Сообщений в теме: 1977

[svmix]

При снятии с учета отправили на дополнительную экспертизу, вроде нашли те номер дали бумажку для гаи с результатами. Ксерокопии поснимал с нее, но предстоит постановка на учет... надеюсь пройдет глаже))
Цвет серебро с кондером и круизом, пассажир.

Kontur не смог тебе в личку написать, если не секрет, ты покупал авто растаможенное на фирму? Если да, то распиши этапы, что да как, сколько и т.п. нюансы.

А то я сейчас тоже в процессе поиска авто...

И еще, кстати, а где этот номер находиться ты сам узнал? Можно ли проверить его обнаружение еще до покупки авто, чтобы потом не попасть в такую ситуацию, как у тебя?

[fortochnik]

Цвет серебро с кондером и круизом, пассажир.

Если все работает то адекватно.

[maxisimfer]

Интересный форум у вас есть что почитать!

Хочу купить рено трафика, нашел то что нравится, цвет и форма кузова. (распашенка пассажир). 1,9 2002г пробег 280т. км
коробка в норме, турбина новая, два комплекта резины, движок не дымит но есть минусы
- потеки масла с поддона и запотевания в правой части двигателя (по ходу движения).
- при снятии с учета експерт не рассмотрел номер двигателя, сейчас снимает продавец бампер чтоб тот нашел.
за это хозяйство просят 11500 долларов. Ваше мнение по поводу этого авто? Заранее спасибо!

потеки масла с поддона - до 150 грн замена прокладки, запотевание - как бы не течь соляры, сам мучаюсь сейчас. Накатал он далеко за 500 это точно, наверняка уже здесь переоборудовали или нет? Если здесь задумайся - брал для себя человек, делал для себя а тут продает.

[kontur]

Всем привет!
Ну с учета машинку сняли. Дали заключение обл. Гаи что номер двигателя соответствует, но в особых отметках авто написали что он подвержен коррозии. Вообщем пока все ок.

Впечатление от первой езды очень и очень положительно. Для буса он резвинький. Идет мягко, ходовка в норме, масло вроде не ест. Каробка работает нормально. За рулем не устаешь, практически ехать как в легковой авто. Торпеда на 5+.
Но есть и минусы.
Правый бок крашен, видимо была ссадина.
Греется при минус 2 примерно 15 минут...... Видимо термостат, думаю должен быстрее.
На швах есть мелкие трещинки толи в краске толи в том чем они промазаны. Это у всех или ток у меня?
Немного туповат на малых оборотах, до 2000, далее идет резво.
Неработает круиз и градусник наружной температуры, показует постоянно 51градус.
Кто нибудь знает где находится градусник, или где искать проблему? Да и с круизом к кому обратиться можно?

Kontur не смог тебе в личку написать, если не секрет, ты покупал авто растаможенное на фирму? Если да, то распиши этапы, что да как, сколько и т.п. нюансы.

А то я сейчас тоже в процессе поиска авто...

И еще, кстати, а где этот номер находиться ты сам узнал? Можно ли проверить его обнаружение еще до покупки авто, чтобы потом не попасть в такую ситуацию, как у тебя?

Да авто брал на фирму но оформляю на жену. С рук по объявлениям в инете. Номер под горловиной заливки масла, его найти самому без съема бампера практически нереально. Он нанесен лазером и при фотографировании дает блик от блока. Но на новых авто гайцы видят его нормально. Да даже если и невидно попадаешь на доп экспертизу. 2300грн. А можно просто купить убитый блок на те же деньги и его показать при регистрации. У меня в техпаспорте будет в особых отметках надпись "номер двигателя подвержен коррозии". Было бы авто, а это все мелочи...)

потеки масла с поддона - до 150 грн замена прокладки, запотевание - как бы не течь соляры, сам мучаюсь сейчас. Накатал он далеко за 500 это точно, наверняка уже здесь переоборудовали или нет? Если здесь задумайся - брал для себя человек, делал для себя а тут продает.

Переоборудовал он тут. Пригонял как говорит родственник с германии. Хозяин мужичок уже за 70. Отъездил два года. Сейчас ездит на хьюндай гетс, остался ему в наследство от сына.

[ГЮГ]

Всем привет!
Ну с учета машинку сняли. Дали заключение обл. Гаи что номер двигателя соответствует, но в особых отметках авто написали что он подвержен коррозии. Вообщем пока все ок.

Впечатление от первой езды очень и очень положительно. Для буса он резвинький. Идет мягко, ходовка в норме, масло вроде не ест. Каробка работает нормально. За рулем не устаешь, практически ехать как в легковой авто. Торпеда на 5+.
Но есть и минусы.
Правый бок крашен, видимо была ссадина.
Греется при минус 2 примерно 15 минут...... Видимо термостат, думаю должен быстрее.
На швах есть мелкие трещинки толи в краске толи в том чем они промазаны. Это у всех или ток у меня?
Немного туповат на малых оборотах, до 2000, далее идет резво.
Неработает круиз и градусник наружной температуры, показует постоянно 51градус.
Кто нибудь знает где находится градусник, или где искать проблему? Да и с круизом к кому обратиться можно?
Да авто брал на фирму но оформляю на жену. С рук по объявлениям в инете. Номер под горловиной заливки масла, его найти самому без съема бампера практически нереально. Он нанесен лазером и при фотографировании дает блик от блока. Но на новых авто гайцы видят его нормально. Да даже если и невидно попадаешь на доп экспертизу. 2300грн. А можно просто купить убитый блок на те же деньги и его показать при регистрации. У меня в техпаспорте будет в особых отметках надпись "номер двигателя подвержен коррозии". Было бы авто, а это все мелочи...)
Переоборудовал он тут. Пригонял как говорит родственник с германии. Хозяин мужичок уже за 70. Отъездил два года. Сейчас ездит на хьюндай гетс, остался ему в наследство от сына.

Тема про покупку, а не ремонт --- спускайся вниз.
Датчик наружной температуры --- ТЫЦЬ

[Чижик]

Греется при минус 2 примерно 15 минут...... Видимо термостат, думаю должен быстрее.

Мужик, это те не бензиновое авто. На холостых ты его замахаешся греть. Я для эксперимента пол часа грел, стрелка не мычала даж.

На швах есть мелкие трещинки толи в краске толи в том чем они промазаны. Это у всех или ток у меня?

Это в порядке вещкй, трещины по краске в раёне герметика.

Немного туповат на малых оборотах, до 2000, далее идет резво.

Двигатель форсированый, любит обороты от 1900 до 3000.

[kontur]

адуреть сегодня ставил на учет буса....итого вышло 6700 грн. (с учетом повторной экспертизы номера двигателя).

[uzbek]

адуреть сегодня ставил на учет буса....итого вышло 6700 грн. (с учетом повторной экспертизы номера двигателя).

Херасе...

[ГЮГ]

адуреть сегодня ставил на учет буса....итого вышло 6700 грн. (с учетом повторной экспертизы номера двигателя).

За что столько? Краем уха слышал про пять процентов в пенсионный если второе авто .

[Чижик]

За что столько? Краем уха слышал про пять процентов в пенсионный если второе авто .

При постанове на учёт (ещё даже 3-ри года назад) с пасажира брался пенсионный фонд.

Я ставил Грузовика - 2000 грн +/-
Знакомый ставил пасажира - 5000 грн +/-

[Stiffi]

Свершилось чудо! Купили мы Виварика, вчера пригнали с Винници)
Те, что должны были смотреть (3 штуки пригнали 4 дня назад) раскупили сразу же...Не успели короче. Уже расстроились, но все-же решили заехать на автобазар.
Винница-один из самых больших базаров бусов, и это действительно так!
Машин море, одних "горбатиков" штук 40 было!
Посмотрели все, остановились на 3-х...в итоге выбрали

Итак Виваро 1,9 100 ДСИ
Комплектация:
-грузовик(ляда)
-Вебасто (что очень порадовало)
-Магнитола немец (фирму не помню)
-тахограф(думаю снять)
-новая зим резина Мишелен
жаль нет кондера и ел.стекло-подьемников...но ничего!

Вопросик у меня такой:
включаю зажигание, загораются все лампочки на центральной приборке...а сбоку(слева и справа) только парочка верхних

и ещё все лампочки тухнут через 3 секунда, а СТОП и Акамулятор остается пока машину не заведу. Так должно БЫТЬ?

[Stiffi]

И еще нет часов над показателем пробега... вроде должны быть!!! Пробывал зажимать кнопочку на 5 сек(и больше) нифига! Только пробег сбивается! Подскажите чайнику!))

[uzbek]

Вопросик у меня такой:
включаю зажигание, загораются все лампочки на центральной приборке...а сбоку(слева и справа) только парочка верхних

и ещё все лампочки тухнут через 3 секунда, а СТОП и Акамулятор остается пока машину не заведу. Так должно БЫТЬ?

Да, так у всех. Поздравляем.

[Stiffi]

Спасибо! Кстати пробег 140 тыщ! Вродь реал...руль как новый, и рычаг коробке в поряде...на ходовой стоят родные запчасти с пломбами.
Как сказал продавец, машина работала на дорожней фирме, возила знаки...
Что скажете?

Сообщение отредактировал Stiffi: 20 Ноябрь 2011 - 17:00

[uzbek]

Пусть радует новых хозяев!

[ГЮГ]

Спасибо! Кстати пробег 140 тыщ! Вродь реал...руль как новый, и рычаг коробке в поряде...на ходовой стоят родные запчасти с пломбами.
Как сказал продавец, машина работала на дорожней фирме, возила знаки...
Что скажете?

Катайся и получай удовольствие --- если косяки есть то почувствуешь сам --- класных машин оттуда не гонят --- дорогие однако --- гонят такие как нуно нам для полноценной жизни --- поебстись и т.д. --- буду у вас в Кременчуге на новый год --- к куму поеду.

[Stiffi]

Удовольствие ещё то!! Слазить нехочу! Милости просим в Кремень)

[ГЮГ]

Удовольствие ещё то!! Слазить нехочу! Милости просим в Кремень)

Я там был уже --- так что если что --- машину не брать

[kontur]

При постанове на учёт (ещё даже 3-ри года назад) с пасажира брался пенсионный фонд.

Я ставил Грузовика - 2000 грн +/-
Знакомый ставил пасажира - 5000 грн +/-

Мое оформление 6 700 грн пасажир и того, но думаю в разных облостях по своему

[Чижик]

Мое оформление 6 700 грн пасажир и того, но думаю в разных облостях по своему

Извените, но прошло три года с того момента как я ставил своё авто на учёт. Читайте внимательно.
А как Вы знаете год назад в этой процедуре нечто поменялось...
Но как и тогда разница между грузовиком и пасажиром как была, так и осталась.