Сообщений в теме: 1052

[MACTEP]

Вот еще схемку (или иное описание) ввода провода в салон из моторного отсека...

[expert777]

Сам плююсь на тех кто не уважает окружающих и по темноте слепит задних ,своей яркокрасной противотуманкой. Соединять на кнопку задней противотуманки не собираюсь- поставить свою кнопку- очень просто- вон их сколько красивых вариантов на те же "десятки " в магазине.
Все верно- кнопка задней противотуманки выдает логический слаботочный сигнал на блок кузова, который в свою очередь включает или мощный электронный ключ, или релюшку. Если на эту кнопку навесить еще что то( тем более силовое)- или сгорит, или глючить начнет. Проще конечно просто отдельную кнопочку на панель пристроить. Они даже со светящейся индикацией имеются!

Купите Hella Micro DE, очень не плохо светят, в сентябре себе поставил такие очень даволен. На моей машине не было штатных противотуманок. В комплекте идет все необходимое для подключения, включая кнопку с подсветкой

[andante]

Подскажите...
При включенном зажигании и выключенной ручке управления освещением работает БЛИЖНИЙ СВЕТ.
--"-- и среднем положении ручки - ГАБАРИТЫ.
--"-- и правом - БЛИЖНИЙ СВЕТ.
Никто не пробовал отключать автоматический БЛИЖНИЙ СВЕТ при выключенной (левом положении) ручке управления светом ? И как вы думаете, повлияет ли это на лучшую зарядку аккумулятора в холодное время года, как сейчас ?

[Uncle Bob]

отключается ТЕКом. обратитесь к ОД или сервису, который имеет сию штуковину. отключить нужно "Скандинавский свет".

Поправочка: на Мериву (увы ) нет вариантов скандинавки. Только один.
2andante: рекомендую оставить. За год использования скандинавки у меня сгорела всего одна лампа ближнего. Зато безопасность всё-таки повышается. Да и переключатель зимой и на трассе дёргать не нужно. ИМХО.

[Andrey_Ra]

Ничего от установщика не зависит, если конечно он не меняет целиком фары. Никакие фары для галогена не подходят для ксенона, это простая физика, раздел "оптика"...
Кстати ни видел еще ни одного человека, признающего, что его ксенон слепит других.

Много лет езжу по дорогам, слепят в основном те, у кого фары неверно отрегулированы (например после аварии, или японка), либо блок фар "тюнингованный", т.е. китайский, который как прожектор во все стороны светят. Слепят также противотуманки сделанные неизвестно кем...
Имхо абсолютно не важно - ксенон внутри или галоген.
Сам заинтересовался темой, т.к. завтра собирался ставить себе ксенон в обычную фару абсолютно без задних мыслей. А тут такое .

[girdar]

Много лет езжу по дорогам, слепят в основном те, у кого фары неверно отрегулированы (например после аварии, или японка), либо блок фар "тюнингованный", т.е. китайский, который как прожектор во все стороны светят. Слепят также противотуманки сделанные неизвестно кем...
Имхо абсолютно не важно - ксенон внутри или галоген.
Сам заинтересовался темой, т.к. завтра собирался ставить себе ксенон в обычную фару абсолютно без задних мыслей. А тут такое .

Полезно прочитать тут: _http://www.zr.ru/a/16824/

[MACTEP]

Тем, кому очень хочется поставить ксеноновые лампы в обычные фары, не мешает знать, что на трассе их весьма "приветствуют" водители встречных автомашин - дальним светом в глаза. На недалеком расстоянии, позволяющем прижечь приличное количество палочек или там колбочек в глазных яблоках. По-моему, вполне правильно... Коли по-другому ксенонщики (гей-ксенонщики) не понимают - зачем им знать, что своим тепловозным светом они слепят встречных. Да и физику в школе они учили лишь в той мере, чтобы извлечь выгоду лишь для себя... И забыли всеобъемлющий второй закон почтенного сэра Исаака Ньютона - о том, что как аукнется, так и откликнется.

[УРФИНДЖУС]

Тем, кому очень хочется поставить ксеноновые лампы в обычные фары, не мешает знать, что на трассе их весьма "приветствуют" водители встречных автомашин - дальним светом в глаза. На недалеком расстоянии, позволяющем прижечь приличное количество палочек или там колбочек в глазных яблоках. По-моему, вполне правильно... Коли по-другому ксенонщики (гей-ксенонщики) не понимают - зачем им знать, что своим тепловозным светом они слепят встречных. Да и физику в школе они учили лишь в той мере, чтобы извлечь выгоду лишь для себя... И забыли всеобъемлющий второй закон почтенного сэра Исаака Ньютона - о том, что как аукнется, так и откликнется.

Пусть обо мне думают плохо , но я полностью согласен с написанным выше !
И не только я !
Все мои знакомые ,клянут этих "деятелей " всякими словами !!

[Droba]

В бампере стоят заглушки. Хочу поставить противотуманки,может кто нибудь ставил себе. Поделитесь опытом, пожалуйста

[m7m777]

В бампере стоят заглушки. Хочу поставить противотуманки,может кто нибудь ставил себе. Поделитесь опытом, пожалуйста

Так же собираюсь ставить противотуманки. Штатный вариант исключаю сразу так как весьма дорогой- новые заглушки, сами ПТФ, новую панель слева с новой кнопкой, плюс еще неизвестно- прокинута ли проводка под ПТФ, плюс реле, плюс программирование. В общем где то смета на 15 тыр.
Приглядел встроенные Бошевские ПТФ по цене 1200руб (круглые, есть прямые, есть косые под наклонный бампер- нам естественно прямые) Вопрос в том- если врезать в штатные заглушки- выдержат ли они вес ПТФ? (еще не лазил под бампер- не смотрел) Питание для простоты брать персональное с аккума через свой предохранитель, управление через свою релюшку нулем через свою кнопку в салоне (где не портя эстетику можно установить). Но это все летние планы...

Сообщение отредактировал m7m777: 05 Февраль 2010 - 13:44

[hyppopotamus]

Всем привет! А никто не пробовал вот такое

[mmx]

Вопрос в том- если врезать в штатные заглушки- выдержат ли они вес ПТФ?

А вы сами когда потеплеет их снимите и оцените. Они на язычках-фиксаторах крепятся, рукой сниду можно подлезть, если мордочку приподнять сантиметров на 20. На мой взгляд, должны. Вы же не чушку в килограмм будете навешивать.

[m7m777]

А вы сами когда потеплеет их снимите и оцените. Они на язычках-фиксаторах крепятся

Конечно оценю. Просто может кто заранее сталкивался. И вот интересно, у кого стоят штатные противотуманки- в подобных заглушках, в тех же самых гнездах, на тех же язычках, или там вообще другая конструкция крепления?

Всем привет! А никто не пробовал вот такое

Не пробовал, но наблюдал со стороны- уже бегают по городу с такими фонарями. Ставят как правило в ребрах декоративной решетки. Самое интересное- днем светят достаточно ярко- четко обозначают авто. А вот ночью, на фоне темноты смотрятся как то слабовато. Думал, исходя из характеристик силы света использовать как ПТФ. Не получится- слишком точечные источники. Галогенки еще рулят
И непонятки по этим фарам с гаишниками. Мало того, что делаем "изменение конструктива" да еще под админстатью попадаем-"езда со стояночным (габаритным) светом"- 100 руб штрафа.

Сообщение отредактировал m7m777: 06 Февраль 2010 - 07:36

[@lien]

Конечно оценю. Просто может кто заранее сталкивался. И вот интересно, у кого стоят штатные противотуманки- в подобных заглушках, в тех же самых гнездах, на тех же язычках, или там вообще другая кострукция крепления?

Заглушки точно так же на защёлках, а вот ПТФ крепится в 3-х точках саморезами напосредственно к бамперу. на бампере приливы-ушки. На ПТФ достаточно длинные пластиковые стойки-кронштейны
вот где-то так:
http://forum.opel-cl...t...st&id=35463

[m7m777]

а вот ПТФ крепится в 3-х точках саморезами напосредственно к бамперу. на бампере приливы-ушки. На ПТФ достаточно длинные пластиковые стойки-кронштейны

Что то подобное и предполагал- крепление даже 200 гр веса на панель с защелками, если и не выдавит ее, то может вызвать дребезг от вибрации. Будем думать, как "не колхозить"

[jorik1974]

Извините заранее, ежели это уже обсуждалось. Вот какая у меня сегодня "петрушка" приключилась.
Утром включаю свет, перед тем как ехать, а левого света нет (определил по отражению от впереди стоящей "Газели"). Расстроился... Катаюсь... Думаю, что же это такое? На моей старой Опель Аскона (на ней сейчас брат катается) до сих пор не было ни одной замены лампочки, а тут. Вспомнил, что вчера пришлось моргнуть дальним светом, может это повлияло (с чего я это взял?)? Специально дальний не включал, а просто по ходу движения спутал с рычагом стеклоочистителя (не судите строго). Приехал домой, решил проверить, все горит! Включаю дальний - левый (который с утра не горел) включился с задержкой, ну если бы вы открывали глаза по очереди на раз-два. В дальнейшем включалось без задержек.

[m7m777]

На моей старой Опель Аскона (на ней сейчас брат катается) до сих пор не было ни одной замены лампочки, а тут.

Думаю тут современный сговор производителей лампочек (аналогично и других товаров- скажем обуви) Никто не заинтересован в длительной работе. Чем быстрее испортится, тем быстрее купят новую- больше оборот. Капризы пропажи света- разрыв вольфрамового волоска, но при этом держатели волоска на столько хорошо его держат, что контакт редко пропадает. Это конечно из самых простых возможных причин. Другие- плохие контакты в разъемах, реле, проводке и даже вполне может быть глюк от криво установленной нештатной сигналки.

[Uncle Bob]

Извините заранее, ежели это уже обсуждалось. Вот какая у меня сегодня "петрушка" приключилась.
... Включаю дальний - левый (который с утра не горел) включился с задержкой, ну если бы вы открывали глаза по очереди на раз-два. В дальнейшем включалось без задержек.

Уже писали здесь, правда давно. Есть особенность в разъёмах - их при пропадании света ДО замены ламп имеет смысл передёрнуть. У меня так 2 лампы "перегорели" - при замене в первый раз не посмотрел, а потом из интереса поставил эту лампу в другую фару на второй раз - заработало! И вторая лампа тоже нормальная оказалась. За 36 тыс. км реально сгорело 2 лампы, а погасаний было 4.

[voskhod]

Извините заранее, ежели это уже обсуждалось. Вот какая у меня сегодня "петрушка" приключилась.
Утром включаю свет, перед тем как ехать, а левого света нет (определил по отражению от впереди стоящей "Газели"). Расстроился... Катаюсь... Думаю, что же это такое? На моей старой Опель Аскона (на ней сейчас брат катается) до сих пор не было ни одной замены лампочки, а тут. Вспомнил, что вчера пришлось моргнуть дальним светом, может это повлияло (с чего я это взял?)? Специально дальний не включал, а просто по ходу движения спутал с рычагом стеклоочистителя (не судите строго). Приехал домой, решил проверить, все горит! Включаю дальний - левый (который с утра не горел) включился с задержкой, ну если бы вы открывали глаза по очереди на раз-два. В дальнейшем включалось без задержек.

Готовьтесь к смене лампочки, буквально 3 дня назад заметил такую же фигню, в итоге как и предположил предыдущий оратор, лампочка перегоревшая была, только нить видимо ещё как-то держалась.