Сообщений в теме: 1719

[alongwolf]

Со слабым аккумом разобрался - гена не заряжал. Поставил старый на 45А и всё заработало. Утечки, вроде бы, нет. При выключенном зажигании потребление в пределах от 0,1 до 0,03А. Может это из-за дохлого генератора? Жалко гену-то... 70А. Сейчас поставил на 45а... Слабоват...

Есть гарантия , что АКБ живой ?

АКБ новый. ему неделя. Проверен на другой машине - работает, держит, всё в норме.

alongwolf, или выше обозначенный вариант или саб/мафон/сигналка. все остальное сильно реже. при скидывании клеммы проблема уходит?

мафон не жрет, сигналки нет, сабы не уважаю в принципе.

Сообщение отредактировал alongwolf: 20 Октябрь 2013 - 14:13

[rhs]

alongwolf, если генератор - то возможно пробитый мост или регулятор. Без ремонта ездить на нем опасно.

[uk_82]

помогите советом кто нибудь, проблема такая: при включении зажигания панель приборов не загорается(давление масла, подсветка, акб и т п), но при включении вентилятора печки все волшебным образом начинает фунциклировать, но при этом горит лампочка АКБ в полнакала. Клему с Акб скидываю работает, отключаю вентилятор - глохнет.

[Shcapkov]

А если , разьём с включателя печки снять , что будет ?

[uk_82]

снимал, так же как при выключеной.

[Кузьма69]

помогите советом кто нибудь, проблема такая: при включении зажигания панель приборов не загорается(давление масла, подсветка, акб и т п), но при включении вентилятора печки все волшебным образом начинает фунциклировать, но при этом горит лампочка АКБ в полнакала. Клему с Акб скидываю работает, отключаю вентилятор - глохнет.

А это просто вдруг произошло или что то предшествовало?Возможно какой то провод на крутилку(в салоне которая) печки замкнул...У меня пару дней сама по себе вырубалась приборка(на кочках в основном)-оказалось + от магнитолы что то замыкал...Проверь массу на гене,провода пошевели-скорее всего что то отвалилось

Сообщение отредактировал Кузьма69: 05 Февраль 2014 - 15:30

[balodiya]

у асконы электрики то кот наплакал, лампочкой под приборкой потыкал посмотрел чего нет и откуда приходить должно, устранил неисправность

[Scar2]

кому не лень , сфоткайте как выключалка пибикалки устроена ?
я отрывал пластину на руле - там два провода ни к чему не прикручены - на самой пластине - отверстие круглое, какая-то мембрана имеется а контактов - нет

пибикалка у меня заведена на какую-то кнопку рядом с ручкой включения света

[LeXuS6783]

Сделай вначале свое фото,а то я не могу понять о какой части идет речь.Возможно и другие не поняли...

[balodiya]

один провод берет массу с руля на кнопку, второй от пластины на кнопу, пластина должна быть изолирована от массы, когда нажимаешь на кнопку масса передается с кнопки на пластину, далее на штырек, далее на сигнал, а плюс там постоянный на сигнале, фоткать не получится пока, снятый руль в районе, а снимать со своей как то не хочется

[Scar2]

https://dl.dropboxus...0208_153936.jpg
https://dl.dropboxus...0208_153954.jpg

Получается там должен быть или контакт или микропереключатель ?

блин пока снимал руль поломал защелку ((((

придецца каким-нить мягким двухсторонним скотчем одну защелку заменить

Сообщение отредактировал Scar2: 11 Февраль 2014 - 12:22

[LeXuS6783]

Нет там переключателя.Все банально просто.Черный провод берет минус с руля-рулевой колонки-кузова.Красный- сквозь руль идет контакт на "гитару" к которой подключен плюс.Два провода смыкаешь сигнал срабатывает.Короче та часть,что снята с руля то кнопка.Вот она и замыкает контакты.

[Scar2]

красный провод на клемму плюс я вижу а вот черный куда ? он должен куда то в отверстие идти ?

[Shcapkov]

Не ,это всё массы . На этом руле , нет плюса и минуса , есть только минус . И цепь , когда нажимаешь на пи , пи , замыкается , только минусом , на руле.

Плюс постоянный на гудке ,

[Shcapkov]

Айс ?

[LeXuS6783]

Не ,это всё массы . На этом руле , нет плюса и минуса , есть только минус . И цепь , когда нажимаешь на пи , пи , замыкается , только минусом , на руле.

Плюс постоянный на гудке ,

Точно.Я долго еще не мог понять почему у меня 2 минуса получалось когда искал обрыв на клиентской машине

[Scar2]

Арррргх!!!!

Забудем про плюсы и минусы. Посмотрите на фото что я выложил:
Красный провод пойдет на желтую клемму "+", куда подключить черный провод ?
в рулевой пластине есть круглое отверстие, там что-то должно было быть ?

[Shcapkov]

Точно.Я долго еще не мог понять почему у меня 2 минуса получалось когда искал обрыв на клиентской машине

А я после 10 лет тазоводства , не мог понять , как , так , на тазиках и + и - на руле , а тут только - ,да ещё всё оборвано было .

Арррргх!!!!

Забудем про плюсы и минусы. Посмотрите на фото что я выложил:
Красный провод пойдет на желтую клемму "+", куда подключить черный провод ?
в рулевой пластине есть круглое отверстие, там что-то должно было быть ?

Оба конца ,вставляются в пластину , она же их и замыкает . Один конец идёт с - гудка , второй передаёт минус по рулевому валу . Чтоб найти второй разьём , на крышке руля , разбери крышку , это легко . По фотке не вижу, пока .

[Кузьма69]

[attachmentid=111159] [attachmentid=111160] Это надо было?Кстати-красный-"+",черный "-".При замыкании красного на рулевую колонку срабатывает сигнал.

[Scar2]

все ясно , уменя клемма "- " отсутствует. фото выше.