Сообщений в теме: 414

[kreps]

vladimirredkaz, врут, врут опелевскик бк безбожно. Не верьте их сказкам. И хватит деньги в трубу отправлять всякие делфи мелфи покупать. Берите отеческий ВОШ как все люди. И ВОШ отеческий нам сладок и приятен.....

Сообщение отредактировал kreps: 08 Декабрь 2013 - 17:35

[sergeiSH]

kreps, Ну эт здря: я ставил Делфи. И все в норме, стал как родной. И работает почти год. № ES10789-12B1.

[kreps]

sergeiSH, Ну дорого же. К тому же, вот человек поставил а расход не изменился. Значит нет разницы. А раз нет разницы то зачем платить больш? А кстати пара вопросов.
Встал ка родной, с фишкой не пришлось колхозитть?
1 или 2-ая лямбда

Сообщение отредактировал kreps: 08 Декабрь 2013 - 21:33

[sergeiSH]

kreps, Фишка стала как родная, ничего не переделывалось. Лямбда 1-я, та что спереди.

[vladimirredkaz]

kreps, (фишка вошла как влетая) лямбда 2-я
Парни, может кому поможет мой случай.
Ситуация такая, у меня опель астра год.2004. z16hep 105 л.с.
Горел чек ошибки:13604; 13607; 23005; 157100; 111306; 161450 из диагностов, мне толком ни кто ни чего сказать не мог (3 раза делал диагностику), то это может быть лямбда, может другое, что то... нужно все менять... (все менять накладно) машина много кушала, по городу 11-12 литров (механика) и динамика вообще не устраивала.
Посидев дня 3 на форумах, для себя тоже мало, что открыл, но сделал вывод, что нужно начинать с лямбды (2-й), купил за 3400 т.р. (делфи вроде), поставил, чек не пропал, но как я понимаю "мозгам" нужно время... прошел день, прогреваю машину, чек пропал, поехал кататься, появилась ощутимая динамика, машина ожила, я рад до соплей... расход радует, еду и стрелка стоит на месте, раньше пока по району до разливного магазина доедишь, стрелка на глазах уходила...
В общем если у кого такая же беда, надеюсь мой случай кому и поможет.

[sergeiSH]

vladimirredkaz, Может, все же 1-я? 2-я стоит где-то внизу, возле катализатора и, как мне говорили спецы, отвечает, в основном, за экологию, на расход особого влияния не оказывает.

[vladimirredkaz]

sergeiSH,
013604 - Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
внизу 2-й датчик менял, да после катализатора стоит, если он не исправен, то как видишь глючит вся система.

[slk11rus]

все с новым Годом) тут перед новым Годом столкнулся с проблемой что машина не набирает обороты ! давно заметил что стала хуже тянуть а тут уже резко до 2500 об/мин набирает и все... съездил на диагностику ошибок нет, цепь грм слегка растянулась и сняв лямбду увидели что катализатор сыпаться начал... от безысходности его почистили и поставили обманку и щас как затычку достали тяга ощущается на все сто

[Oleg008]

slk11rus, всё верно. Но соответствие требованиям ЕВРО-4 снижается.
Если у Вас с прохождением тех. осмотра авто нет проблем (как говорит молодёж),то ...

[mikeone]

Oleg008,
На прошивке с ЕВРО-2 и без второго датчика (и в принципе с выбитым катом),при прочих рабочих параметрах - машина тоже будет укладываться в нормы токсичности
у нас нету пока градаций по ЕВРО-2,3,4,5,6

[Oleg008]

mikeone, да, нверное, небуду спорить.
Многие и на многих авто убирают катализатор , и у мотора становится дыхание по-легче, согласен и с эттим.

[mikeone]

Oleg008,
Вы не поняли, нормально настроенный двигатель и без ката должен укладываться в "наши" нормы )...правда пока... а потом посмотрим )

[darkth]

Привет всем, помогите новичку, все прочитал и запутался
Мерива 2007 z14xep
Загорелся чек, выдает ошибку 0141 и 0136
стер, 2 дня ездил работа дом (7км) на 3 день много поездил и опять чек
как я понял это лз2!?
если вариант что это не только он, может катализатор забитый?
Если датчик, то какой номер у вазовского для моего движка
И как провода спаять, чер с чер,сер с сер а 2 белых какой именно с синим?

Сообщение отредактировал darkth: 21 Март 2014 - 13:39

[Oleg008]

Уважаемый новичок darkth,, не сомнений, что Вы прочитали всё.
Прочитайте ещё раз неспеша 7 и 8 станичку по 153 сообщение. Думаю,что Вы разберётесь. А если нет ,то задовайте вопросы ...
Успехов!

[darkth]

Вот и не понял какой именно белый с синим
и какой именно датчик 6 ом или 9 ом
не совсем просто понятно, один пишет другой отвергает и тд
на z14xep и z16xep одинаковые датчики и их замены

Сообщение отредактировал darkth: 21 Март 2014 - 21:03

[Markav]

Добрый вечер. Загорелась ошибка Р0136. Подскажите, пожалуйста, каталожный номер датчика кислорода для замены.

[sergeiSH]

Markav, Лень почитать тему? Ну ладно: если 2-й, то № ES10791-12B1, а если 1-й (верхняя),то №ES10789-12B1. Это Делфи. А еще http://www.vm256.ru/...a-oshibka-p0136 ( это бюджетно.)

Сообщение отредактировал sergeiSH: 01 Май 2014 - 18:38

[Komm39]

sergeiSH,
Т.е.датчики взаимозаменяемые? Раз одинаковые каталожные номера!
(По ссылке) по сути форма построения графиков должна быть одинакова, что на перв.датчике что на втором. С единственной поправкой по напряжению?

[sergeiSH]

Komm39, Извинения, ашипка вышла. Нет, конечно. 2-й датчик-ES 10791-12-B.Извиняюсь.

[Markav]

Зря вы так. Я не особо разбираюсь в автомобилях. И тему прочитал. Но по ошибке 0136 на форуме в ФАКе предложен только бюджетный вариант (безальтернативный). Я, к сожалению, не дождался ответа в теме и сделал как в бюджетном варианте и отвез датчик в автосервис электрику на переделку. Я не знаю где располагается датчик 2. Но когда он полез под машину, я уже понял, что существуют аналоги бюджетному варианту без переделки. Если это не противоречит форуму, может в ФАК по ошибке 0136 добавить, что существуют другие варианты датчика 2?