Сообщений в теме: 360

[denlg]

Dikinsonik, Она и педальками должна убираться! Но у меня почему-то не убирается! Попробую сегодня масло поменять и попробовать ещё раз педальками скинуть! У меня пробег ок 74000. Брал с 49000.

Сообщение отредактировал denlg: 06 Ноябрь 2012 - 13:08

[Dikinsonik]

denlg, слушайте тех ,кто с этим сталкивался,и перелопатил море форумов, покуда не съездил к официалам....
Я,Вам еще раз пишу, замена масла, педали, сканер OP-Com,сканер Бош,эту ошибку не снимут.Это даже не ошибка,а интервал замены масла. Ну а если,денег много,можете менять

Если интересно,вот прибор - сканер http://autoboss.at.tut.by/gm_tech2.htm обалденная вещь,но дорогой...

Сообщение отредактировал Dikinsonik: 07 Ноябрь 2012 - 13:56

[denlg]

Dikinsonik, спасибо! Видел я этот прибор.

[konstantineo]

Мигает спиралька и ошибка по маслу это ведь разные вещи или я чего-то не догоняю,в чём проблема?

[denlg]

konstantineo, Снимали ошибки ОП-комом только ошибка по маслу, но это на новой прошивке поэтому я тоже не догоняю!

[Dikinsonik]

denlg, что не понимаете? Спросите,я постараюсь объяснить...

[denlg]

Dikinsonik, Задаю вопрос! В чём взимосвязь между маслом и мигающей спиралькой. С маслом понятно, наверное так как Вы писали. В новой прошивке сажевый удалён (как мне сказали), но почему мигает спиралька, тогда?

[Dikinsonik]

denlg, масло и спиралька,друг друга не касаются.

По спиральке,Вы машину диагностировали? Если да ,то какую ошибку выдает,кроме 253 ? Не просто же так,она мигает.

http://www.abw.by/number/see_note/7338

Сообщение отредактировал Dikinsonik: 08 Ноябрь 2012 - 18:43

[denlg]

Dikinsonik, Ещё раз повторяю! Ошибка одна по маслу! Сажевый удалён в новой прошивке (как мне сказали)

[ГЮГ]

denlg, ошибку P253F нужно убирать прибором GM Tech2,она загорается через 30 000,я писал уже про это,читайте форум...

Тупо сбрасываешь сервис с использованием педальки тормоза и ошибка уходит совсем --- ее даже в памяти запомненой не остается.

[ГЮГ]

Тоже борюсь с сажевым на авто 1.3 2008 --- дырок насверлили --- не знаю что получится.
В ОР-СОМе у меня такого мотора нету почемуто --- мож версия старая .
Но смотрел его автокомом --- показывает загрузку сажевого 130 с чем то процентов
Сделал сброс --- типа заменили на новый сажевый --- стало 70% --- посмотрим что будет дальше...

[denlg]

ГЮГ, педалями не сбросить! Или может не правильно делаю! Тыкните меня где есть темка по сбросу именно для Комбо и моего движка с бошкой морелли.

[Dikinsonik]

Действительно ГЮГ,подскажите и мне,как делать сброс ошибки 253 педалями? Может действительно меня развели на 8$ http://forum.opel-cl...showtopic=97169 )))

[ГЮГ]

Прошло именно с мозгами марели.
У вас же на форуме и нашел саму процедуру пару дней назад --- только где не помню --- еще выловживщему спасибо прописал.
Выключить зажигание.
Нажать кнопку и держать пока инсп 0 не появится.
При нажатой кнопке нажать тормоз.
Включить зажигание --- подождать какоето время --- тормоз и кнопку все время держать нажатыми.
Ошибка по маслу пропала даже без вытирания ее и сервис сбросился.
Вот с дырками в сажевом нифига не прокатило --- придется искать кто отошьет --- а это 300 уе...
Нужно поисать где это выложенно.

Вот --- http://forum.opel-cl...?act=Se...?????

[praci0222]

Вот с дырками в сажевом нифига не прокатило

а почему не прокатило??? Может просто дырок больше или меньше, или проблема не в этом??? Если дырок скока надо- то даление перед сажевым что нужно, и мозги просто не заметят подмены. Видеокамеры у них нет)) я проверял!!! Или я ночью сверлил потому у меня прокатило???

[kvn_man]

Тоже борюсь с сажевым на авто 1.3 2008 --- дырок насверлили --- не знаю что получится.
В ОР-СОМе у меня такого мотора нету почемуто --- мож версия старая .
Сделал сброс --- типа заменили на новый сажевый --- стало 70% --- посмотрим что будет дальше...

В Op-Com двигатель 13DTJ есть - видимо сильно старая версия у вас

Вот с дырками в сажевом нифига не прокатило

В чем выражается "не прокатило"??
2 дырки на 10 перфоратором - в самый раз. Ну и мусор после сверления не забыть из сажевика вытрясти.

Если дырок скока надо- то даление перед сажевым что нужно, и мозги просто не заметят подмены. Видеокамеры у них нет))

Есть только датчики давления на входе и выходе СФ. И надо обеспечить разность давления в определённом диапазоне. Слишком мало - БК поймёт, что вы сняли СФ, слишком много - забитость СФ выдаст.

Сообщение отредактировал kvn_man: 20 Ноябрь 2012 - 11:36

[Trancebus]

обьясните мне ,при регенирации спиралька обязательно моргает,так как у меня она не моргает, но при включении зажигания он загорается. ( то есть работает)

Не обязательно,она моргает когда совсем забито,у меня сначала не моргала,как заморгала удалил в лаборатории скорости,уже 5000 км,полёт отличный!

Реально не понимаю на что потратили такие деньги..... просверлил перфоратором несколько дырок в фильтре. Пропылесосил. Потратил 40 мин. купил себе за 15 тыс часы или ноутбук. И ВСЕ!!!! Езди и радуйся !!

СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ

Trancebus, Тоже ездил к ним но почему-то не могут уьрать ошибку по маслу и мигает спиралька. У тебя как выглядит это?

Я удалял на Химиков,раньше они только за городом были под Павловском,а теперь на химиков открылся 2ой филиал...У меня всё с первого раза сделали....поедешь-бери хавчик,кафе там голяк,а работа долгая!!!

denlg, слушайте тех ,кто с этим сталкивался,и перелопатил море форумов, покуда не съездил к официалам....
Я,Вам еще раз пишу, замена масла, педали, сканер OP-Com,сканер Бош,эту ошибку не снимут.Это даже не ошибка,а интервал замены масла. Ну а если,денег много,можете менять

Если интересно,вот прибор - сканер http://autoboss.at.tut.by/gm_tech2.htm обалденная вещь,но дорогой...

Не преувеличивайте,у меня эта ошибка снялась педальками

Мигает спиралька и ошибка по маслу это ведь разные вещи или я чего-то не догоняю,в чём проблема?

Это сажевый фильтр мой друг

ГЮГ, педалями не сбросить! Или может не правильно делаю! Тыкните меня где есть темка по сбросу именно для Комбо и моего движка с бошкой морелли.

Рядом с северным маршалом есть пожарная часть,перед воротами вьезда в неё -справа стоит бокс диагностика электрики,заходишь туда ,и просишь подсказать как сбросить межсервисный пробег,мне они сказали бесплатно после диагностики, у них на компе есть хорошая программа с такими подсказами(как педальками это делаетсо),соответственно могут попросить за это денег... пробуй...

Товарищи теперь у меня вопрос! Есть ещё комбики у которых максималка 110км (по навигатору показывает,по спидометру 118) ? Грешу на ограничитель скорости... кто что подскажет? и ещё при долгой езде на максималке машинка с ключём загорается,глушу,завожу-проподает

Сообщение отредактировал Trancebus: 21 Ноябрь 2012 - 22:07

[Dikinsonik]

Trancebus,если у Вас сбросился сервис педалями,напишите здесь,как Вы это делали,многим будет интересно это узнать ... А так ,это просто слова.

[awo4ka]

Была ошибка 253 (хотя после 2-5-3 чек мигал ещё 15 раз) и машинка с ключиком.

[awo4ka]

Ключ в зажигание не поворачивая > нажимаешь на кнопку суткопробег и на тормоз одновременно (загорается суточный км) > нажимаем ещё раз суткопробег, педаль тормоза не отпускаем (загорается InSp0) >неотпуская педаль тормоза и суточный + включаем зажигание - InSp мигает и кажет так ( InSp----). Через 10 сек происходит сброс. На табло светит (InSp 30000). Ошибка 253 исчезла у меня.