Сообщений в теме: 1052

[Uncle Bob]

Вдогонку про ПТФ.
Моя машина не попадала в аварии, ремонта передка не было, лампы в ПТФ не менял, с завода регулировка фар была... скажем так, занижена (видимо всё-таки в Европе стандарты чуть жОстче наших, м.б....?). На основании этого предполагаю, что ПТФ как бы "отрегулированы" как надо. Так вот, световой поток от них (спецом отчищенных и промытых) светит вовсе не на 5 метров на дорогу, а часть потока идёт и вперёд, там нет явной верхней границы света, как ближних. Итого получаем на дороге в "прозрачном" воздухе суток свет ПТФ на глазах встречного водителя. При мокрой дороге ещё и дикое отражение. Проверено во дворе конторы у коллег на Логане, Кашкае, Примере, Х-трайле. Оно, конечно, не показательно для бумажного сравнения, но мои (да ваши все ) глаза на дороге видят это всё постоянно.
Вот ихочу сделать вывод и призвать хоть кого-нибудь, кто услышит и поймёт - не надо использовать ПТФ кроме как в туман/дым/снегопад! Пжлста!!!

[@lien]

Вот ихочу сделать вывод и призвать хоть кого-нибудь, кто услышит и поймёт - не надо использовать ПТФ кроме как в туман/дым/снегопад! Пжлста!!!

ММ,Равносильно призывам не использовать "ксенон" в обчных фарах

[sergeiSH]

Бесполезно к этому призывать. В данный момент времени на дороге каждый сам за себя(основная масса водителей). И зачастую этим водятелам нас наплевать, лишь бы ему конкретно было все видно.... обидно другой раз, но это так...

Вот и я к тому что у некоторых ЕСТЬ МНЕНИЕ что ездить с включенными фарами по городу-это круто. Сегодня наблюдал такую картину: едет машина( марку не видно) абсолютно вся в снегу:на крыше,капоте,спереди (и фары в том числе)покрыты снегом.Но фары ВКЛЮЧЕНЫ.Это чучело расчистило дворниками лобовое стекло и поехало. Взять щетку и убрать снег ему лень.Но фары горят,видно через снег. Допускаю,что включаются они автоматом,но как можно так ехать-понять не могу.

[@lien]

Вот и я к тому что у некоторых ЕСТЬ МНЕНИЕ что ездить с включенными фарами по городу-это круто. Сегодня наблюдал такую картину: едет машина( марку не видно) абсолютно вся в снегу:на крыше,капоте,спереди (и фары в том числе)покрыты снегом.Но фары ВКЛЮЧЕНЫ.Это чучело расчистило дворниками лобовое стекло и поехало. Взять щетку и убрать снег ему лень.Но фары горят,видно через снег. Допускаю,что включаются они автоматом,но как можно так ехать-понять не могу.

Ездить по городу с включеными фарами в первую очередь безопасно: для себя и для остальных участников движения, как водителей, так и пешеходов. Не зря же в скандинавских странах законодательно закреплено правило использования ближнего света при движении. Крутостью здесь и не пахло.
А вот товарищ в включеными фарами за занесённой снегом машине плевать хотел на остальных....мало того что толку от включённых фар под слоем снега никакого, так он еще и разгонится чуть посильнее, у него с капота и с крыши снег сдувать и начнёт...тем кто в этот момент едет сзади него, остаётся только посочувствовать и посоветовать держать дистанцию

[sergeiSH]

Ездить по городу с включеными фарами в первую очередь безопасно: для себя и для остальных участников движения, как водителей, так и пешеходов. Не зря же в скандинавских странах законодательно закреплено правило использования ближнего света при движении. Крутостью здесь и не пахло.
А вот товарищ в включеными фарами за занесённой снегом машине плевать хотел на остальных....мало того что толку от включённых фар под слоем снега никакого, так он еще и разгонится чуть посильнее, у него с капота и с крыши снег сдувать и начнёт...тем кто в этот момент едет сзади него, остаётся только посочувствовать и посоветовать держать дистанцию

Я не спорю насчет пользы включенных фар и безопасности для всех при этом, несомненно-польза есть,т.к.на машину с фарами- внимания больше,она заметнее. Я говорил- откуда это пошло,если кто помнит и когда.Я вот помню, с начала 90-х и ездили тогда в основном-"братки" на "Жипах".А простые смертные,кои ездили на "Таз"ах,фары не включали (зачем к себе внимание привлекать,проще нужно быть).По мере улучшения благосостояния многие съездили "за бугор",посмотрели,что там ездят с фарами и начали внедрять это у нас. Это мое мнение.

[mmx]

sergeiSH, про езду с включённым ближним я слыхал ещё во времена СССР. Уже тогда шли разговоры, нать оно или нафиг. Про мотоциклы сказали "нать в обязательном порядке". Как распался Союз, то подержанные автомобили стали привозить в том числе со "скандинавским светом", так что не каждый с ближним в городе в 90-е - "браток".

В молодые безмашинные годы я тоже сначала относился к включённым днём фарам как к блажи, потом аргументы "за свет" перевесили, а уж после покупки машины и сравнения наших и белорусских реалий только утвердился в полезности наличия дневного света в той или иной форме. Ну и не забываем, что в Союзе нетоварищи, которым хотелось прибрать всё к рукам, создавали вечный дефицит запчастей, а в первые годы мустакиллизма/незалежнасци дефицит товаров сменился дефицитом денег.

[@lien]

Я не спорю насчет пользы включенных фар и безопасности для всех при этом, несомненно-польза есть,т.к.на машину с фарами- внимания больше,она заметнее. Я говорил- откуда это пошло,если кто помнит и когда.Я вот помню, с начала 90-х и ездили тогда в основном-"братки" на "Жипах".А простые смертные,кои ездили на "Таз"ах,фары не включали (зачем к себе внимание привлекать,проще нужно быть).По мере улучшения благосостояния многие съездили "за бугор",посмотрели,что там ездят с фарами и начали внедрять это у нас. Это мое мнение.

Ну так всё правильно. Подсмотрели за бугром нечто хорошее...так хорошему не зазорно и поучиться
Опять же количество машин на дорогах с 90-х увеличилось в разы, тут не грех и о безопасности задуматься, благо уже подсмотрели
Я вот вспоминаю, когда постановили ездить с ближним вне населённых пунктов, то на воскресном сборе в гаржах 90% владельцев стареньких машинок кричали : "никогда не включу, 10-20-30 лет ездил без фар, а сейчас чего-то выдумали...я, типа, лучше аккум поберегу"
На справедливые замечания, что в движение питание бортовой сети авто присходит от генератора слышалось недовольное бурчание типа: " Он у меня и так слабенький, аккум заряжаться не будет ( дальше что-то нечлно раздельное).....всё равно не включу!!!!"
Во как. А Вы говорите "внимание привлекать"...

[@lien]

Неужели дождались? Гайцы собираются открыть сезон охоты на псевдоксенон
тут

[mmx]

Неужели дождались? Гайцы собираются открыть сезон охоты на псевдоксенон
тут

В заметке по ссылке написано, что левозащитники уже отметились на ниве лева человека в ослеплении остальных.

[aser53]

подскажите а где можно просто стеклышки на противотуманки купить в Питере?

[kurt-59]

подскажите а где можно просто стеклышки на противотуманки купить в Питере?

При неправильном пользовании ПТФ новые недолго прослужат. ИМХО . У нас меняют фару всю.

[Алексей L.]

При неправильном пользовании ПТФ новые недолго прослужат. ИМХО . У нас меняют фару всю.

А что такое "правильное пользование"? Включать только в сухую погоду и на хорошей дороге? Где гарантии, что заменив старую фару на новую, она не треснет в первой луже? Поэтому я за замену стекла.

[Simpson]

Поэтому я за замену стекла.

А я за мир во всем мире! Вы видели то стекло в ПТФ? Оно не меняется. Во всяком случае при вменяемых трудо- и временных затратах. Я для себя решил так - забронировал стекла прямо с трещинами. Когда развалятся (держатся уже более года), поставлю новые ПТФ.

[Sergonavt]

А я за мир во всем мире! Вы видели то стекло в ПТФ? Оно не меняется. Во всяком случае при вменяемых трудо- и временных затратах. Я для себя решил так - забронировал стекла прямо с трещинами. Когда развалятся (держатся уже более года), поставлю новые ПТФ.

сразу же - вопрос(не один, естествнно):
бронировал - сам?
как называется плёнка?
на фары тоже можно поклеить?

[Simpson]

сразу же - вопрос(не один, естествнно):
бронировал - сам?
как называется плёнка?
на фары тоже можно поклеить?

Ввиду плохой погоды и отсутствия подходящего места для замены лампочки в ПТФ поехал в спецсервис, специализирующийся по электричеству на авто. Там поменяли лампы и забронировали стекла в ПТФ. Тип пленки не знаю, но достаточно толстая. На фары клеить смысла не вижу - они пластиковые, их разбить и так трудно.

[Sergonavt]

Ввиду плохой погоды и отсутствия подходящего места для замены лампочки в ПТФ поехал в спецсервис, специализирующийся по электричеству на авто. Там поменяли лампы и забронировали стекла в ПТФ. Тип пленки не знаю, но достаточно толстая. На фары клеить смысла не вижу - они пластиковые, их разбить и так трудно.

Спасибо за ответы!
разыщу плёнку у поставщиков материалов для рекламы (думаю)

[jorik1974]

а в первую очередь - контакт на лампе(колодку,которая на лампу одевается).

У меня подгорела эта колодка, зачистил - лампа загорелась, но сегодня опять нет света. Скажите, можно ли самому заменить эту колодку и можно ли ее купить ( в "экзисте" смотрел, но не нашел)?

[Fly2ka]

В свете новых поправок в правилах ДД, возможна ли активация "Скандинавского света" на Мериве 2008 г.?

[kurt-59]

В свете новых поправок в правилах ДД, возможна ли активация "Скандинавского света" на Мериве 2008 г.?

Тогда вам придется круглый год с ближним ездить. Особенно в жаркие солнечные летние дни.
Для дневного ездового света (Tagfahrlicht) ставятся другие лампы ,особо долговечные и экономичные.
Стоковые галогенки проживут недолго. Рентабельно поставить отдельные дневные фары на светодиодах.

http://cgi.ebay.de/2...=item5ad9776cfe

Или есть светодиодный дневной свет для монтажа в ПТФ на 6000 К

http://cgi.ebay.de/S...=item2c532c704c

и стекла не будут лопаться и встречные фигу не будут тыкать !