Сообщений в теме: 696

[Foxxx]

мозг нашел, его уже вскрывали, розобрал, внури все ок, повреждений не видно. есть у кого схема на ам???

[STEPA]

мозг нашел, его уже вскрывали, розобрал, внури все ок, повреждений не видно. есть у кого схема на ам???

Вот блин проблема,да и помочь не чем.Давай уж как нибудь крепчай.

[ёмаё]

мозг нашел, его уже вскрывали, розобрал, внури все ок, повреждений не видно. есть у кого схема на ам???

опель тис 2004, 4гб щастья
лично я качал с рутекера, хотя и тут гдето прилеплена

[Foxxx]

а сцылу, плз?

[ёмаё]

опель тис на рутрекере - штук 11 разных лежит эта вроде самая новая http://rutracker.org...c.php?t=2658720

местные ништяки http://opel-club.ru/instruction.htm

[GINO34]

здравствуйте господа!нужна помощь!проблема такая:в момент старта движка загорается машинка с ключиком.обороты еле раскручиваются до 2000(хоть жми педаль до пола).обороты плавают 1000-1400.сканер определяет ошибка1500 и 1523(отказ мотора дроссельной заслонки).переставлял с другой агилы-все так же.однако если резко зажигание ключом выключить-включить,газ есть, мотор работает на всех режимах и так пока снова не завести или не пойдет нагрузка на электросеть(фары+печка+вентилятор охлаждения).кто знает причину откликнитесь!мучения с августа месяца!

[STEPA]

здравствуйте господа!нужна помощь!проблема такая:в момент старта движка загорается машинка с ключиком.обороты еле раскручиваются до 2000(хоть жми педаль до пола).обороты плавают 1000-1400.сканер определяет ошибка1500 и 1523(отказ мотора дроссельной заслонки).переставлял с другой агилы-все так же.однако если резко зажигание ключом выключить-включить,газ есть, мотор работает на всех режимах и так пока снова не завести или не пойдет нагрузка на электросеть(фары+печка+вентилятор охлаждения).кто знает причину откликнитесь!мучения с августа месяца!

А электроусилитель как работает?Не сажает ли генератор?Такое ощущение,что проблемы с генератором.

[fotonplus]

GINO34, меряй напряжение на акуме при заведеном двигле.

[roma48]

Какой регион? 34й?

[GINO34]

А электроусилитель как работает?Не сажает ли генератор?Такое ощущение,что проблемы с генератором.

электроусилитель работает без нареканий.в момент старта просадка до10вольт на аккумуляторе,затем возврат до14.очень редко само по себе приходит в норму(даже машинка с ключиком не горит),но с чем связано не понятно.если снова заводишь-из десяти девять раз встает на "ослика''и не едет.разрядки во время работы нет,всю зиму заводились.

Какой регион? 34й?

привет!да регион 34 волгоград.

[fotonplus]

GINO34, электроника -наука о контактах. начни с заслонки, сними и все прочисти - чистота залог здоровья. особенно разъемы. хорошенько все проверь на предмет окисления и плохого контакта.

[ceckby]

Точно сопли в разъемах, начиная с батареи, у меня за зиму чего только не загоралось по неисправностям.

[GINO34]

GINO34, электроника -наука о контактах. начни с заслонки, сними и все прочисти - чистота залог здоровья. особенно разъемы. хорошенько все проверь на предмет окисления и плохого контакта.

эти процедуры проходил,возможно что-то пропустил.пару дней назад по утрам появился режим прогрева(по мере повышения т* обороты снижаться стали)раньше 1300 держались,пока сам ключом не сброшу.Теперь становится на аварийный режим когда срабатывает вентилятор охлаждения(в этот момент тахометр плавает).Еще что заметил,при переходе с 1 на 2передачу нога с педали газа уже убрана,а движок долго сбрасывает обороты на 0,8. люди оборачиваются,думают новичок с перегазовкой борется!обрыва контакта по проводам на шлейфе от дросселя до ЭБУ нет-проверено. сопротивление 0,05ом.

Сообщение отредактировал GINO34: 21 Апрель 2010 - 19:50

[fotonplus]

эти процедуры проходил,возможно что-то пропустил.пару дней назад по утрам появился режим прогрева(по мере повышения т* обороты снижаться стали)раньше 1300 держались,пока сам ключом не сброшу.Теперь становится на аварийный режим когда срабатывает вентилятор охлаждения(в этот момент тахометр плавает).Еще что заметил,при переходе с 1 на 2передачу нога с педали газа уже убрана,а движок долго сбрасывает обороты на 0,8. люди оборачиваются,думают новичок с перегазовкой борется!обрыва контакта по проводам на шлейфе от дросселя до ЭБУ нет-проверено. сопротивление 0,05ом.

значит похоже сам датчик педали умер

[Alemix]

Мужики, не могу найти предохранитель на бензонасос. Раньше при заводе было журчание, типа работал какой-то шаговый моторчик секунды две, которое доносилось из-под подушки безопасности и эхом где-то сзади за сиденьем. Там за подушкой безопасности действительно стоит какое-то реле, но до него руки не доходят, узка щель надо снимать переднюю левую панель. Из-за этого не заводится "ага" , комп. диагностика показала еще, что сдохли две лямбды.... Помогите. Схемы и описания есть. На схеме это FC12 (15A), но в блоке основных предохранителей под капотом его нет. ( Кстати, описание на букву "Г", но кое-что можно понять только в общих чертах...) Срочно!!!! Езжу к больному отцу, без машины- "швах"....

[Alemix]

zpg,
Хотелось бы телефончиками обменяться у меня 609-37-10, Александр, Минск.
Поговорить насчет "Агы"....

Сообщение отредактировал Rromik: 28 Апрель 2010 - 06:48

[toolma]

Прочтите пожалуйста внимательно пост № 191.
Если давления нет, то можно подать напряжение на бензонасос напрямую и проверить его работоспособноть.
Бенонасос в баке, клемма под днищем, в край можно иголочками врезаться в проводку под днищем. если до клеммы не добраться.
Блок предохранителей находится панелью, слева от рулевой колонки. Прозвонить все предохранители может любой автоэлектрик

Сообщение отредактировал Rromik: 28 Апрель 2010 - 06:49

[Alemix]

Прочтите пожалуйста внимательно пост № 191.
Если давления нет, то можно подать напряжение на бензонасос напрямую и проверить его работоспособноть.
Бенонасос в баке, клемма под днищем, в край можно иголочками врезаться в проводку под днищем. если до клеммы не добраться.
Блок предохранителей находится панелью, слева от рулевой колонки. Прозвонить все предохранители может любой автоэлектрик

У меня " при работе стартера не слышно обычного шума: шелкало реле под передней панелью справа и жужжало под задним сиденьем, где бензобак. В блоке предохранителей слева от руля находятся предохранители: 1-стеклоочистителя (10А), 2- стоп-сигнала(15), 3- иммобилайзера,щитка приборов, радио, света в салоне (15), 4-обогрев задстекла(15), 5- центрального замка (20А), 6- аварийка(10), 7-кондиц(10А), 8-нет,9- прикуриватель(15), 10- почему-то опять радио, центрзамок, щиток приборов(15),
11-стеклоподЪемники(30), 12-подушек(15), 13- рулевого управления, опять иммо, кондиционера, щитка приборов(15), 14-центрзамок, поворотники,свет заднего фонаря, передних фар(10), 15- стеклоомыватель (15А), 16-АВС (10), 17-нет, 18- свет номерного знака, противотуманок, щитка приборов(10), 19- левый фонарь(10), 20-правый (10) 21-вентилятора радиатора(25 А)
Где предохранитель бензонасоса и реле бензонасоса?
(Машина стоит не на яме, проблема перетянуть из конца в конец города). Звонить предохранители я вроде научился в детском саду...

Сообщение отредактировал Rromik: 28 Апрель 2010 - 06:49

[Foxxx]

решил проблему, грабли оказались в сигналке, подплвилась релюха

[Duba]

привет, всем!
моя Агуша простояла в гараже около месяца
а когда решили ее завести она не подала признаков жизни
проверили - сел аккумулятор,
пробовали завести от другого - не стартует, электричество есть (фары, панель горит) но не стартует.
в чем может быть проблема?