Сообщений в теме: 696

[pashar]

и могла ли сгореть электроника от того что акк севший?но вроде все работает но света нет,предахронители нашел только под капотом

[berkut]

зарядил всю ночь,напряга был 11.94

это очень мало. после заряда должен держать минимум 12,8, а так если только снять, то 13-13,5 без проблем.
вывод скорее всего такой : акб в помойку, потом дальше смотреть.
как вариант прикури от другой машины. сразу станет понятно.

[pashar]

это очень мало. после заряда должен держать минимум 12,8, а так если только снять, то 13-13,5 без проблем.
вывод скорее всего такой : акб в помойку, потом дальше смотреть.
как вариант прикури от другой машины. сразу станет понятно.

Я очень боюсь за электронику,почему света нету,и могло ли что либо сгореть,хотя должно быть наоборот от повышенного напряжения,и да,можно схемку подрулевых предохранителей,я помню там было освещение салона,и где можно купить,новый,и почему свет хоть как не горит?Это может быть от маленькой напруги?

[berkut]

от низкого напряжения может быть что угодно.
машину заведи, со светом потом разберешься.
мозг ДВС со светом не связан.

[pashar]

от низкого напряжения может быть что угодно.
машину заведи, со светом потом разберешься.
мозг ДВС со светом не связан.

Хорошо,будем искать аккум,но все признаки его лампочки тупо гаснут ключ отпускаешь загораются...(напряга после зарядки был 11.94,и прыгала 11.94-11.93) главное чтобы могзги не сгорели,я тогда незнаю что делать,буду,сам особо ничего незнаю((((

Хорошо,будем искать аккум,но все признаки его лампочки тупо гаснут ключ отпускаешь загораются...(напряга после зарядки был 11.94,и прыгала 11.94-11.93) главное чтобы могзги не сгорели,я тогда незнаю что делать,буду,сам особо ничего незнаю((((

Но стартер вообще почти не крутит первый оборот и второй уже затухание ,и все по новой,можно ли как то проверить сколько ампер в аккуме,и как проверить сколько он выдает,при зажигании

Сообщение отредактировал pashar: 07 Февраль 2013 - 11:12

[AnKov]

Проверять аккум надо нагрузочной вилкой. Просто на вольтметре может показывать и 13 В, а вот под нагрузкой... Собственно косвенно об этом говорит стартер. Если аккум ещё живой, то крутит стартер очень бодро и чтобы присадить надо достаточно долго гонять. Если оборот-два и все, то... скорее всего аккум в помойку и в магазин за новым. Попроси у кого-нибудь из знакомых живой аккум. Поставь и попробуй завести.

ПыСы. Вообще 8 лет для аккума достаточно большой срок. Уже после 5-ти за ним нужен глаз-да-глаз.

Сообщение отредактировал AnKov: 07 Февраль 2013 - 11:27

[pashar]

Будем пробовать,чет пипец,за электронику и мозги стремно,все таки низкое напряжение могло дать сбой в их работе.....всю ночь спать теперь не буду( схемку предов кинте если не сложно((пойду хоть прозвоню пока(

[roma48]

Будем пробовать,чет пипец,за электронику и мозги стремно,все таки низкое напряжение могло дать сбой в их работе.....всю ночь спать теперь не буду( схемку предов кинте если не сложно((пойду хоть прозвоню пока(

Не дрефь. Так и должно быть. Меняй аккумулятор. "Прикурить" не заведёшь.

[berkut]

"Прикурить" не заведёшь.

если провода нормальные, а не сопли с прищепкой, то заведет без проблем.

[Rasto4nik]

ага, акб точно в помойку. у мну тоже такое было. высажен в 0 акб с напругой меньше 12в не может завести авто. неужели ты в пустыне?

[pashar]

ага, акб точно в помойку. у мну тоже такое было. высажен в 0 акб с напругой меньше 12в не может завести авто. неужели ты в пустыне?

Просто соседи "редиски"
Сказали есть какойто 18 см в длину, со сдачей старого аккума 2350 р
Моделька незнакомая,сейчас аккум вартовский на 52 ,а мене 44 предлогают,хватитли?

Сообщение отредактировал pashar: 07 Февраль 2013 - 12:27

[berkut]

если сомневаешься, то купи такой как стоит. акб сейчас не дифицит, их полно.

[pashar]

Так,позваниваю по магазинам тяжеловато найти таких размеров,но есть,предлогают поменьше 44,и побольше 55 чего выбрать чтобы не спалить все нафиг,и на что смотерть когда покупать?слышал надо на дату выпуска смотреть

[berkut]

Так,позваниваю по магазинам тяжеловато найти таких размеров,но есть,предлогают поменьше 44,и побольше 55 чего выбрать чтобы не спалить все нафиг,и на что смотерть когда покупать?слышал надо на дату выпуска смотреть

открой руководство на машину. там в разделе эл оборудования написана рекомендуемоя производителем емкость акб. чего голову ломать?

[pashar]

Нашел такойже акк за 3400,мдэээ,мой кошелек не расчитывал на такой подвох,надеялся хотяб на 2500 у меня мануала нету (

[berkut]

pashar, тогда позвони любому дилеру в отдел запчастей и они тебе по вину пробьют какой акб с завода стоял.

[pashar]

pashar, тогда позвони любому дилеру в отдел запчастей и они тебе по вину пробьют какой акб с завода стоял.

Агась спасибо,щас подождем может напишут у кого какой аккум стоит

[berkut]

Агась спасибо,щас подождем может напишут у кого какой аккум стоит

ну жди, позвонить быстрее будет.

[pashar]

ну жди, позвонить быстрее будет.

Да,я звоню=) токо там занято все=)

[AnKov]

Так,позваниваю по магазинам тяжеловато найти таких размеров,но есть,предлогают поменьше 44,и побольше 55 чего выбрать чтобы не спалить все нафиг,и на что смотерть когда покупать?слышал надо на дату выпуска смотреть

Во-первых. Зарегистрируйся на каком-нить экзисте, елькатсе, автодоке или есчо где-нить, где есть электронный он-лайн каталог. И смотри по вину какие запчасти нужны. Можно не покупать.
Во-вторых. Почему это вдруг аккум на 55 Ач должен что-то спалить. Он же тоже на 12 В. 55 или 44 это ёмкость.
Ну и в-третьих. Неужели покупка аккума в г. Владимире такая проблема, что нужно размазать это на 2 страницы.