Сообщений в теме: 1976

[УРФИНДЖУС]

Ага, но у меня тоже защита с первого дня и заржавело так, что пришлось изобретать тот способ...

Вот блин как бывает !
Назревает вопрос . а как с этим бороться ??
Мож отчистить и покрыть чем нибудь типа тойже графитки или еще какой мазилки . чтобы потом если что стер и дал ГАЙцу прочитать ??

[Uncle Bob]

Вот блин как бывает !
Назревает вопрос . а как с этим бороться ??
Мож отчистить и покрыть чем нибудь типа тойже графитки или еще какой мазилки . чтобы потом если что стер и дал ГАЙцу прочитать ??

Ну, типа вот тут.

[УРФИНДЖУС]

Ну, типа вот тут.

[alexspb]

А наша машинка крепкая для нас и добрая к пешеходам:
"Независимая организация EuroNCAP опубликовала сегодня результаты новой масштабной серии краш-тестов, в которой приняли участие сразу 15 новых моделей. И, по словам экспертов, им очень приятно, что сразу десять машин получили максимальные пять звезд. Безопасными признаны следующие автомобили: Audi A1, Mini Countryman, Citroen C4, Ford C-MAX (и Grand C-MAX), Hyundai ix35, Kia Sportage, Kia Venga, Opel Meriva, Volkswagen Passat и Volkswagen Sharan. Все эти модели отлично защищают водителя и пассажиров при аварии. Мало того, они сконструированы таким образом, что пешеходы не получат серьезных травм при наезде на них на относительно небольшой скорости."



http://auto.mail.ru/...e.html?id=32973

[mmx]

alexspb, это про новую "Мериву".

[GRiNWOOD]

По теме ветки: очень радует способность колобка колесить по снежным дворам и парковаться в сугроб! Развесовка видать правильная, еще ни разу не зарылся за эту снежную неделю, лопата новая с биркой так и лежит в багажнике

из минусов зимней эксплуатации разве только примерзающие в нижнем положении стеклоочистители и отсутствие подогрева руля

[MERIVчанин]

Мои впечатления о Мериве после 2-х лет эксплуатации. Примите во внимание что до неё я ездил только на ВАЗ"ах. Я её не выбирал- она сама меня нашла.
В машине нравится абсолютно ВСЁ. Самое главное, что сижу высоко, удобно, ни спина, ни ноги не затекают( на Жигулях ещё и правую ногу сводило на ходу). Из машины я выхожу , а не выползаю с поочерёдным складыванием конечностей и туловища.
А теперь те, не многие, минусы, которые мне не так что бы мешают, но они присутствуют.

Левая стойка- никак не могу к ней привыкнуть- верхняя, широкая часть как раз на уровне глаз, кручу головой аки змейка. Пару раз не замечал пешеходов слева.

Очень долго прогревается салон. Печка начинает нормально греть только минут через 25-30 нормальной езды при Твозд.-14. Для справки- Tдв. не плавает, но при вкл. вентиляторе на 2 после начала движения Тдв. ну очень долго достигает нормы.

Иногда( зависит от настроения) нервирует первая передача.

При холодах не провернуть регулятор направления потока воздуха.

А в остальном, прекрасная Мерива, всё хорошо, всё хорошо.
P.S. Где то писали об улучшении работы печки ( перестановка патрубков, то ли что то врезали). не могу найти.

Сообщение отредактировал MERIVчанин: 30 Ноябрь 2010 - 00:44

[Uncle Bob]

...
Очень долго прогревается салон. Печка начинает нормально греть только минут через 25-30 нормальной езды при Твозд.-14. Для справки- Tдв. не плавает, но при вкл. вентиляторе на 2 после начала движения Тдв. ну очень долго достигает нормы...

Попробуйте греть салон в движении при включенной рециркуляции.

[Sssnake]

Попробуйте греть салон в движении при включенной рециркуляции.

моментально начинают потеть стекла

[Uncle Bob]

моментально начинают потеть стекла

А у меня - нет. Второе утро с минус 22, жду опускания оборотов до примерно 900 и выезжаю на работу. 3 км - в салоне нормально, далее просто тепло.

[Бейгабашин]

А у меня - нет. Второе утро с минус 22, жду опускания оборотов до примерно 900 и выезжаю на работу. 3 км - в салоне нормально, далее просто тепло.

Я так понимаю, что разница в том, стоит просто кондиционер или климат-контроль. У меня климат, если включаю ECO - потеют стекла. Если режим ECO отключен - все хорошо, при включенной рециркуляции стекла наичнают потеть минут через 10-15, за это время печка уже начинает работать хорошо.

Кстати, никакого подвывания компрессора сейчас, в холода, нет (когда режим ECO отключен).

[sergeiSH]

Очень долго прогревается салон. Печка начинает нормально греть только минут через 25-30 нормальной езды при Твозд.-14. Для справки- Tдв. не плавает, но при вкл. вентиляторе на 2 после начала движения Тдв. ну очень долго достигает нормы.

Наверное,этого быть не должно. Я считаю,что у меня тоже долго греется.Но:для сравнения-выезжаю из гаража и еду минут 5, начинает идти теплый воздух, а стрелка становится вертикально через пару км. Может,термостат?

Я так понимаю, что разница в том, стоит просто кондиционер или климат-контроль. У меня климат, если включаю ECO - потеют стекла. Если режим ECO отключен - все хорошо, при включенной рециркуляции стекла наичнают потеть минут через 10-15, за это время печка уже начинает работать хорошо.

Кстати, никакого подвывания компрессора сейчас, в холода, нет (когда режим ECO отключен).

У нас сейчас -7гр,включил ЕСО,ничего не потеет.Климат.

[ObaNa]

А у меня - нет. Второе утро с минус 22, жду опускания оборотов до примерно 900 и выезжаю на работу. 3 км - в салоне нормально, далее просто тепло.

второе утро -25. В остальном - один в один. Правда со стоянки примерно метров 600-700 еду на второй передаче на 2000 об. печка на стекла на 1 скорости. Не климат.

[УРФИНДЖУС]

Парни ! Вы не чего не попутали , переживая за печку.
Тема называется : Мерива-отзывы
Попробуйте у кого кондей . поставить регулятор на лобовое и его включить на третей скорости
Греть начнет еще быстрее , но это в другую тему.
Я хоть и не модератор . но совесть надо иметь в конце концов !!

[MERIVчанин]

УРФИНДЖУС, Суров, однако.

[ANTONIO-B]

УРФИНДЖУС, Суров, однако.

Зато по делу

[УРФИНДЖУС]

УРФИНДЖУС, Суров, однако.

Без обид , ладно

[MERIVчанин]

Без обид , ладно

Хорошо. (вытирая слёзы)

[Alexandr_V]

Всем привет! Хочу поделиться своим опытом .
Опель Мерива с 2006 года (пробег 58 тыс.км.).

Что нравиться?
Высокая посадка и хороший обзор со всех сторон, не считая передних стоек. Много пространства как впереди, так и сзади при небольших габаритах автомобиля. Быстро трансформируемый салон – перевести можно крупногабаритные вещи . Возможность заправляться различным бензином АИ-92, АИ-95, АИ-98. Зимой тепло даже при - 25 Град С. Хорошая управляемость. Машина устойчива на дороге даже при скорости 130 км/час. Большой багажник. Есть полноценное запасное колесо. Удобный приемник с CD-плеером для MP3 дисков. Приемлемая экономичность расхода бензина, соответствующая паспортным данным .

Что не нравиться?
1.Широкие передние стойки. Из-за них пару раз чуть не попал в аварию - иногда не замечал приближающийся транспорт справа, т.к. автомобиль попадал в стойку при обзоре.
2.Маленький просвет между колесом и подкрылками – зимой часто намерзает и сложно почистить.
3 . Размер шин не типовой, поэтому купить их можно только в автосалоне по цене в 2-3 раза выше, чем в других магазинах. В широкой продаже шины такого размера не бывает.
4. Жесткие сидения и жесткая подвеска- машина для города, а не для длительных поездок.
5. Плохая шумоизоляция салона.
6. При включенном кондиционере динамика резко ухудшается, поэтому кондиционер включал крайне редко.
7. Низкое качество сборки автомобиля и его узлов:
- через три месяца после покупки появился стук спереди при разгоне. Обратился в автосервис Опеля в С.Петербурге, нашли два прослабленных болта на креплении коробки передач и двигателе.
- через 6 месяцев стали перегорать лампочки, которые постоянно включены (ближний свет, габаритные огни, подсветка номера). После замены на новые вновь перегорают через 4-5 месяцев друг за другом. Причина этому, является повышенное напряжение 14.5 В. В автосервисе сказали, что это штатное напряжение в Опелях, а перегорают они из-за плохих контактов, чему я не поверил,
- через 18 месяцев появился легкий свист от задних колодок , и тормозные диски стали нагреваться. Обратился в автосервис Опеля, но ни чего не обнаружили. Обратился в другой автосервис, где мне поменяли тормозную жидкость, но это тоже не помогло. Тогда они мне посоветовали не пользоваться ручником, т.к. причина в том, что после использования ручного тормоза плохо отводят задние колодки . Я сам поменял задние колодки на новые и проблема исчезла на 14 месяцев. Через 14 месяцев, когда колодки немного подносились, вновь появился легкий свист и перегрев задних тормозных дисков. Мне стало ясно, что это заводской дефект задних тормозов. Придется чаще менять задние колодки.
- через 3 года появилось легкое подергивание руля. Со временем ситуация стала хуже – стал отключаться EPS. Я обратился в один автосервис, но толком ни чего не нашли, обратился в другой автосервис, где мне посоветовали заменить рулевую колонку в сборе по цене 40 000 рублей, причем её надо было заказывать и ждать 2 недели. С этим я не согласился и стал сам изучать в чем причина такого отказа. После исследований я определил, что испортился датчик крутящего момента руля. Я пытался его купить, но оказалось, что он продается только в сборе с рулевой колонкой по цене 41400 рублей (он наверно сделан из золота) и отдельно не продается. После замены рулевой колонки все нормализовалось с EPS.

Мои выводы:
1 Качество автомобиля Опель Мерива находится на достаточно низком уровне.
2.Цена запасных частей для Опель Мерива не обоснованно очень высокая – просто запредельная.
3. Автосервис Опелей на низком примитивном уровне (нет хороших специалистов или мне не попадались) , а оплата сервиса очень высокая и не соответствует качеству обслуживания.