Сообщений в теме: 494

[volodya0057]

Если дижок 1,9 то его доставать не надо.Достаточно снять головку.Мне голвку снимали,даже морду не разбирали.За день, все сделали.

[ПаровозоВед]

Сегодня спец приезжал отверткой кожух приоткрыл я стартером крутил, сказал ремня ГРМ нет. Так что он сказал нужно скидывать движок снимать голову и делать дефектовку. Работа 10000р/разборка +5000/сборка+ з/части: ~4 клапана (из практик, прокладка головки? возможно втулки и т.д. Так что попадос. Знакомый влетел ~80000р отдал. Спец сказал ремень нужно после 25-30000 менять, я не успел все тянул... Так что меняйте господа расходник во время!

ага. хороший спец. отверткой, в кожух, а ты на стартертере, без ремня, поршнями по клапанам. вы оба походу молодцы! поздравляю!

[-AN2REY-]

Если дижок 1,9 то его доставать не надо.Достаточно снять головку.Мне голвку снимали,даже морду не разбирали.За день, все сделали.

Ну как то так сегодня и отдал. Посмотрим что сделают и за сколько потом отпишусь

ага. хороший спец. отверткой, в кожух, а ты на стартертере, без ремня, поршнями по клапанам. вы оба походу молодцы! поздравляю!

спасибо утешил

[vel916]

Заглох трафик 1,9 dci. Стартер крутит без компрессии при этом загорается лампа свечей накаливания. Подскажите что это? (обрыв ремня ГРМ?). Ремень ГРМ виден со стороны капота?

ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАВТРО САМ ОТКРУТИ КОЖУХ И ПОСМОТРИ ЕСТЬ ЛИ ТАМ РЕМЕНЬ ЛАМПОЧКА ЗАГОРАЕТСЯ И НЕЗАВОДИТСЯ ВО МНОГИХСЛУЧАЯХ МОЖЕТ БЫТЬ ТАК СНИМИ ФИШКУ С КЛАПОНА ЕГР ЭТО ОДНА ИЗ ПРИЧИН У МЕНЯ ТАК БЫЛО ИВСЕМ КТО ПРОЧИТАЛ ПОСТОРАЙТЕСЬ ЭТОТ КЛАПАН ВЫТЯНУТЬ И ПОМЫТЬ ОТ САЖИ СТОИТ ЭТА ИГРУШКА 300 ЕВРО ЕСЛИ ЛАМПОЧКА ПОГАСНИТ ТОГДА СНАЧАЛО МЕНЯЙ ЭТОТ КЛАПАН А ПОТОМ НАКОМПЬЮТЕР СКИДЫВАТЬ ОШИБКИ УДАЧИ

[Чижик]

ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАВТРО САМ ОТКРУТИ КОЖУХ И ПОСМОТРИ ЕСТЬ ЛИ ТАМ РЕМЕНЬ ЛАМПОЧКА ЗАГОРАЕТСЯ И НЕЗАВОДИТСЯ ВО МНОГИХСЛУЧАЯХ МОЖЕТ БЫТЬ ТАК СНИМИ ФИШКУ С КЛАПОНА ЕГР ЭТО ОДНА ИЗ ПРИЧИН У МЕНЯ ТАК БЫЛО ИВСЕМ КТО ПРОЧИТАЛ ПОСТОРАЙТЕСЬ ЭТОТ КЛАПАН ВЫТЯНУТЬ И ПОМЫТЬ ОТ САЖИ СТОИТ ЭТА ИГРУШКА 300 ЕВРО ЕСЛИ ЛАМПОЧКА ПОГАСНИТ ТОГДА СНАЧАЛО МЕНЯЙ ЭТОТ КЛАПАН А ПОТОМ НАКОМПЬЮТЕР СКИДЫВАТЬ ОШИБКИ УДАЧИ

Как так можно писать? Читать не возможно!
1. Писать заглавными буквами зачем? Мы зрячие!
2. Хоть бы одну запятую или что...

[andrew713]

Как так можно писать? Читать не возможно!
1. Писать заглавными буквами зачем? Мы зрячие!
2. Хоть бы одну запятую или что...

Это телетайп. Наверное, в отделении связи работает.

[-AN2REY-]

Как так можно писать? Читать не возможно!
1. Писать заглавными буквами зачем? Мы зрячие!
2. Хоть бы одну запятую или что...

ремень на 3 части 6 клапанов шпонка распредвала, дальше будет еще интереснее..........

[-AN2REY-]

Ну как то так сегодня и отдал. Посмотрим что сделают и за сколько потом отпишусь
спасибо утешил

Я ТО может и молодец, зато этот муд.... + на зап. частях еще и поимел бы

[mr.Amigo]

Люди всем привет! Подскажите кто знает! У меня виваро 1.9 движек F9Q. Раскрутился шкиф ручейковый с коленвала, начал обратно ставить и обратил внимание на отпечаток внутри шкива и на шестерне ремня ГРМ, что между ними стояла контрагающая ( или как правильно сказать подпружинивающая) какая то шайба. Видимо потерялась. Обращался в сервисн. центр, смотрели по каталогам никакой такой шайбы нет в прогах на рисунках. Болт заворачивался без какого либо гравера. Посоветовали с резьбовым герметиком. Завернул и завел авто. начался какой то шум, как из шланга у компрессора. немного поработав болт выкрутился . Можно ли посадить болт с гравером? Но меня беспокоит этот шум. Если по логике: между шкивом и шестерней если была шайба, то заворачивая без нее, ремень крутится не в одной плоскости. Есть там шайба? Разбирал первый раз. Отпечаток похож на цветок с полукруглыми липестками. Подскажите кто знает. Может фотка у кого есть ? Заранее спасибо. Авто без кондера и всяких наворотов.

[Sharxan]

Люди всем привет! Подскажите кто знает! У меня виваро 1.9 движек F9Q. Раскрутился шкиф ручейковый с коленвала, начал обратно ставить и обратил внимание на отпечаток внутри шкива и на шестерне ремня ГРМ, что между ними стояла контрагающая ( или как правильно сказать подпружинивающая) какая то шайба. Видимо потерялась. Обращался в сервисн. центр, смотрели по каталогам никакой такой шайбы нет в прогах на рисунках. Болт заворачивался без какого либо гравера. Посоветовали с резьбовым герметиком. Завернул и завел авто. начался какой то шум, как из шланга у компрессора. немного поработав болт выкрутился . Можно ли посадить болт с гравером? Но меня беспокоит этот шум. Если по логике: между шкивом и шестерней если была шайба, то заворачивая без нее, ремень крутится не в одной плоскости. Есть там шайба? Разбирал первый раз. Отпечаток похож на цветок с полукруглыми липестками. Подскажите кто знает. Может фотка у кого есть ? Заранее спасибо. Авто без кондера и всяких наворотов.

Смотри я ремень сам менял. Там нет не какой шайбы и так далее. Скорее всего ты немного запортачил шкиф. Мой тебе совет:
1- Поставь шкиф на место и закрути максимально болт как можешь.
2- Сними подушку и зафиксируй шкиф разпредвала. и докрути максимум болт шкива.( А то он снова раскрутиться).
3- Купи шкиф коленвала и поменяй его. (скорее всего у тебя разбило место шкива когда соскочил с места.)

Удачи
Только крути без фанатизва что-бы ремень не проскочил!

Сообщение отредактировал Sharxan: 24 Май 2012 - 18:33

[fasttoomas]

Смотри я ремень сам менял. Там нет не какой шайбы и так далее. Скорее всего ты немного запортачил шкиф. Мой тебе совет:
1- Поставь шкиф на место и закрути максимально болт как можешь.
2- Сними подушку и зафиксируй шкиф разпредвала. и докрути максимум болт шкива.( А то он снова раскрутиться).
3- Купи шкиф коленвала и поменяй его. (скорее всего у тебя разбило место шкива когда соскочил с места.)

Удачи
Только крути без фанатизва что-бы ремень не проскочил!

Подтверждаю никакой шайбы там нет, болт закручивай со всей дури, машину на 5 скорость один держит педаль тормоза второй крутит болт.

Я натягивал ремень так натянул болтиком на 6мм примерно чтобы ремень поворачивался на 45 градусов, подтянул гайку на ролике, поставил шкив, прокрутил мотор 5 раз, снял шкив, поставил шестерню ровно чтобы бы не в натяг был ремень, проверил натяжку, повернуть ремень на 45 градусов, короче по вкусу если надо еще разок подтянул и все. Сильно натягивать не надо, ремень должен быть не как струна, при нажатии на ремень должен прожиматся .
После пробега 100,000 ремешок растягивается и становится слабее...

Сообщение отредактировал fasttoomas: 24 Май 2012 - 19:56

[fasttoomas]

Motor ohne Anbauteile (Diesel) RENAULT SCÉNIC (JA0/1_) 1.9 dCi (JA05, JA1F) (11.2000->) 75 kW

Motorcode: F9Q
Laufleistung: 141058 km
Typ: 1.9 dCi (JA05, JA1F) (11.2000->) 75 kW
KBA: 3004117
Наверное эта крышка подойдет на бусик.

[Чижик]

Motor ohne Anbauteile (Diesel) RENAULT SCЙNIC (JA0/1_) 1.9 dCi (JA05, JA1F) (11.2000->) 75 kW

Motorcode: F9Q
Laufleistung: 141058 km
Typ: 1.9 dCi (JA05, JA1F) (11.2000->) 75 kW
KBA: 3004117
Наверное эта крышка подойдет на бусик.

НЕТ! Не подойдёт. 100% даю.

Сообщение отредактировал Чижик: 24 Май 2012 - 21:13

[fasttoomas]

НЕТ! Не подойдёт. 100% даю.

мотор тот же самый F9Q там что обвес другой?

[Чижик]

мотор тот же самый F9Q там что обвес другой?

Мотор то F9Q, но не 760 и не 762...

Вот фотко нашего:

Думаю разница на лицо.

[Sharxan]

Мотор то F9Q, но не 760 и не 762...

Вот фотко нашего:

Думаю разница на лицо.

Не подскажешь у меня с машины головняк скинуть двигло или нет? У меня где-то сзади идёт утечка масло и я не как не могу найти где. Вот и думаю может проще скинуть движок помыть и раскрутить на стенде. Только надо сначала найти где купить все прокладки на всяк пожар.
Заранее СПС

[Чижик]

Не подскажешь у меня с машины головняк скинуть двигло или нет? У меня где-то сзади идёт утечка масло и я не как не могу найти где. Вот и думаю может проще скинуть движок помыть и раскрутить на стенде. Только надо сначала найти где купить все прокладки на всяк пожар.
Заранее СПС

Снимать мотор тот ещё головняк.
ИМХО в этом случае проще купить химии, найти мойку где могут мыть машину снизу (подняв на подёмник, либо загнав на эстакаду). Попшикать химии и помыть мотор.

З.Ы. Есть в нашем моторе одно место... Это трубка отвода масла от турбины. Там часто любит срать маслом.

[Sharxan]

Снимать мотор тот ещё головняк.
ИМХО в этом случае проще купить химии, найти мойку где могут мыть машину снизу (подняв на подёмник, либо загнав на эстакаду). Попшикать химии и помыть мотор.

З.Ы. Есть в нашем моторе одно место... Это трубка отвода масла от турбины. Там часто любит срать маслом.

Ну помыть у нас не такая и проблема. Я не могу понять как он гонит масло. Когда уровень немного падает то уходит еле-еле. А вот когда золотая середина то просто хоть канистру подставляй. А по поводу этой трубочки поподробнее можно?

[Чижик]

Ну помыть у нас не такая и проблема. Я не могу понять как он гонит масло. Когда уровень немного падает то уходит еле-еле. А вот когда золотая середина то просто хоть канистру подставляй. А по поводу этой трубочки поподробнее можно?

На турбине есть две трубки. Одна подаёт масло (сверху), вторая слив масла с турбины (снизу, гофрированая). Залезиш под машину, увидиш, там всё понятно.

[Sharxan]

На турбине есть две трубки. Одна подаёт масло (сверху), вторая слив масла с турбины (снизу, гофрированая). Залезиш под машину, увидиш, там всё понятно.

Что понятно то понятно. А что с ними происходит и и как с этим бороться? И если что-то полетело что надо менять?