Сообщений в теме: 1052

[mag075]

Нету.

Согласен)

[mmx]

mag075, вот недавно писал про "приятную" встречу на дороге с "Меривой" с какой. Ясным днём пришлось салонное зеркало переключать в ночной режим.

[VVsevolod]

Кто вам сказал, что не слепит ?

Да я сам себе это сказал .
Заехал в сервис, выставил по экрану свет. Попросил соседа в гараже - проехались навстречу друг другу в темное время суток по узкой дороге - сказал "не слепит". Не поверил, поменялись машинами, проехали еще раз - действительно не слепит.
Думаю, что дело в грамотной конструкции отражателя, плюс стекло фары без рассекателя и колпачек на самой лампе.
Пытался ставить ксенон на AUDI 100/45 в новые фары Hella с корректором - как не регулируй, паразитное отражение такое, что знаки за 100 метров впереди светятся и столбы с дороги убегают.
Посмотрю ближе к осени, как наши Гайцы будут к ксенону относиться, если так как сейчас - воткну обратно, только с температурой 4000-4300К - их на беглый взгляд от навороченных лам отличить сложно.

[Hammer71]

Что можно сделать со стёклами противотуманок, уж больно они у меня покоцаные и с налётом, там же стекло как его можно отчистить ?

[mmx]

VVsevolod, а между вами люди в тёмной одежде, которых и без встречного света в темноте неважно видно, не перебегали, и увазюканные в ноль пепелацы на пути не оказывались? А то бывает, что вроде и не слепит, но вот дорога со с предметами пропала куда-то. И понимаешь это не сразу, порой только после того, как разминешься с машиной, которая вроде и не слепила.

[VVsevolod]

VVsevolod, а между вами люди в тёмной одежде, которых и без встречного света в темноте неважно видно, не перебегали, и увазюканные в ноль пепелацы на пути не оказывались? А то бывает, что вроде и не слепит, но вот дорога со с предметами пропала куда-то. И понимаешь это не сразу, порой только после того, как разминешься с машиной, которая вроде и не слепила.

Приборов для замера ослепления вроде еще не придумали, так что все исключительно на газ, на нюх и т.д.
"Козлов-провокаторов" в виде темных пешеходов и неосвещенных авто на дорогу не выпускали - возможности не те. Это уж тогда надо световой туннель строить, как у Hella.
А ослепить, кстати, может и вполне законопослушное авто, неудачно подпрыгнувшее на кочке .

[mmx]

Приборов для замера ослепления вроде еще не придумали, так что все исключительно на газ, на нюх и т.д.

Зато приборы для замера освещённости придумали давно. И предельно допустимые величины в разных точках нормированы.

А ослепить, кстати, может и вполне законопослушное авто, неудачно подпрыгнувшее на кочке .

Это оно делает явно и кратковременно. Незаконопослушная машина с повышенной засветкой сверху пучка слепит исподтишка, и, повторюсь, порой факт ослепления такой машинкой порой понимаешь только постфактум, когда уже разминёшся со слепившим автомобилем.

[VVsevolod]

Это оно делает явно и кратковременно. Незаконопослушная машина с повышенной засветкой сверху пучка слепит исподтишка, и, повторюсь, порой факт ослепления такой машинкой порой понимаешь только постфактум, когда уже разминёшся со слепившим автомобилем.

Глаз человеческий реагирует с некоторым запозданием на изменение освещенности. Отсюда и эффект "пост-ослепления". Просчитать все возможные варианты крайне сложно. Ну а уж смоделировать за 5 минут - просто не реально. Так что - остаюсь при своем мнении и опираюсь исключительно на импирические наблюдения .

[MERIVчанин]

.
Это оно делает явно и кратковременно. Незаконопослушная машина с повышенной засветкой сверху пучка слепит исподтишка, и, повторюсь, порой факт ослепления такой машинкой порой понимаешь только постфактум, когда уже разминёшся со слепившим автомобилем.

Все погрешности регулировки фар очень хорошо видны когда такая машина едет тебе навстречу снизу, а ты едешь вниз, да ещё левый для тебя поворот. Вот и пялишься на правую бровку, лишь бы с дороги не слететь.

[Uncle Bob]

Приборов для замера ослепления вроде еще не придумали, так что все исключительно на газ, на нюх и т.д.
"Козлов-провокаторов" в виде темных пешеходов и неосвещенных авто на дорогу не выпускали - возможности не те. Это уж тогда надо световой туннель строить, как у Hella.
А ослепить, кстати, может и вполне законопослушное авто, неудачно подпрыгнувшее на кочке .

Погуглите на сайте Авторевю - куча раз статьи про замеры по методике ЕЭК ООН в разных точках. Если не отшибло память, знаменитая точка № 5 - ослепление глаз встерчного водителя.

[VVsevolod]

Погуглите на сайте Авторевю - куча раз статьи про замеры по методике ЕЭК ООН в разных точках. Если не отшибло память, знаменитая точка № 5 - ослепление глаз встерчного водителя.

Погуглю, конечно, но познания эти будут исключительно для общего развития. Согласитесь, в нашем славном городе подобную проверку сделать просто негде

[votia3]

Снова сгорела лампа ближнего света Н4. Менял 6 мес назад. Глубоко задумался по этому поводу - ездить с противотуманками (т.к. легче и дешевле менять) или поставить реле-регулятор напряжения см. http://www.asrc.ru/DRL-30.htm. Напряжение с генератора подаётся в пределах 14.5 вольт и лампы явно работают с перегрузкой. По законам физики 2 лампы в цепи подлючены параллельно, сл-но их суммарное сопротивление становится в 2 раза меньше, значит ток через спирали течёт в 2 раза больше. Чаще всего перегорает только одна из ламп, а другая в моно режиме может гореть ещё достаточно долго. Получается то, что лампы нужно менять парами и желательно одной фирмы с одинаковым "нулевым моторесурсом", а вторую лампу оставить на запас при повторе проблемы. Может можно как-то стабилизировать питание?

[alexlit]

Снова сгорела лампа ближнего света Н4. Менял 6 мес назад. Глубоко задумался по этому поводу - ездить с противотуманками (т.к. легче и дешевле менять) или поставить реле-регулятор напряжения см. http://www.asrc.ru/DRL-30.htm. Напряжение с генератора подаётся в пределах 14.5 вольт и лампы явно работают с перегрузкой. По законам физики 2 лампы в цепи подлючены параллельно, сл-но их суммарное сопротивление становится в 2 раза меньше, значит ток через спирали течёт в 2 раза больше. Чаще всего перегорает только одна из ламп, а другая в моно режиме может гореть ещё достаточно долго. Получается то, что лампы нужно менять парами и желательно одной фирмы с одинаковым "нулевым моторесурсом", а вторую лампу оставить на запас при повторе проблемы. Может можно как-то стабилизировать питание?

Суммарное сопротивление станет меньше, вот только сопротивление каждой спирали от этого не изменится, следовательно хоть 10 ламп параллельно соедините-ток чераз каждую не изменится, если источник энергии позволит, а фактически даже немного уменьшится за счет падения напряжения на проводах.

[VVsevolod]

А ДХО никто себе так и не поставил?

[votia3]

H7
Согласен, ошибся, Н7. Может сделать прибамбасину по типу дневной - ночной режим для ламп. Днём как мне кажется не нужно , что бы она светила во всю мощь, и подавать на неё вольт около 10 ?

[mmx]

votia3, имеет смысл использовать дальний на пониженной мощности. Или вставить лампы Osram Ultra Life, подобные у меня уже третий круг относительно обычных заканчивают мотать.

[alexval]

А ДХО никто себе так и не поставил?

Я себе поставил, для этого использовал ПТФ и светодиодные лампочки вовнутрь. Включаются со стартом двигателя, выключаются при включении стояночных огней (согласно технического регламента). Дополнительно установлено 2 реле.
Да, в моей комплектации не было ПТФ и кнопки включения в салоне, пришлось установить самостоятельно ПТФ (кнопку не ставил) и проложить новую проводку.
С уважением!

[votia3]

votia3, имеет смысл использовать дальний на пониженной мощности. Или вставить лампы Osram Ultra Life, подобные у меня уже третий круг относительно обычных заканчивают мотать.

Не совсем понял "дальний на пониженной мощности" просветите меня тупого китайца - плиз.

[mmx]

Не совсем понял "дальний на пониженной мощности" просветите меня тупого китайца - плиз.

Использовать фонари дальнего света как ДХО и в режиме ДХО, но лампы подклюсить через балластные сопротивления, чтоб они работали на пониженном напряжении. сопротивления рассчитать, чтоб лампы потребляли процентов 60 от номинальной мощности. Так у некоторых штатовских машин сделано.