Сообщений в теме: 1977

[Rudem]

Вот чудеса техники - поменял программку, и мощность выросла на 50%!!!
Это где такие спецы водятся?

Езжу на 2,5. Движка хватает всегда.
расходники (масло 5w-30, литр трансмиссионки долить, фильтры) 1200. Работа с заменой ремня 300

на 9-ке не программа,пиленная бошка,вал,шестерня выхлоп,карб настроенный

на днях разговаривал с пригонщиком,так расхвалил 2.0,блин уже не знаю кому верить

[igrok960]

Сегодня притянул в г.Николаев,купил товарищ.Мотор работает только на холостых и типает,загнали на полях.[attachmentid=94295]

Прикрепленные изображения

• 

[dimon80-08]

Длинная база рулит!
Кто говорит что будут проблемы с манёврами и парковками? Скажу что ВРАКИ! У меня ни парктроника, ни камеры нет. Паркуюсь без проблем. Главное чтоб места было на машину ну и сантиметром 50-60 запаса! Габариты надо чувствовать.
З.Ы. Некоторые иномарки бизнесс класа ещё длиннее моей Пчёлки. И они както паркуютса.

Согласен на все 100%. У меня виваро лонг 2.0 cdti 2007г. Два ряда сажу пасажиров, а в багажник еще бетономешалка на170 литров влезает и инструмента кучу без проблем. Все таки если нужен большой багажник то-лонг, а если поповоз то-короткий.
ПС. А как по мне то лонг выглядит более пропорциональным и имеет законченый вид по сравнению с коротким. Хотя дело вкуса.

Лучше брать длинную базу. Во первых с чего бы это кузов будет рвать, если будешь возить тонну, а грузоподъемность - 1200 кг. Во вторых это лишних 40 см, и ряд сидений для семьи, и место для груза.

Бери длинную - не пожалеешь.

[Primavod]

Ну,а если серьёзно то всё,что написано в этом форуме внимательно прочитать и быть готовым к каждой проблеме.
О себе; "Нисссан-Примастар"2007г 115 dci пробег когда покупал 200 000 приганял сам из Германии в 2010г.И так замена:
1.Щетки печки 2000 р
2.Насос ТНВД (скрытый внутренний дефект) 35000р.
3.Ремонт блока комфорта 8000р.
4.Ремонт генератора замена щёток 8000р.
5.Замена лобового стекла 5500р.
6.Заменв шаровых с работой 5000р.
7Замена трёх форсунок с работой 65000р (особенный геморрой см.в форуме).
Да скажут не повезло,большой пробег(меньше из Европы не бывает)и т.д,а в общем согласен с постами в форуме от современных любых иашин надёжности ждатьне приходиться.Думайте сами.

дорого у вас однако ремонт стоит, мне ремонт генератора если в рублях считать обошелся примерно в 1500 рублей, это замена двух подшипников и счеток, снятие установка самостоятельная.......
по поводу грузоподъемности, один знакомый вообще по 1,5 тонны возит постоянно, и не жалуется у него виварик L2H2 2.5 мотор

на 9-ке не программа,пиленная бошка,вал,шестерня выхлоп,карб настроенный

на днях разговаривал с пригонщиком,так расхвалил 2.0,блин уже не знаю кому верить

бери 2.0 и не парься а то что там говорят что они ломаются чаще не правда все, главное тут на труп не нарваться, сегодня с товарищем разговаривал, у него знакомый пригнал на днях трафа на продажу, 2.0 мотор 115 тыс реального пробега, искали его там несколько недель

Сообщение отредактировал Primavod: 22 Сентябрь 2012 - 19:50

[shevaukr]

Был владельцем Виваро 1.9 – 100- длинная база 2006г. и разочаровался через год после покупки, при покупке хорошенько надо подумать для чего вам такой бус, если деньги зарабатывать то это пол беды, если только семью возить то бензиновый минивен лучше во много раз, во первых качество соляры в нашей стране очень и очень хреновое, количество серы в топливе убивает и окисляет так топливную систему что после зимы а то и раньше ремонт форсунок гарантирован, а снять их ох как не легко особенно первую. Слабое место проводка и бортовой комп и датчики ЕГР, Расходомер воздуха, датчик турбины, трансдюсер, датчики АБС передний они как семечки летят особенно зимой. По ходовой если много неровной дороги то стойки уходят быстро за полтора 2 года, шаровая 10 тысяч, наконечники немножко дольше, сален блоки подрамника оригинал трудно достать так как он идёт вместе с подрамником, а заменитель французский лопнул у меня через 4 тыс., говорят его надо выпаливать и запрессовывать правильно, но это уже дело мастера. Рулевая рейка слабое место, стучит очень не приятно и стоит только менять на б.у (300 у.о.) а то реставрация на 10 тысяч помогает а потом дальше стук и потьоки. По салону дребезжание верхней крышки торпеды как нормальный фактор, чтобы докрутить и посадить на силикон надо снять всю панель(1 день работы и надо двоих). Француз в лице опеля очень хитро сделал, какую запчасть вы только поменяете считайте что это теперь будет регулярно нифига ходить она долго не будет. У товарища подшипник передней ступицы за 2 года три раза уходил, у другова товарища лопнул клапан и побил головку цилиндра (попал 1800 у.е. б.у. мотор), я собственно ручно трещоткой сломал болт запаски в диаметре 12 мм. и он не перержавел а просто сломался. Коробка 6 ступка если на шестой ехать 90 км. как многие тупят то это не долго, коробка страшно не любит в натяжку. Может это брак а может просто совпадение но советую хорошенько подумать об машине под маркой Опель а в серединке полный Рено-француз, может лучше полный немец купить или японца. Многие кто продал это чудо авто загадку купили Т4 или старое Вито, меньше проблем с топливной и ходовой. Я тоже продал и купил японский минивен и не чуть не жалею. Позетивчик есть то что мягкий в управлении и качественный кузов, не ржавеет вообще пока не ударите, важно купить не битую особенно спереди. Желаю удачных покупок. Извините если что не так, писал исключительно правду проверенную на собственном опыте.

[Чижик]

Был владельцем Виваро 1.9 – 100- длинная база 2006г. и разочаровался через год после покупки, при покупке хорошенько надо подумать для чего вам такой бус, если деньги зарабатывать то это пол беды, если только семью возить то бензиновый минивен лучше во много раз, во первых качество соляры в нашей стране очень и очень хреновое, количество серы в топливе убивает и окисляет так топливную систему что после зимы а то и раньше ремонт форсунок гарантирован, а снять их ох как не легко особенно первую. Слабое место проводка и бортовой комп и датчики ЕГР, Расходомер воздуха, датчик турбины, трансдюсер, датчики АБС передний они как семечки летят особенно зимой. По ходовой если много неровной дороги то стойки уходят быстро за полтора 2 года, шаровая 10 тысяч, наконечники немножко дольше, сален блоки подрамника оригинал трудно достать так как он идёт вместе с подрамником, а заменитель французский лопнул у меня через 4 тыс., говорят его надо выпаливать и запрессовывать правильно, но это уже дело мастера. Рулевая рейка слабое место, стучит очень не приятно и стоит только менять на б.у (300 у.о.) а то реставрация на 10 тысяч помогает а потом дальше стук и потьоки. По салону дребезжание верхней крышки торпеды как нормальный фактор, чтобы докрутить и посадить на силикон надо снять всю панель(1 день работы и надо двоих). Француз в лице опеля очень хитро сделал, какую запчасть вы только поменяете считайте что это теперь будет регулярно нифига ходить она долго не будет. У товарища подшипник передней ступицы за 2 года три раза уходил, у другова товарища лопнул клапан и побил головку цилиндра (попал 1800 у.е. б.у. мотор), я собственно ручно трещоткой сломал болт запаски в диаметре 12 мм. и он не перержавел а просто сломался. Коробка 6 ступка если на шестой ехать 90 км. как многие тупят то это не долго, коробка страшно не любит в натяжку. Может это брак а может просто совпадение но советую хорошенько подумать об машине под маркой Опель а в серединке полный Рено-француз, может лучше полный немец купить или японца. Многие кто продал это чудо авто загадку купили Т4 или старое Вито, меньше проблем с топливной и ходовой. Я тоже продал и купил японский минивен и не чуть не жалею. Позетивчик есть то что мягкий в управлении и качественный кузов, не ржавеет вообще пока не ударите, важно купить не битую особенно спереди. Желаю удачных покупок. Извините если что не так, писал исключительно правду проверенную на собственном опыте.

Ну на половину болячек и проблем согласен. Ито на меньшую их часть.
А про Т4 и старый Вито? Не вечно на старье ездить... Да и ломаютса они так же как и Горбатые, тока даж дороже...

З.Ы. А на чём сейчас колесим?

Сообщение отредактировал Чижик: 24 Сентябрь 2012 - 00:50

[stepvk]

Приветствую!
Подскажите плиз что есть КЛИМА

[Баржоми]

Доброе утро Всем! Я колеблюсь с выбором авто, читал форум весь, но все равно есть немножко вопросов.Я проживаю в Донецкой обл, подскажите, как Рено или Опель реагирует на наше топливо(исключительно только с Дон.обл.)? Меня настрашали тем, что топливная система не подходит под нашу солярку, и что форсунки, ну очень уж трудно доступные, часто летит топливный насос.Как машина ведет себя зимой, если будет ночевать на улице?И на каком выборе остановить внимание, на 1.9 или 2.0? Машина исключительно для семьи, груз никакой возиться не будет(кроме рыбацких причиндалов). Да, забыл, перекупы советывают Пежо Эксперт или Ситроен Джампи, но уж очень хочется микроавтобус.

Сообщение отредактировал Баржоми: 30 Сентябрь 2012 - 07:06

[savich200]

привет

[fortochnik]

Доброе утро Всем! Я колеблюсь с выбором авто, читал форум весь, но все равно есть немножко вопросов.Я проживаю в Донецкой обл, подскажите, как Рено или Опель реагирует на наше топливо(исключительно только с Дон.обл.)? Меня настрашали тем, что топливная система не подходит под нашу солярку, и что форсунки, ну очень уж трудно доступные, часто летит топливный насос.Как машина ведет себя зимой, если будет ночевать на улице?И на каком выборе остановить внимание, на 1.9 или 2.0? Машина исключительно для семьи, груз никакой возиться не будет(кроме рыбацких причиндалов). Да, забыл, перекупы советывают Пежо Эксперт или Ситроен Джампи, но уж очень хочется микроавтобус.

Машины одинаково хорошо ведут себя зимой если исправны и не ушатаны. В ремонте доступнее 1.9. Если заправляться на нормальных заправках, проблем с топливной быть не должно. В крайнем случае спасает сепаратор.

Сообщение отредактировал fortochnik: 30 Сентябрь 2012 - 10:56

[Rudem]

возьми мою короткую а я куплю длинную!

а ты случаем не продаешь свою???

[dimasic-kd]

. В крайнем случае спасает сепаратор.

Cепаратор не спасёт!!! от плохой соляры в Украине в лучшем случае он спасает от воды ,но в украине льют в соляру не воду,а каку-юто хрень.Меня сепаратор не спас когда я заправился в центре Ровно через 50км встал на 700 уе.Большой поклон Руслану из Житомира и Всем кто мне помог в дороге.

[молодой пенсионер]

Доброе утро Всем! Я колеблюсь с выбором авто, читал форум весь, но все равно есть немножко вопросов.Я проживаю в Донецкой обл, подскажите, как Рено или Опель реагирует на наше топливо(исключительно только с Дон.обл.)? Меня настрашали тем, что топливная система не подходит под нашу солярку, и что форсунки, ну очень уж трудно доступные, часто летит топливный насос.Как машина ведет себя зимой, если будет ночевать на улице?И на каком выборе остановить внимание, на 1.9 или 2.0? Машина исключительно для семьи, груз никакой возиться не будет(кроме рыбацких причиндалов). Да, забыл, перекупы советывают Пежо Эксперт или Ситроен Джампи, но уж очень хочется микроавтобус.

этой зимой в Подмосковье было -30 С пару раз, я заводил с первого раза, единственное по 3 раза ( на всякий случай) погрел свечи. Да и заправляться надо на Ваших WOG на Украине. Я заправляю НА ТНК, Лукойл. Антигель в эти морозы добавлял Люкви моле. Заливал его также в машины на работе.

[Баржоми]

Доброе утро Всем!Подскажите пожалуйста, в какой город лучше поехать для выбора микроавтобуса?Я на форуме читал что в Винницу ездят, но наши перекупы едут в Луцк.И в какой день недели лучше поехать?

[SAURUM]

Доброе утро Всем!Подскажите пожалуйста, в какой город лучше поехать для выбора микроавтобуса?Я на форуме читал что в Винницу ездят, но наши перекупы едут в Луцк.И в какой день недели лучше поехать?

Добрый день. Свою машину брал в Луцке ,очень большой базар. Работает по четвергам и воскресеньям. Лучше в четверг часов с 6 утра.

[serenik]

Доброе утро Всем!Подскажите пожалуйста, в какой город лучше поехать для выбора микроавтобуса?Я на форуме читал что в Винницу ездят, но наши перекупы едут в Луцк.И в какой день недели лучше поехать?

"Большой" базар в Луцке по четвергам. На мою прикидку, по размерам он как обычный в крупном городе. Но бусов разнообразных - более 80%. На то, чтоб обойти весь базар в выборе 3-4 варианта понадобится около 3-х часов: много продавцов не заезжают на рынок, а выстраиваются вдоль подъездной дороги и вокруг "кольца".
Кста, так и не нашел, где в Луцке можно сделать комплексную оценку тех. состояния на стендах. Пришлось метаться между подвесочниками, мотористами и малярами по разным станциям. Да и все оценивали на глазок, либо с помощью монтировки. Спасибо товарищу, который помог с специалистами.
Советую поступить так: определить для себя основные требования (по мере убывания важности)

- база (длинная/короткая)
- двигатель (1,9/2,0/2,5)
- коробка (ручка/автомат)
- тип кузова (пассажир/грузопассажир)
- цвет (хотя бы металлик/неметаллик)
- модель (Опель/Рено/Ниссан)
- мин. комплектация (стекла/цз/сигналка)
- задняя дверь (распашенка/ляда).
- резина (состояние, легковая/грузовая, ОДИНАКОВАЯ МОДЕЛЬ, размерность)

касательно года выпуска не пишу специально, подходящий вариант чуть старше/чуть моложе надо брать, "не взирая на лица"
Цену покупки лучше тоже прикинуть приблизительно, с учетом неизбежных трат на оформление/обслуживание/переделку
Смотреть переделки в пассажира не советую - скорее всего, сделано по-минимуму только для внешнего эффекта. Развалится через месяц!

Не забывайте записывать заинтересовавшие варианты и ТЕЛЕФОНЫ ПРОДАВЦОВ! Лучше описывать для себя приблизительное их месторасположение.

Собрав подходящие варианты, проанализируйте, вычеркните наиболее сомнительные. Начинайте детальный осмотр.

P/S/ Глупый банальный совет - выбирайте базу, двигатель - ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ! Помните, что все остальное можно доделать/переделать.

Сообщение отредактировал serenik: 02 Октябрь 2012 - 14:58

[fagot-sg]

доброго времени суток вивароводы!!!
Долго и упорно накопив денег решил я тоже стать вивароводом и подыскал я такую машину http://avtomarket.ru...ivaro/42059343/ смущает меня детали кузова покрашенные в цвет машины, а именно бампера. Пожалуйста подскажите, нормально ли это?
А также сидушки с подписями.... прошу помощи, ибо деньги собирал долго и упорно, а знакомых спецов нет, чтоб узнать и посоветоваться. Не хочу попасть на плохой экземпляр, могу подвести родителей, и это будет капец полный((((( Если кто еще что нить заметил, расскажите, срок у меня 2е суток.