Сообщений в теме: 3142

[Lexicus]

диски бы надо летние прикупить, подскажите, в этой таблице верные данные http://avtoservispit...tovka/opel.html

[мишк@]

диски бы надо летние прикупить, подскажите, в этой таблице верные данные http://avtoservispit...tovka/opel.html

По астре все правильно, про другие не скажу. Если будете брать не оригинальные( литье), скорее всего потребуются проставки на центральное отверстие

[Lexicus]

скорее всего потребуются проставки на центральное отверстие

почему ?? что за проставки



повторю вопрос с картинкой, не могу найти инфы, что за разъем слева в отсеке для аптечки[attachmentid=101207]

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Lexicus: 02 Март 2013 - 18:08

[Крашер]

... что за разъем слева в отсеке для аптечки

Скорее всего именно этот разъём искал в своё время tmeter ... Это, наверное, для прицепа.

[tor323]

почему ?? что за проставки

Если у диска центральное отверстие больше ступичного ставятся проставки(кольца) уплотнительные...центрующие диск на ступице.

[tmeter]

Скорее всего именно этот разъём искал в своё время tmeter ... Это, наверное, для прицепа.

Я тоже сначала на него подумал, но что там за перемычка тогда?

[Lexicus]

Я тоже сначала на него подумал, но что там за перемычка тогда?

а вот и мне интересно, любопытный я ,, надо цветные схемы, буду по цветам цепи отслеживать

[СтасОНчик]

Уважаемые астроводы, наверняка многие из вас сталкивались с задиром углов нижнего уплотнителя лобового стекла. Вопрос: как лечить? И если менять, то как он крепится? Спасибо

Если имеется в виду молдинг нижний, то у меня при замене стекла, когда его сняли, оказалось что там он сделан как клипса с металлическим у образным зажимом. он одевается на ребро и этот, как бы правильно объяснить, "у" образный зажим плотно держит на ребре этот молдинг. Так вот эта металлическая штука просто сгнила.. я хорошенько вычистил резинку от ржавчины, оставшейся от этого зажима, обезжирил и залил герметиком, обычным строительным на силиконовой основе либо акриловым, и на ночь плотно надел на место. Утром и до сих пор все держится хорошо - прошло 3 года

[tmeter]

надо цветные схемы, буду по цветам цепи отслеживать

Тогда Вам дорога в ТИС2000. Скачать энтот самый ТИС можно ЗДЕСЬ.

[Lexicus]

коль пошло такое дело спрошу , вдруг кто делал, реально ли вытащить распредвал не снимая сам картер распредвала,, с целью замены гидрокомпенсаторов

и еще, замерять давление масла надо вкручивая манометр за место датчика давления или за место пробки на картинке ??

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Lexicus: 03 Март 2013 - 17:23

[Stelmah]

Уважаемые астроводы, наверняка многие из вас сталкивались с задиром углов нижнего уплотнителя лобового стекла. Вопрос: как лечить? И если менять, то как он крепится? Спасибо

а я эту штуковину просто купил в магазине цена вопроса кажется рублей 300....

[anargetik]

коль пошло такое дело спрошу , вдруг кто делал, реально ли вытащить распредвал не снимая сам картер распредвала,, с целью замены гидрокомпенсаторов

и еще, замерять давление масла надо вкручивая манометр за место датчика давления или за место пробки на картинке ??

Реально. Только приспособу нужно специальную, чтобы все клапана нажать. У меня была для нажатия на один клапан. После всех манипуляций сделал вывод, что лучше снимать постель. в дальнейшем так и делал.
Манометр вкручивать вместо датчика давления.

[Lexicus]

читаю инструкцию, написано "Блок цилиндров изготовлен из алюминиевого сплава и оборудован гильзами сухого типа." енто серьезно ?? не чугун что ли ?

Сообщение отредактировал Lexicus: 04 Март 2013 - 12:30

[Sergey_]

читаю инструкцию, написано "Блок цилиндров изготовлен из алюминиевого сплава и оборудован гильзами сухого типа." енто серьезно ??

Нет, это шутка юмора!
Инструкция вообще ради шутки написана...

[мишк@]

а я эту штуковину просто купил в магазине цена вопроса кажется рублей 300....

Да я тоже уже к этому склоняюсь. Пробовал подклеить,не держит. Спасибо всем за участие

[176anton]

Подскажите пожалуйста как снимается датчик температуры впускаемого воздуха?и может у кого есть реальное фото как он выглядит на машине вмести с проводами,а то у меня чтото там замотано изолентой и торчат два выхода и к ним припаяны два провода.и к с тате когда размотал изоленту там один провод был припаян а другой болтался.чек не горел.на что влияет этот датчик?

Сообщение отредактировал 176anton: 04 Март 2013 - 17:46

[176anton]

сейчас пришел с улице заводил машину и вот горит чек.ошибка 0110,расшифровку нашел.получаеться когда я изоленту убрал провод отошел или держался на одном волоске и оторвался.А если он держался на одном волоске то правильно этот датчик не работал? или ему хватает и одного волоска для работы?Помогите разобраться

Сообщение отредактировал 176anton: 04 Март 2013 - 20:48

[RAF_73]

На днях сломался амортизатор


Заказал билштейн, жду... буду менять сам.

Решил за одно решить проблему с неработающим спидометром...
Предыдущий хозяин сказал что поменял левую ступицу и после этого спидометр перестал работать.
Интересует вопрос, что это за два провода (один из них идёт к ступице а вот второй висит просто так, с правой стороны так же, один к ступице, второй - висит)
Так же пред.хозяин поменял тормозные диски, предполагаю что вторые проводки должны идти к ABS.

Сообщение отредактировал RAF_73: 04 Март 2013 - 22:28

[tmeter]

RAF_73, насколько я понимаю, то один - это датчик АБС, второй - износ колодок. Вполне реально, что у Вас откинуты именно датчики АБС. А левый датчик АБС за одно и функцию датчика скорости выполняет - вот спидометр и не работает. ЧЕК у Вас работает? Что он показывает? Ибо при отключенном датчике должны зажигаться лампы АБС и вроде как ЧЕК в добавок.

[Крашер]

176anton, завтра с утра .../если вспомню / попробую свой датчик сфотографировать...
Я, когда ещё с Николаем - Lissnik-ом тестировал сваю козявку его шнурком - лазил к этому датчику... Зачем - не помню. Правда, у меня движок другой. Но... если он и у Вас есть - то в той-же гофре, что и у меня.