Сообщений в теме: 1976

[ANTONIO-B]

DmB,
Пишите обычными буквами! В след. раз накажу

[Uncle Bob]

DmB, а орёте-то зачем?

[DmB]

сори
я исправлюсь

[Роман Химов]

разница в расходе 2,2 л на 100 км => 8000 (общий пробег поделенный на 100)*2,2 (разница в л)*20 руб/л (раньше ведь было меньше 20ти) = 352 тыщи руб
это разница в затратах на топливо за весь 80000й пробег!!!

Не 8000, а 800, поэтому, всё-таки в районе 35-40 т.р.

В остальном понял. Разница всё равно заметная, конечно. Но, в принципе, если ничего не ломалось, дисков зимних нет, если не резать шины, не попадать колёсами в ямы до появления шишек, не прочерчивать царапины по лакированым бокам и не находить в сугробах повод для покраски порога, наверное, да, в район 4 и менее рублей попасть можно.

[DmB]

Не 8000, а 800, поэтому, всё-таки в районе 35-40 т.р.

В остальном понял. Разница всё равно заметная, конечно. Но, в принципе, если ничего не ломалось, дисков зимних нет, если не резать шины, не попадать колёсами в ямы до появления шишек, не прочерчивать царапины по лакированым бокам и не находить в сугробах повод для покраски порога, наверное, да, в район 4 и менее рублей попасть можно.

что-то с математикой моей стало)))))

в журнале Купи Авто - кар-индекс меривы бенз 1,6 = 4,6 по-моему
за 3 года и 70000 км

[OMER]

Машине 3 года, 1,6, робот, комплектация Cosmo, пробег не велик - 28 тысяч км.
Эксплуатируется круглогодично в городе плюс летние выезды на дачу и на море.
Основные впечатления:
А) Плюсы:
- удобная посадка;
- хорошая трансформация салона, достаточный для машины такого размера багажник;
- удобный отсек для инструмента;
- очень приличная маневренность (сосед на Авенсисе просто плачет от зависти);
- достаточный для города клиренс, маленькое свесы;
- отличные тормоза;
- нормальная для такой "лобастой" машины динамика. При маневрировании в потоке никакого дискомфорта, мощи движка 1,6 вполне хватает;
- очень надежная и простая подвеска.

Б) Минусы:
- плохой обзор из-за передних стоек;
- явно больше рекламного расход топлива;
- подпрыгивание на кочках (следствие малой колесной базы);
- забрызгивание задней двери и стекла;

В итоге отличный семейный городской автомобиль, вмещает всех плюс велосипед, вещи и т.д. При нужде легко перевез 300 кг. тяжелого груза в мешках (только в соответствии с рекомендациями было увеличено давление в шинах). Авто для тех городских жителей, кто вместо понтов предпочитает удобство и практичность.

[Uncle Bob]

...
- подпрыгивание на кочках (следствие малой колесной базы);...

Коллега!!! Вы оБ чём?! У Меривы колёсная база (2630 мм) побольше других очень, очень многих машин. Посравнивайте цифры, гугля вам в яндекс .
А "козлит" из-за жёсткой европейской настройки подвески, дающей высокому тяжеловатому авто великолепную управляемость.

А вобще, альтернативы пока не вижу. Отличная машина!

[ANTONIO-B]

Коллега!!! Вы оБ чём?! У Меривы колёсная база (2630 мм) побольше других очень, очень многих машин. Посравнивайте цифры, гугля вам в яндекс .
А "козлит" из-за жёсткой европейской настройки подвески, дающей высокому тяжеловатому авто великолепную управляемость.

А вобще, альтернативы пока не вижу. Отличная машина!

+ к этому забрызгивание задней двери и стекла; это не минус конкретно Меривы
и чем расход не устраивает? у меня и то в среднем 11 по городу.....

[Meriva 1.7 CDTI]

жёсткой европейской настройки подвески, дающей высокому тяжеловатому авто великолепную управляемость.

А вобще, альтернативы пока не вижу. Отличная машина!

Кум, после своего гольф-W 1,9 D, просто в шоке от меривы, и от салона, и от двигателя, и от подвески.
Успокаиваю его громкой рейкой меривы.

[PoseydonXXX]

Veyla,

у меня передние амортизаторы потекли тыс на 60, заменила в прошлом июне. не прошло и полугода, один передний опять потек. то ли брак, то ли мороз выдавил масло, то ли я так отвратительно езжу.
не меняю пока)
если менять, то определенно обе.

у меня тоже самое - не любят стоечки мороз если авто по ночам стоит на улице - то зиму не проживут ( ниже -25)

[Zeppelin]

Расскажу свою историю, если кому интересно.
Перед покупкой слегка опасался. Начитался в отзывах в других местах... то тормоза чувствительные, то стойки закрывают обзор.
Долго искал не нашу сборку. Подогнали испанку с механикой Cosmo, 105 лошадей.
Что сказать. Мне достаточно было в нее есть. Вопросов больше не возникало.
Машина - прелесть, не побоюсь этих слов.
Езжу, правда, не много. за три года 45 000. На девятке я за этот срок 110 000 намотал.
ЗА весь срок эксплуатации - регулятор климата или что-то в этом роде по гарантии.
А стойки совсем не мешают, бред это все. Тормоза? Классные, через 300 метров уже привык.
Вместимость - это вообще что-то с чем-то... Хоть слона вези. Если не груженная - летает так, что только в путь. В общем, нареканий нет абсолютно.
Проходимость тоже на высоте. Зимой ездили по подмосковью спокойно, после снегов больших. Причем на летней резине При экстренном торможении идет как утюг - ни на миллиметр в сторону. Как-то уходил от аварии на 100 км/ч и пришлось экстренно тормозить. Ни заноса, ничего... к тому же приятный визг тормозов

[Амбр]

Долго искал не нашу сборку.

А что, где то находили "нашу"?

[Zeppelin]

Почти везде была питерская отверточная

[alexsys74]

Почти везде была питерская отверточная

Это как???
что ее в европе разбирают. затем привозят в питер и снова собирают???
Вообще то все пеоследние колобки выпущены в Испании (Сарагоса).

А про питер я слышал что там планируют собирать только Мериву Б.

[Simpson]

Почти везде была питерская отверточная

Интересная версия.

[Амбр]

Zeppelin, от Вас впервые слышу про то что мериву делают хоть где то кроме Сарагоса.

[Zeppelin]

Я не буду спорить за что купил, за то и продал. В питер она приходила почти полностью собранная, тут что-то докручивали - то есть касались нашими кривыми ручками. Вот этого не хотелось.
На вопрос - чье счастье, отвечали в нескольких центрах - Питерская.
Вы мне лучше подскажите в рубрике "Рулевая". Надо срочно

Сообщение отредактировал Zeppelin: 26 Июль 2011 - 15:07

[mmx]

Zeppelin, я не знаю, чего там касались ваши кривые ручки, но первая "Мерива" на российский рынок собиралась всё же в Сарагосе. Ваши кривые ручки туда могли залезть только после покупки машины. Новая модель дособирается в Калининграде, но ваши кривые ручки туда могут залезть тоже только после того, как машина выйдет с завода.

[Zeppelin]

Под "нашими кривыми руками" имелись в виду руки российских сборщиков. Воот, в данном случае - Калининград. Там и без меня кривых рук в достатке. Только давайте не будем разводить разговоры о высоком качестве сборки в РФ, соблюдения технологий и т.д.

Хотя, по заявлениям того же Опеля - новая Мерива будет только испанской.

Сообщение отредактировал Zeppelin: 26 Июль 2011 - 15:14

[mmx]

Zeppelin, извинитесь перед ними. И говорите впредь за свои кривые ручки и за конкретные кривые ручки конкретных людей с подтверждением.

У "Меривы-Б" досборка в Калининграде. Рыдайте и рвите волосы.