Сообщений в теме: 1976

[Uncle Bob]

...
задние сидения также обладают плюсом высокой и прямой посадки; есть возможность и их опустить вниз, но пробовал еще в салоне (до покупки) - реально не очень удобно!...

КАК?! Они по высоте регулируются у вас?!! М.б. в продольном направлении, как у нас всех?

[Снусмумрик]

КАК?! Они по высоте регулируются у вас?!! М.б. в продольном направлении, как у нас всех?

Регулируются, регулируются, об этом даже в инструкции написано, дескать, можно так сделать, но не рекомендуется, поскольку безопасность страдает. Я так понимаю, это из-за того, что замок ремня безопасности оказывается слишком высоко.

[hammer_80]

Регулируются, регулируются, об этом даже в инструкции написано, дескать, можно так сделать, но не рекомендуется, поскольку безопасность страдает. Я так понимаю, это из-за того, что замок ремня безопасности оказывается слишком высоко.

можно узнать на какой странице в мануале
посмотрел мануал там такога НЕТ

Сообщение отредактировал hammer_80: 01 Сентябрь 2008 - 18:16

[matvei]

По моему речь идет не о сидушках, а о спинках.

[ANTONIO-B]

По моему речь идет не о сидушках, а о спинках.

Спинки регулируются,но сидушка по высоте только водительская.........

[Снусмумрик]

"Стойте там и слушайте сюда", как говорят в Одессе.
Мануал, как и положено ему, лежит в машине, поэтому последовательность действий воспроизвожу по памяти.

1. Складываем спинку заднего сиденья.
2. Утапливаем сложенное сиденье вниз, чтобы получился с багажником ровный пол.
3. Не поднимая подушку сиденья, рычагом освобождаем спинку и ставим её вертикально.

Вот такой он, FlexSpace
P.S. Я самому младшему предложил поставить седло пониже, чтобы ноги не болтались на весу. Ноги на пол встали, но голова в окне оказалась едва видна В результате всё вернули "взад", а под ноги ему сунул тумбочку из Икеи.

Сообщение отредактировал Снусмумрик: 01 Сентябрь 2008 - 19:42

[Pampero]

можно узнать на какой странице в мануале
посмотрел мануал там такога НЕТ

Страница 53 Мануала (самая правая колонка последний абзац):
"Спинку сиденья можно поднять также и при опущеннои сиденье. Однако в качестве мест для сидения рекомендуется использовать сиденья только в поднятом положении."

Все так оно и есть, как описал Снусмумрик

P.S. Но сидеть реально при такой "низкой" трансформации не очень удобно - могу сравнить с "коленками уши греешь". Хотя, если есть такая трансформация, может быть найдется и потребитель, для кого это важно и кто оценит эту возможность

[Uncle Bob]

...
[*]Складываем спинку заднего сиденья.
[*]Утапливаем сложенное сиденье вниз, чтобы получился с багажником ровный пол.
[*]Не поднимая подушку сиденья, рычагом освобождаем спинку и ставим её вертикально.
...

[падает мордой об стол...]
В натуре мануал читать надо... Проявившийся дребезг в рулевой слегка завуалировался в мозгах от такой новой информации.

Может, вызубрить мануал, глядишь, исчО что найдётся...

З.Ы.
В тему прочтения мануала.
Таки нашОл калиброванный манометр, выставил на шинах нужное давление (2.4 перёд и 2.2 сзади), от результата - [падает мордой об стол...] №2 - расход топлива (климат, фары, музыка, режим движения тот же самый, проверено на 4-х полных баках до лампочки) - упал на ПОЛЛИТРА!
Оказывается, ездил я на 2.1 и 1.9 соттветствтенно. Так что совет - следите за давлением!

[faqa]

...
Таки нашОл калиброванный манометр ...

А где нашел такой? Я уже давненько хочу таким воспользоваться.

[Uncle Bob]

А где нашел такой? Я уже давненько хочу таким воспользоваться.

У манометристов на газовой станции.

[Ромес]

А где нашел такой? Я уже давненько хочу таким воспользоваться.

я в своё время на ТЭЦ работал в КИПе, в в лаборатории по давлению, там все манометры точные, да и на производствах разных они тоже есть (калиброванные манометры)

[hammer_80]

"Стойте там и слушайте сюда", как говорят в Одессе.
Мануал, как и положено ему, лежит в машине, поэтому последовательность действий воспроизвожу по памяти.

1. Складываем спинку заднего сиденья.
2. Утапливаем сложенное сиденье вниз, чтобы получился с багажником ровный пол.
3. Не поднимая подушку сиденья, рычагом освобождаем спинку и ставим её вертикально.

Вот такой он, FlexSpace
P.S. Я самому младшему предложил поставить седло пониже, чтобы ноги не болтались на весу. Ноги на пол встали, но голова в окне оказалась едва видна В результате всё вернули "взад", а под ноги ему сунул тумбочку из Икеи.

спасиб за инфу пошел пробавать

[ANTONIO-B]

спасиб за инфу пошел пробавать

Напиши потом как успехи

[doc13]

Ну не знаю куда писАть, решил и сюда тоже:

НУ ВОТ И Я, НАКОНЕЦ, РЕШИЛ ОТМЕТИТЬСЯ.
Покупал машинку в Самаре( один дилер- два салона). До нее была пятерка и двенашка. Решил заказать под себя с завода с ESP, т.к. оказалось что все готовые, идущие машинки без оной Про историю с предоплатой рассказывал.
Заказал космо с климатом, подогревом сидений, поясничным подпором, мрз... Попал под "КАСКОв в подарок, проплатил франшизу 13000 и все
Пришла ровно через 4 месяца ( в договоре до 6 мес.). На учет ставил- заплатил манагеру- через час он прикрутил мне номера.
Из упущений: 1. НЕ взял компьютер ( на двенашке был) - сейчас волосья на ..пе рву
2. Можно было не переплачивать за космо, но манагер ввел в заблуждение... неприятно вспоминать , но все равно
3. На сэкономленные деньги( см выше ) можно было взять п.1. + складывание переднего сидения+круиз.
4.ВСЁ!!!!

На сегодняшний день проехал 3500 км
[color=#3333FF] Впечатления:
Положительные:
1. Климат- это супер.
2. нифига её не раскачивает ни в поворотах ни на трассе, в повороты входит лучше чем двенашка на родных стойках
3. нифига эти передние стойки не мешают( у меня на двенашке с дефлекторами тоже такие получались)
4.в машину можно измудриться и запихать расчлененного слона( к примеру возил три горных вела в салоне + я,жена и ребенок).
В длину в салон полез узкий шкаф высотой 2,5 м.
5. малые внешние габариты- простота парковки.
6. при закрытых окнах не слышно сигналящих соседей по дорожному ряду
7. твин аудио оценил ребенок.

Отрицательные:
1. поясничный подпор какои-то недоделанный
2. Гремела задняя дверь, спасибо форумчанам- вылечена пытем выдавливания 1\5 тюбика литола в замок.
3.задребезжала передняя панель _ сегодня вылечил WD-шкой.
4 гремела задняя полка -протерся нижний уплотнитель- наклеил новый.
5. родные дворники поганого качества - буду покупать новые.
ну и если придираться:
6 . маленький бардачок
7. климат отжирает мощности
два последних пункта несущественны

В остальном очень доволен
И напоследок: стоимость страховки уже отбил - вчера поменял лобовуху( камень на трассе поймал), сделали кчественно, но теперь нет полосы затемнения по верхней кромки стекла

Ну и последнее: НАРОД, А АНТИКОР ДЕЛАТЬ ИЛИ НЕТ??? У нас дороги изрядно солью посыпают

[xcb]

doc13
есть несколько вопросов -

1) 2. Можно было не переплачивать за космо, но манагер ввел в заблуждение... неприятно вспоминать , но все равно

Можно в данном пункте поподробней, ибо тоже собираюсь брать Космо.

Ну и последнее: НАРОД, А АНТИКОР ДЕЛАТЬ ИЛИ НЕТ??? У нас дороги изрядно солью посыпают

А разве в Космо не входит ? Мне манагер сказал что антикор и антигравий в косме есть.

[Евгений2]

1. НЕ взял компьютер ( на двенашке был) - сейчас волосья на ..пе рву
2. Можно было не переплачивать за космо, но манагер ввел в заблуждение... неприятно вспоминать , но все равно
3. На сэкономленные деньги( см выше ) можно было взять п.1. + складывание переднего сидения+круиз.

1.я взял..особой смысловой нагрузки не несет, но мне просто интересна та инфа которую выводит, по большому счету можно и без него..
2. я так не думаю.. отличия есть (конечно тоже особо не существенные..типа задние подъемники, литые диски...) но мне так лучше..неохота в будущем потом что-то додумывать..
3.ненужно пока..складывать-ничего такого не вожу..а круиз..когда свыкнусь нормально с машинкой, тогда могет быть, а так..на трасе легко уснуть..ибо сил для управления вообще никаких тратиться не будет..а засыпать в машине летящей как то не хочется

и если не изменяет память, климат в космо ставится дешеве, чем в энджой..хотя может и путаю..нет щас моральных сил лезть в комплектуху.. спать хотца после смены..

[Cyclops]

2. Можно было не переплачивать за космо, но манагер ввел в заблуждение... неприятно вспоминать , но все равно
3. На сэкономленные деньги( см выше ) можно было взять п.1. + складывание переднего сидения+круиз.

сидение с куркулятором при заказе выявило, что если опции не добавлять, тогда можно обойтись и недорогой версией. Но если хочица камфорту и всяких фенек, то пихать это в энджой не имеет смысла т.к. по деньгам получаецца как космо, но в последней все-равно будет больше функций. Потому что идут уже в базе.

Ну и последнее: НАРОД, А АНТИКОР ДЕЛАТЬ ИЛИ НЕТ??? У нас дороги изрядно солью посыпают

Ваще, там уже обработано на заводе. Тем не менее, я бы помазюкал - ведь у них Там ружия кирпичом не чистют...

Сообщение отредактировал Cyclops: 05 Сентябрь 2008 - 11:52

[hammer_80]

Напиши потом как успехи

опустил сидушки (прикольно)

[doc13]

Для энжоя есть пакет с климатом, и если не принципиальны задние стеклоподъемники( они только в космо), и литые диски + кожаный руль + подлокотник, то его брать дешевле выходит. Интерьер ничем не отличается( у соседа -энжой).
З.Ы. А про антикор у космо слышу впервые .