Сообщений в теме: 497

[anki]

Пока еще не успел доделать... с двигателем маюсь, датчик холла мозг парит, то заводиться то нет...

Некоторое время назад поставил датчик Холла от пассата Б4.
С виду он похож, но на деле зеркальная копия нашего. Я особо не понял как поставил, но встал как родной без каких либо танцев с бубном.
Единственное пришлось разъем поставить старый, новый от пассата не нашел как к трамблёру прикрепить.

[desth]

Некоторое время назад поставил датчик Холла от пассата Б4.
С виду он похож, но на деле зеркальная копия нашего. Я особо не понял как поставил, но встал как родной без каких либо танцев с бубном.
Единственное пришлось разъем поставить старый, новый от пассата не нашел как к трамблёру прикрепить.

А как ты определил что его менять нада? он вроде пашет, искра идет, но вот провода вечно перетираются которые из разьема идут, и сам разьем сломан... короче я припаял три провода, просунул в трубку и сверху железкой закрыл дырку от разьема, а сам разьем приделал на конце трубки, при такой схеме вроде нормально заводиться и работает...

[desth]

Инструкция по укорачиванию кулисы старого типа:



Сначала открутить четыре болта и вытащить палку с кулисой, потом снимаем пластмассовую трубку с кольцом заднего хода (отвинтить два маленьких винтика), выбиваем шплинт который держит толкатель, а вот шплинт который держит тросик нада аккуратно выбивать, подставить трубку и немного сдвинуть чтобы ровно выходил в отверстие, и бить чтобы не повредить ничего... потом когда мы освободили палку, нада выбить толкатель, там есть выступ за который я зажал ключем(нету тисков в гараже) и выбил зубилом саму палку... потом вытаскиваем тросик, и пружину... осталось за малым, отпилить лишнее, пропилить желобок по которому ходит трубка с кольцом, укоротить тросик, отпилить трубку с кольцом и собрать все обратно...

[anki]

А как ты определил что его менять нада? он вроде пашет, искра идет, но вот провода вечно перетираются которые из разьема идут, и сам разьем сломан... короче я припаял три провода, просунул в трубку и сверху железкой закрыл дырку от разьема, а сам разьем приделал на конце трубки, при такой схеме вроде нормально заводиться и работает...

Симптомы били такие: на ХХ работает ровненько а при разгоне начинала дергаться, как будто глохнет и тут же заводится.
Поменял катушку - не помогло,пораскинул мозгами и пришел к выводу, что при смещении зажигания пропадает контакт где-то в проводках.
Заменил и езжу спокойно, без дёрганья.

[desth]

Симптомы били такие: на ХХ работает ровненько а при разгоне начинала дергаться, как будто глохнет и тут же заводится.
Поменял катушку - не помогло,пораскинул мозгами и пришел к выводу, что при смещении зажигания пропадает контакт где-то в проводках.
Заменил и езжу спокойно, без дёрганья.

У меня на оборот на холостых троит дергаецо, а газует нормально... но это зажигание-краб нада настраивать, а то что провода перетерлись я определил когда вообще заводится перестал...

[sanmarch]

Симптомы били такие: на ХХ работает ровненько а при разгоне начинала дергаться, как будто глохнет и тут же заводится.
Поменял катушку - не помогло,пораскинул мозгами и пришел к выводу, что при смещении зажигания пропадает контакт где-то в проводках.
Заменил и езжу спокойно, без дёрганья.

Так чо заменил?

[Вова 911]

Некоторое время назад поставил датчик Холла от пассата Б4.
С виду он похож, но на деле зеркальная копия нашего. Я особо не понял как поставил, но встал как родной без каких либо танцев с бубном.
Единственное пришлось разъем поставить старый, новый от пассата не нашел как к трамблёру прикрепить.

Добавь инфу в тему взаимозаменяемых запчастей.

[desth]

Короче поставил кулису получилась и не коротка и не длинная)) зато пипец удобная!!! теперь чет захотелось подлокотник для полного кайфа)))

[sanmarch]

Крутбл. Панелька у тя зачёт.

[desth]

Крутбл. Панелька у тя зачёт.

Пасиба. Про панель я вроде тут на форуме писал, как делал... и про торпедо тоже, там итальянская автокожа+подложка для ламината...

Сообщение отредактировал desth: 20 Август 2010 - 19:39

[sanmarch]

Да видел...

[gizmo81]

у меня стоит 4-хступка,на двигателе E18NV,хотелось бы поменять на пятиступенчатую.подскажите пожалуйста,есть ли смысл данной операции,какую коробку мне надо искать.предлогают коробку 5-ступку,но хочется для динамики поменять в ней скорости.не подскажите,какие передаточные числа нужны,и что стоит менять,а что нет?спасибо большое

[desth]

у меня стоит 4-хступка,на двигателе E18NV,хотелось бы поменять на пятиступенчатую.подскажите пожалуйста,есть ли смысл данной операции,какую коробку мне надо искать.предлогают коробку 5-ступку,но хочется для динамики поменять в ней скорости.не подскажите,какие передаточные числа нужны,и что стоит менять,а что нет?спасибо большое

Для динамики нада двух литровый двиган и коробку F20...

[rhs]

никто случаем не ставил самоблокирующиеся диффы? мне говорили что на вектры ставили..

[levka]

никто случаем не ставил самоблокирующиеся диффы? мне говорили что на вектры ставили..

Блин вашпе пррикольная штука, я бы поставил, только у меня F13, и денях нет...

[anki]

Зимой было бы хорошо такой.

[rhs]

ага, тока сумма охлаждает пыл чутка))

[Ramzes50]

rhs, здесь смотри.
А вообще набери в яндексе - Самоблокирующийся дифференциал F16, найдешь кучу ссылок

Ага, цена отбивает желание

Сообщение отредактировал Ramzes50: 17 Декабрь 2010 - 08:40

[rhs]

Ramzes50, а зачем ты мне мою же ссылку дал?

на классику и зубила кстате около 7Килорублев, что еще похоже на правду

[Ramzes50]

rhs , я твоей ссылки не заметил
Ну так нашел что сравнить!!! иномарку и вазовскую классику!
Там на Оку дифы стоят 8т.р. а на восьмерку 7!