Сообщений в теме: 497

[Кузьма69]

А,точно!По задней крышке точнее-забыл,виноват...

[alextiger]

Ошибочное мнение по этой схеме.Многие думают,что если нарисовано 5 передач,значит КПП 5-ступка.Это лишь схема включения передач.Отличия в задней крышке.На 4х крышка прямая и с пробкой под шестигранник на 36,На 5и крышка выпуклая и пробка под шестигранник на 17 или 19(если память не изменяет).Кстати в свое время тоже думал,что схема на коробке указывает колличество передач

не у всех крышки с пробкой.

[alextiger]

Добрый день!
Стоит коробка F13 4-х ступка с ГП 3117 W394, хочу поставить пятиступку. Мне подойдет только F13 или еще какая то? Какую ГП выбрать? ГП влияет на расход топлива?
Есть вариант двигатель с вектры смолблок с коробкой, но говорят там может по креплению не подойти, в вектре как то по другому. Как то отличается маркировка коробок на вектру и аскону если обе будут F13?

копай страничками ранее, давал ссылки на нем сайт с коробками.
на 13й коробке стоят пары 3.94 и 4.18 у верки еще и 3.74 , все передаточные версии коробки wr у этих моторов , передаточные числа немного могут отличаться на валах немного в зависимости от вин номера авто. ищите ссылку , там все есть по номерам вина . как раз узнаете что должно стоять на вашем авто с вашим вином. у вас длинная походу, раз на экономию заточенная и на аськах и на верках стоит то же самое на смолблоковых 1.6 версиях моторов. потроха валы и гп донора можно перекинуть просто в свой корпус без снятия кпп, тогда не паритесь с крепежом. у вектры 3 опоры у асконы 4!

[Dimaxa]

может кто сальники коробки менял? какие могут быть нюансы и может есть католожный номер самого сальника? У меня вроде один есть, но не уверен....внутреннее отверстие 25мм, а сам вал шруса 27мм, или так и надо?

[Viktor_opel]

может кто сальники коробки менял? какие могут быть нюансы и может есть католожный номер самого сальника? У меня вроде один есть, но не уверен....внутреннее отверстие 25мм, а сам вал шруса 27мм, или так и надо?

Сальник привода?
вот 614 037 0003 сальник Meyle
в принципе вытащить не сложно,главное аккуратно подобрать оправку по диаметру сальника чтобы его забить обратно,у меня он все время норовил выскочить

[Dimaxa]

Сальник привода?
вот 614 037 0003 сальник Meyle
в принципе вытащить не сложно,главное аккуратно подобрать оправку по диаметру сальника чтобы его забить обратно,у меня он все время норовил выскочить

Спасибо

[Кузьма69]

Сальник привода?
вот 614 037 0003 сальник Meyle
в принципе вытащить не сложно,главное аккуратно подобрать оправку по диаметру сальника чтобы его забить обратно,у меня он все время норовил выскочить

Нормально старым сальником забивается.Можно его там и оставить-ниче страшного

[fedos104]

Поменял сегодня масло в КПП, прокладку поддона кожом по-кусочкам отшкрябывал . Похоже давно туда никто не лазил. Залил синт. ZIC 75w90 2 литра, и самое интересное всё вошло. Щас хз, надо еще литр покупать или не надо. Хреново без щупа.

[Viktor_opel]

Поменял сегодня масло в КПП, прокладку поддона кожом по-кусочкам отшкрябывал . Похоже давно туда никто не лазил. Залил синт. ZIC 75w90 2 литра, и самое интересное всё вошло. Щас хз, надо еще литр покупать или не надо. Хреново без щупа.

Вообще поидее в Ф16 залазит 1.9-2 литра

[Кузьма69]

Поменял сегодня масло в КПП, прокладку поддона кожом по-кусочкам отшкрябывал . Похоже давно туда никто не лазил. Залил синт. ZIC 75w90 2 литра, и самое интересное всё вошло. Щас хз, надо еще литр покупать или не надо. Хреново без щупа.

С торца коробки гайка под шестигранник или под ключь.Со стороны левого колеса.Открутил-потекло-больше не лей!В коробку нужно что то чуть больше литра!Ну полтора...Я про смолл-на биг думаю не намного больше если вообще больше

Сообщение отредактировал Кузьма69: 21 Июнь 2013 - 17:31

[fedos104]

Нашел в книге (не в чижовке):2.1л
На сто грамм думаю можно и забить, тем более примерно.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал fedos104: 21 Июнь 2013 - 18:55

[LeXuS6783]

С торца коробки гайка под шестигранник или под ключь.Со стороны левого колеса.Открутил-потекло-больше не лей!В коробку нужно что то чуть больше литра!Ну полтора...Я про смолл-на биг думаю не намного больше если вообще больше

Эта гайка не для залива и проверки уровня масла.

[Кузьма69]

Эта гайка не для залива и проверки уровня масла.

А для чего? Всегда считал что контрольная

[LeXuS6783]

А для чего? Всегда считал что контрольная

Она для того,чтобы вытащить первичный вал из диска сцепления,для замены оного.

А контрольная пробка находится со стороны правого внутреннего ШРУСа,чуть правее и выше от него.Пробка под ключ на 13.

Сообщение отредактировал LeXuS6783: 23 Июнь 2013 - 14:39

[Кузьма69]

Она для того,чтобы вытащить первичный вал из диска сцепления,для замены оного.

А контрольная пробка находится со стороны правого внутреннего ШРУСа,чуть правее и выше от него.Пробка под ключ на 13.

Т.е.открутил гайку-ж...а и отвалилась..))))Ясно,пасибо..

[LeXuS6783]

Случился конфуз и с моей коробкой Ф10/5.Предистория такова:снимал приборку у себя,при установке плохо воткнул трос спидометра.Спидометр перестал работать.После всё сделал нормально и решил проверить работу спидометра.Выдомкратил правое колесо,включил 5 передачу и начал набирать обороты.При скорости 180,по спидометру,произошел грохот в коробке,а в оконцовке удар.Я выжал резко сцепление.При отпускании педали,машина начинает трогаться.Я так понимаю заклинили сателиты?Больше причин для блокировки диффа нет ведь?У кого было такое поделитесь опытом.Разбирать сейчас просто времени нет,всё это буду делать позже.А узнать к чему готовится,хочется сейчас.

[balodiya]

Случился конфуз и с моей коробкой Ф10/5.Предистория такова:снимал приборку у себя,при установке плохо воткнул трос спидометра.Спидометр перестал работать.После всё сделал нормально и решил проверить работу спидометра.Выдомкратил правое колесо,включил 5 передачу и начал набирать обороты.При скорости 180,по спидометру,произошел грохот в коробке,а в оконцовке удар.Я выжал резко сцепление.При отпускании педали,машина начинает трогаться.Я так понимаю заклинили сателиты?Больше причин для блокировки диффа нет ведь?У кого было такое поделитесь опытом.Разбирать сейчас просто времени нет,всё это буду делать позже.А узнать к чему готовится,хочется сейчас.

=D готовся к неостановимому в грязи опелю, ну если короба еще живет то дальше дифа дело не ушло, не думаю что одними сателитами правда обойдется, скорее всего в сборе диффиренциал менять

[Ivan-2011]

Подскажите от какой модели опель подходит коробка на аскону 1.6.5-ти ступка F-16

[alextiger]

листайте назад странички, давал ссылку на нем сайт, там таблицы с передатками. но для началда бигблок или смолблок 1.6 . уточните модель своего мотора.

[LeXuS6783]

Случился конфуз и с моей коробкой Ф10/5.Предистория такова:снимал приборку у себя,при установке плохо воткнул трос спидометра.Спидометр перестал работать.После всё сделал нормально и решил проверить работу спидометра.Выдомкратил правое колесо,включил 5 передачу и начал набирать обороты.При скорости 180,по спидометру,произошел грохот в коробке,а в оконцовке удар.Я выжал резко сцепление.При отпускании педали,машина начинает трогаться.Я так понимаю заклинили сателиты?Больше причин для блокировки диффа нет ведь?У кого было такое поделитесь опытом.Разбирать сейчас просто времени нет,всё это буду делать позже.А узнать к чему готовится,хочется сейчас.

Вопрос решился сам по себе.После прошлого сообщения,машину больше не трогал.Сегодня решил на ней поехать на работу,подремонтировать.Как оказалось блокировка "снята".Всё само исчезло.Вопрос остался вопросом без ответа.

Сообщение отредактировал LeXuS6783: 24 Сентябрь 2013 - 08:36