Сообщений в теме: 696

[pashar]

Ну прочистка думаю не дорого,раз уж сняли чистите

[Dislava]

Вопрос не по теме.Я как то ставил фильтр перед двигателем,где то через год обнаружил,что шланг оказался некачественным и от температуры порвался,я потерял литров пять бензина,но это ладно,а то,что я мог загореться вот это страшно.С тех пор все это снял.Но сейчас понимаю,что фильтр все таки ставить необходимо.не знаю где взять супер качественный шланг,неужели оригинальный заказывать,он,наверное,не дешевый.Резать этот шланг по полом тоже стремно,а вдруг что не так,так можно и не уехать7

[pashar]

Незнаю,не предусмотрено заводом значит не надо..Колхоз только на жигулях нужен
Правда немцы наверно не знали что их чудо хлебнет русского бензина

Сообщение отредактировал pashar: 09 Ноябрь 2013 - 18:20

[Dislava]

Сегодня промыл.Десять минут в ультрозвуковой ванночке подержали,потом на стенд тестировать.Льют нормально,равномерно,мастер сказал в хорошем состоянии.Не знаю что с уплотнительными кольцами,вроде нормальные,кто то пишет менять все равно надо.Кто то что то при установке даже на герметик ставит.Не понятно.Ставить назад только самостоятельно не буду,дождусь знакомого автоэлектрика.

[Dislava]

Вытащил заодно ДЗ,промыл,в потом узнал еще и некой адаптации ,что теперь делать,как сию адаптацию проводить?У кого как было?

[pashar]

Вытащил заодно ДЗ,промыл,в потом узнал еще и некой адаптации ,что теперь делать,как сию адаптацию проводить?У кого как было?

про адаптацию слышал что только при замене дз надо адаптировать,а так сел да поехал,и типо дать на холостых поработать 5 минут

[Ковровец]

Указание: После замены модуля дроссельной заслонки необходимо провести калибровку

Включить зажигание и выждать как минимум 30 сек.
Указание: В течение времени ожидания заводить двигатель нельзя, иначе калибровка будет прервана
(информация из TIS2000).

Сообщение отредактировал fotonplus: 17 Ноябрь 2013 - 08:18

[pashar]

Ну чем все закончилось?

[Rasto4nik]

у меня беда. не жужжит топливный насос. грешил на дпкв, проверил его, все в норме. снял фишку с питания топливного насоса(что под сидениями)дал напругу непосредственно с акб напрямую, не жужжит. неужели всё? как терь достать насос и какой на него код чтоб взять на разборе?
как всё началось: ехал на авто со второй смены, в баке было бенза посередке между красным и первой белой. доехал и все. никаких проблем не было при движении. на следующее утро ребенка везти, а машина не заводиться. может он навернуться от того что хватанул воздуха?
чё делать ума не приложу

[pashar]

Ресурс кончился,новый покупать.. Говорят от 10ки подходит с переделками либо оригинал 5тыш.Питание хоть подается при зажигании?

[Rasto4nik]

питание подавал и через акб и так. он живёт своей жизнью. снял бак, подключил напрямую к акб, качает. выкрутил-достал, подключил не качает. вставил обратно, подключил не качает. подкльчил к сети от авто ключ на старт, молчит. начал крутить стартер, немного поработал и всё - опять молчит. что за хрень?

[pashar]

питание подавал и через акб и так. он живёт своей жизнью. снял бак, подключил напрямую к акб, качает. выкрутил-достал, подключил не качает. вставил обратно, подключил не качает. подкльчил к сети от авто ключ на старт, молчит. начал крутить стартер, немного поработал и всё - опять молчит. что за хрень?

Похоже что он скончался..

[Ковровец]

Если "то качает ... то не качает" -то желательно прозвонить всю цепь топливного насоса (без электросхемы из ТИС и соответственных трехмерных схем жгутов с разъемами искать неисправность сложно). Причиной неисправности может быть и реле топливного насоса К16 [attachmentid=108951]

Прикрепленные файлы

•  Untitled.pdf   63,43К   203 скачиваний

[Rasto4nik]

я ж и на прямую от акб подключал - не заводится скажите, а вот эта вся система что в бак вставляется разборная? можно купить сам насос и заменить его(если можно код детали)?
если нет, то б/у от 1.2 подойдет на 1.0?

[Mak$]

я ж и на прямую от акб подключал - не заводится скажите, а вот эта вся система что в бак вставляется разборная? можно купить сам насос и заменить его(если можно код детали)?
если нет, то б/у от 1.2 подойдет на 1.0?

На счет замены на насос от инжекторной ВАЗ-2110 обсуждалось В ЭТОЙ ТЕМЕ.
EXIST показывает что на всех АГИЛКАХ, кроме дизеля насос одинаковый. А ещё, что такой же насос установлен на ASTRA-G ; ZAFIRA-A ; ZAFIRA-B и SUZUKI Wagon R+ I (EM) ; Wagon R+ II (MM)

[Rasto4nik]

отписываюсь. разобрал ТН до состояния моторчика(насоса). накинул ±, тишина. лееегонечко по нему стукнул деревяшкой, накинул ± и о чудо, работает. думал может пройдет, накинул еще раз ± всё равно работает. видимо залипли щётки в моторчике и по этому "словил клина". завтра ещё раз накину ± в сборе и если будет работать, то лумаю можно не менять. или всё таки поменять?

[Mak$]

отписываюсь. разобрал ТН до состояния моторчика(насоса). накинул ±, тишина. лееегонечко по нему стукнул деревяшкой, накинул ± и о чудо, работает. думал может пройдет, накинул еще раз ± всё равно работает. видимо залипли щётки в моторчике и по этому "словил клина". завтра ещё раз накину ± в сборе и если будет работать, то лумаю можно не менять. или всё таки поменять?

Если уже всё-равно разобран до состояния моторчика, то мог бы и по магазинам походить, посмотреть для сравнения от инжекторных ВАЗов. И для себя решишь покупать новый или нет (смотря какие цены), и одноклубникам поможешь рассказами "о подборе и сравнении".

[roma48]

..."словил клина"....

Мёртвых с кладбища не носят.

[fotonplus]

...стукнул деревяшкой........лумаю можно не менять. или всё таки поменять?

и не меняй, езди да постукивай палочкой по баку. сломается - поменяешь палочку на новую

[Rasto4nik]

так чё, в магазин автозапчастей? вот бы код мотора-нсоса, а то в сборе дороговато выходит. 375$.