты побольше были.., могёт заведётся? Ну типа свечи залиты и т.п.....
[attachmentid=105895]
[attachmentid=105900][attachmentid=105899][attachmentid=105898] [attachmentid=105897]

1-2-3-4 Понятно, что масло плюхал внутрь(хотя время уже прошло сколько), но вот так намерил.

Вот такой перескок(положение валов при ВМТ-1 было
[attachmentid=105901]

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал arkadiy: 25 Июль 2013 - 17:46

[Fluffy]

Это чтойто?.... Хтой-то,хдей-то скомуниздил?

В Талине объявление на Astra-Club

[Князь]

Вот такой перескок(положение валов при ВМТ-1 было
[attachmentid=105901]

Нет. Это не клапана.
Мне не нра давление на 4 цилиндре. Слишком большой отрыв от других цилиндров, тем более что на холодный двигатель.

Как думаете, а если потягать за галстук, что бы обороты побольше были.., могёт заведётся?

Я бы не рекомендовал. Я бы скинул голову и посмотрел зеркало цилиндров на наличие задиров, выработки.

[С е р ё г а]

Буксир не вариант. У меня как то на ходу заглохла, без всяких причин, и не заводилась. Снял клему — , сдёрнул все фишки под капотом, какие видел. Постоял, покурил, фшки на место, клему на место, всё нормально тьфу тфу тьфу. Кстати я как поставил свечи 65т.км назад вместе с грм, так за всё время даже под ихнюю крышку не заглядывал.

[arkadiy]

В Талине объявление на Astra-Club

"Где евреи - а где сало" ?!!))))

Мне не нра давление на 4 цилиндре. Слишком большой отрыв от других цилиндров, тем более что на холодный двигатель.

При выворачивании свечей (ещё в первый раз )булькнуло масло из свечного колодца(сопливила прокладка клапанной крышки. Может поэтому?

Олег все упирается в финансы.

По идее завестись должна. Значит проверям искру. Коленвал вращаем ключом за шкив. При прхождении вмт на свече должна быть искра.

Еще раз ставим метку на кв и смотрим на распреды.

Бум пробовать

[arkadiy]

Таки не заводится сцуко....
Компрессия есть,бенз есть,искра вроде есть, метки грм по местам...грешил на забитый наглухо каталик,но вывернув лямбду и попытке ситуёвина не изменилась...

[Ben Zin]

Где в Белгороде могут сделать регулировку сцепления Easytronic?
И сколько это в среднем стоит?

[arkadiy]

Где в Белгороде могут сделать регулировку сцепления Easytronic?
И сколько это в среднем стоит?

Думаю,что у официалов.

[С е р ё г а]

Думаю,что у официалов.

С щупом лапки подводить? ))) я всегда думал что на опелях прокочал и поехал.

[Ben Zin]

Думаю,что у официалов.

Ну у этих понятно. А местные кулибины есть?

[dotsent]

Где в Белгороде могут сделать регулировку сцепления Easytronic?
И сколько это в среднем стоит?

У офоциалов в Тринити.

Только предварительно позвонить. "Регулировщик" не всегда бывает.

Цена ... хренпобедишь. От 600 до 1000 рэ.

Как то делел адаптацию за 600, при этом у них была какая то акция на авты старше 3х лет.
Потом за 900, те же 600 адаптации, только еще + мойка 300.

На Корсе делали за 700 с мойкой, хотя работы одинаково.

На какой машине адаптировать?
Можно поискать обладателей ОР-СОМ и попробовать им, но результат не гарантируется :-)

Сообщение отредактировал dotsent: 08 Сентябрь 2013 - 16:06

[Ben Zin]

Да уж. Тринити зарядил 2800. Хм, дороговато.
И это без гарантии, что машина после этого своим ходом от них выедет. Сказали что в таком случае может потребоваться снятие и ремонт коробки.

[arkadiy]

Да уж. Тринити зарядил 2800. Хм, дороговато.
И это без гарантии, что машина после этого своим ходом от них выедет. Сказали что в таком случае может потребоваться снятие и ремонт коробки.

Научиться бы им криворуким за базар отвечать...