Сообщений в теме: 195

[STEPA]

Вы о чем ребята спорите?Если на коленвале темный налет это уже точить полюбасу.А если еще и красная масленка подмигивает иногда.то это полная жесть.

Сообщение отредактировал STEPA: 08 Февраль 2010 - 22:11

[uforammsteiner]

Ошметки гермтика в масле не должны были критично повлиять на работу двигателя: все что крупное, осело на приемной сетке маслонасоса, все что мельче, насос спокойно протолкнул, эти частицы задержал маслянный фильтр. Проблемы у тебя скорее всего в маслонасосе.
Раз уж решил ездить до упора, то при следующей замене масла (а лучше пораньше)
предварительно промой движок всем чем можно (промывка - добавка в масло, если 5-минутная, то пусть поработает минут 10, промывочное масло), залей масло средней вязкости, добавь ER согласно рекомендаций (именно ER, не SMT2 или какой-либо другой кондиционер металла). Так и езди. Рекомендации даны исходя из опыта эксплуатации практически убитого двигателя довольно долгий период.
quote]
P.S. Так и не понял про какую подушку между двигателем и коробкой ты расказывешь. Между ними по идее кроме сцепления ничего нет.

Спасибо огромное!!!!!!! Вот что хотел услышать!! Ато мастера у нас к..злы одно делают, а другое ламают бл..дь. Насчет масла так и планировал)))
А если не секрет сколько удалось поездить на убитом движке???? Один мой знакомый умудрился с мигающим чайником отъездить 3 года и продать еще)
P.S. Про подушку сказать ничего не могу, скажу только, что когда втыкаю заднюю похрустывает из под передних колес Может шрузы поставили неправильно ???

Сообщение отредактировал uforammsteiner: 09 Февраль 2010 - 18:20

[ДИМА]

А если не секрет сколько удалось поездить на убитом движке???? Один мой знакомый умудрился с мигающим чайником отъездить 3 года и продать еще)

Как повезет... ТЫЦ

[Ниночка]

Вчера мерями компрессию. Ужас полный: 9-14-11. Во втором горшке влажно. Вроде масло. Двигатель при этом подколбашивает. Однако обороты держит и трогается нормально. Свечи и катушка в норме, электрика тоже.
Возник вопрос: что бы это могло быть? И насколько это страшно? Учитывая, что эту же проблему мне полтора года назад лечили (38 тыс проехала апосля ремонта).

[ёмаё]

ничего страшного - колечки и мск, возможно пара клапанов и гидриков
эта если масленка не подмаргивает - если моргает ласковым крсным светом то вкладыши и расточка в ремонтный размер коленвала
с зеркалом цилиндра сложнее - но раз стуки афтор не описывает то все значит в норме

а вы масел миняли эти 38 тыщ? тут в тыранете видел эпитафию хондовскому дрыгателю на котором хозяка 78 тыщ масел не миняла) просила подругу, а та миняла но тока в коробке... дрыгатель тоже заводился но не пер).. задраным оказался последний цилиндер потому как на него просто не хватало гычи

[Rromik]

Ниночка, Можно попробовать раскоксовку, но не факт что поможет.

[Ниночка]

ничего страшного - колечки и мск, возможно пара клапанов и гидриков
эта если масленка не подмаргивает - если моргает ласковым крсным светом то вкладыши и расточка в ремонтный размер коленвала
с зеркалом цилиндра сложнее - но раз стуки афтор не описывает то все значит в норме

а вы масел миняли эти 38 тыщ? тут в тыранете видел эпитафию хондовскому дрыгателю на котором хозяка 78 тыщ масел не миняла) просила подругу, а та миняла но тока в коробке... дрыгатель тоже заводился но не пер).. задраным оказался последний цилиндер потому как на него просто не хватало гычи

Масленка не моргает, хотя масла маловато - на последней риске, заливала 6 тыщ назад. Что колечки запали - ясно. Такой нескромный вопрос: что такое "МСК"?

[roma48]

что такое "МСК"?

Маслосъёмные колпачки. Как правило из резины. Предохраняют протечку масла в камеру сгорания через пару - клапан+его направляющая. От износа направляющей клапана появляется черезмерный люфт в этой паре (как правило при больших пробегах). У колпачка от старости деформируется рабочая кромка, появляется эллипсная выработка, и в этот зазор протекает масло из головки в камеру сгорания. Где-то так.

[ёмаё]

никаких... вы слышите НИКАКИХ раскоксовок .. демонтаж головы и в любую мехколонну 1800 рублей - замена всех мск, притирка клапанов, проверка выработки седла и просажености головы и при необходимости ее шлифовка но без фанатизма

с кольцами посложнее - работа тыщи на 3-4 ну и сам комплект 500рур

не лейте химию в дрыгатель - сломаете то что до этого еще работало)))

[Ralf]

Ниночка, Можно попробовать раскоксовку, но не факт что поможет.

А мне помогло!!! Замочил на 3 дня раскоксовку LAVR - затем сменил масло - все встало на свои места! ИХМО дешевле чем голову снимать.

[Ниночка]

А мне помогло!!! Замочил на 3 дня раскоксовку LAVR - затем сменил масло - все встало на свои места! ИХМО дешевле чем голову снимать.

Дешевле - это как?

[ДИМА]

Дешевле - это как?

Значит меньше затрачено денег.

[Ralf]

Значит меньше затрачено денег.

+1 Совершенно верно. Можно попробовать с малых денежных затрат, может не всё так уж и плохо, и разбирать ничего не придется.

Сообщение отредактировал Ralf: 17 Февраль 2010 - 12:02

[Astor]

Один знакомый попытался раскоксовать двигатель на 626 мазде Результатом стала переборка двигла с затратой кучи денег.

[Ниночка]

Значит меньше затрачено денег.

вопрос - на сколько дешевле?

[Astor]

никаких... вы слышите НИКАКИХ раскоксовок .. демонтаж головы и в любую мехколонну 1800 рублей - замена всех мск, притирка клапанов, проверка выработки седла и просажености головы и при необходимости ее шлифовка но без фанатизма

с кольцами посложнее - работа тыщи на 3-4 ну и сам комплект 500рур

не лейте химию в дрыгатель - сломаете то что до этого еще работало)))

+1!!!!!!!!!

[Ralf]

Один знакомый попытался раскоксовать двигатель на 626 мазде Результатом стала переборка двигла с затратой кучи денег.

Мы тут что Мазду обсуждаем? Z12XE -раскоксовка дала положительный результат.
Цена вопроса в пределах 300 руб.

А инжектор промывать вы не боитесь? То же много что говорят, загибается и все такое...

[Astor]

Мы тут что Мазду обсуждаем? Z12XE -раскоксовка дала положительный результат.
Цена вопроса в пределах 300 руб.

А инжектор промывать вы не боитесь? То же много что говорят, загибается и все такое...

Вопрос интересный , а на мазде 626, что, вместо поршней ротор, или турбина, или гипер световой транглюкатор? Вариант 50 на 50 , так же как и промывка двигателя, кроме гемороя с размякшими резинками ничего хорошего не дает. Что означает промывать инжектор? Промывать узел дроссельной заслонки? Промывать форсунки? Форсунки надо не промывать а чистить, причем на стенде, а не заливая хим. фекалии в бак.После таких чисток , хорошо, если ничего не изменится, в худшем случае попадос на деньги.Не верю я всяким утверждением , что волшебным флакончиком можно удалить то, что накапливается, оседает, плакирует, и все без последствий так же как и восстановить комрессию долив к маслу волшебных присадок, уменьшить трение залив магической жидкости типа ER , или чего- нибудь подобного

[ДИМА]

Astor, честно говоря я тоже не верю. Но, например про ЛАВР я наслышан. Причем от людей которые не заинтересованы в его рекламе. Так же практикую промывку инжектора присадкой в бак. Промыл бы нормально, но стендов нет. И после промывки в бак, динамика авто меняется.

[Ниночка]

Вопрос интересный , а на мазде 626, что, вместо поршней ротор, или турбина, или гипер световой транглюкатор? Вариант 50 на 50 , так же как и промывка двигателя, кроме гемороя с размякшими резинками ничего хорошего не дает. Что означает промывать инжектор? Промывать узел дроссельной заслонки? Промывать форсунки? Форсунки надо не промывать а чистить, причем на стенде, а не заливая хим. фекалии в бак.После таких чисток , хорошо, если ничего не изменится, в худшем случае попадос на деньги.Не верю я всяким утверждением , что волшебным флакончиком можно удалить то, что накапливается, оседает, плакирует, и все без последствий так же как и восстановить комрессию долив к маслу волшебных присадок, уменьшить трение залив магической жидкости типа ER , или чего- нибудь подобного

Мда, тут бы моториста хорошего найти, а не наладчика гипер светового транглюкатора... Завтра поеду в сервис. Цены по городу сильно разнятся: за перебор движка берут от 13 до 20 тыр.