Сообщений в теме: 3142

[RAF_73]

RAF_73, насколько я понимаю, то один - это датчик АБС, второй - износ колодок. Вполне реально, что у Вас откинуты именно датчики АБС. А левый датчик АБС за одно и функцию датчика скорости выполняет - вот спидометр и не работает. ЧЕК у Вас работает? Что он показывает? Ибо при отключенном датчике должны зажигаться лампы АБС и вроде как ЧЕК в добавок.

чек не горит, а вот ABS горит...
снимал левое колесо, ставил на первую передачу, отсоединял провод и в момент присоединения стрелка спидометра немного подскакивала.

[Крашер]

чек не горит, а вот ABS горит...
снимал левое колесо, ставил на первую передачу, отсоединял провод и в момент присоединения стрелка спидометра немного подскакивала.

Самый циммус туточки в том, что если поддомкратить передок машины и завести двигатель - да ещё одно из передних колёс застопорить... - то ошибка АБС выскакивает ОБЯЗАТЕЛЬНО! Ну, или даже если... одно колесо снято, а мотор заведён, рычаг передачи - на нейтрали. ВСЁ РАВНО высветится ошибка по АБС. При исправных датчиках и нормально функционирующей системе АБС - лампочка сама гаснет через 500-1000 метров поездки.

[tmeter]

Вопрос к знатокам в помощь RAF_73. А левая/правая кроме датчика скорости еще чем-то отличаются? А то что-то я чем дальше, тем больше склоняюсь к мысли, что у предыдущего хозяина завыла левая ступица и он для продажи купил подешевле. А правая как раз дешевле, но она без датчика. Когда чел поставил, то увидел сдохший спидометр, но вкладывать в продажную машину больше не хотел. Или деньги срочно нужны были - и продал так, скинув перед этим 10-15 тыс.
Так что? Кто за вариант с "не той" ступицей? RAF_73, гляньте номер на ступице и тогда более точно можно будет локализовать проблему.
Кстати, опорники поменяйте сразу с передними амортами. Скорее всего они уже на пределе судя по фото, да и пыльник/защита сломана у одного до кучи.

[Крашер]

На наших машинках датчики стоят на всех четырёх колёсах.
У меня механик, когда менял комплект ГРМ, снимал ПРАВОЕ переднее колесо. На подъёмнике... Всё выполнил-сделал, завёл. Только это самое колесо ещё не одел.
Так я и принял машину с горящей лампочкой АБС.

[tmeter]

Угу, датчики АБС на всех. А вот только в левой передней ступице датчик еще хитрее - он совмещен с датчиком скорости .

[Вовка-сан]

У РАФ73 проблема в проводке к ступице... Замена или проверка и последующий ремонт этого провода решат проблему

[RAF_73]

Вопрос к знатокам в помощь RAF_73. А левая/правая кроме датчика скорости еще чем-то отличаются? А то что-то я чем дальше, тем больше склоняюсь к мысли, что у предыдущего хозяина завыла левая ступица и он для продажи купил подешевле. А правая как раз дешевле, но она без датчика. Когда чел поставил, то увидел сдохший спидометр, но вкладывать в продажную машину больше не хотел. Или деньги срочно нужны были - и продал так, скинув перед этим 10-15 тыс.
Так что? Кто за вариант с "не той" ступицей? RAF_73, гляньте номер на ступице и тогда более точно можно будет локализовать проблему.
Кстати, опорники поменяйте сразу с передними амортами. Скорее всего они уже на пределе судя по фото, да и пыльник/защита сломана у одного до кучи.

Глянуть номер? Сложый вопрос
Опорники тоже заказал, а вот с пыльниками что нибудь придумаю (бюджет не позволяет)

Угу, датчики АБС на всех. А вот только в левой передней ступице датчик еще хитрее - он совмещен с датчиком скорости .

а датчики износа колодок только на передних стоят? Ведь к задним колёсам идут лишь по одному проводку...

У РАФ73 проблема в проводке к ступице... Замена или проверка и последующий ремонт этого провода решат проблему

стрелка подпрыгивает только в тот момент когда подсоединяю провод, а контакт нормальный, т.к. при "шевелении" этого провода/разъёма стрелка не дёргается.

[tmeter]

Я покупал опоры в сборе (подшипник, пыльник/опора, демпфер) - 450 за штуку в переводе на рубли. А подшипник отдельно стоит 200 рублей. Так что, думаю, экономия в 500 рэ не столь существенна. Номер ступицы выбит на ней же. При снятии колеса и аморта можно и заглянуть. Да и ступицу скинуть при разобранной стороне - минут 5-10 работы. Зато на душе спокойствие какое .

[Lexicus]

RAF_73, А левый датчик АБС за одно и функцию датчика скорости выполняет -

не факт , может и в коробке стоять http://www.autoprosp...nformaciya.html

[RAF_73]

Я покупал опоры в сборе (подшипник, пыльник/опора, демпфер) - 450 за штуку в переводе на рубли. А подшипник отдельно стоит 200 рублей. Так что, думаю, экономия в 500 рэ не столь существенна. Номер ступицы выбит на ней же. При снятии колеса и аморта можно и заглянуть. Да и ступицу скинуть при разобранной стороне - минут 5-10 работы. Зато на душе спокойствие какое .

Осмотрел старую ступицу(которую предыдущий хозяин поменял), номер ненашёл. Либо плохо искал либо его там вообще нет.

[tmeter]

не факт , может и в коробке стоять http://www.autoprosp...nformaciya.html

Так докопайте до конца то, что начали читать... Вот на каких автах стоит данный датчик на выходном валу коробки (взято с описания датчика, устанавливаемого на коробке):
Модель --- Модификация ---------------------------------------------Дата выпуска---Информация
Astra G --- седан 1.6 [X16SZR] 75 л.с. Бензин -------------------------1998-2000--для автомобилей без ABS
Astra G --- седан 1.6 16V [X16XEL; Z16XE] 101 л.с. Бензин ----------1998-2005--для автомобилей без ABS
Astra G --- седан 1.8 16V [X18XE1] 116 л.с. Бензин -------------------1998-2000--для автомобилей без ABS
Astra G --- седан 2.0 16V [X20XEV] 136 л.с. Бензин -------------------1998-2005--для автомобилей без ABS
Astra G --- седан 2.0 DI [X20DTL; Y20DTL] 82 л.с. Дизель ------------1998-2005--для автомобилей без ABS
Astra G --- седан 1.7 TD [X17DTL] 68 л.с. Дизель ----------------------1998-2000--для автомобилей без ABS
Astra G --- седан 1.2 16V [X12XE] 65 л.с. Бензин ----------------------1998-2000--для автомобилей без ABS
Astra G --- седан 1.4 16V [X14XE; Z14XE] 90 л.с. Бензин -------------1998-2005--для автомобилей без ABS
Astra G --- седан 2.0 DTI 16V [X20DTH; Y20DTH] 101 л.с. Дизель ---1999-2005--для автомобилей без ABS
Astra G --- седан 1.7 DTI 16V [Y17DT] 75 л.с. Дизель -----------------2000-2005--для автомобилей без ABS
Отсюда я и советую от ступицы плясать . Ибо у RAF_73 как минимум АБС стоит.

[RAF_73]

Вопрос к знатокам в помощь RAF_73. А левая/правая кроме датчика скорости еще чем-то отличаются? А то что-то я чем дальше, тем больше склоняюсь к мысли, что у предыдущего хозяина завыла левая ступица и он для продажи купил подешевле. А правая как раз дешевле, но она без датчика. Когда чел поставил, то увидел сдохший спидометр, но вкладывать в продажную машину больше не хотел. Или деньги срочно нужны были - и продал так, скинув перед этим 10-15 тыс.
Так что? Кто за вариант с "не той" ступицей? RAF_73, гляньте номер на ступице и тогда более точно можно будет локализовать проблему.
Кстати, опорники поменяйте сразу с передними амортами. Скорее всего они уже на пределе судя по фото, да и пыльник/защита сломана у одного до кучи.

Думаешь ступица с ABSом, но без датчика спидометра? на сколько я понимаю, если есть АБС значит и датчик скорости в ступице. Возможно такое что пред.хозяину попалась бракованная ступица...
а вообще я уже привык без спидометра)) скорость определяю по тахометру. Минус только в том что не чем замерить километраж

[tmeter]

RAF_73, поштудируй еще и ЭТУ тему.
Чтоб было меньше подозрений - надо действовать .
- Для исключения поломки проводки - данную прозвонить.
- Найти все-таки код ступицы (все запчасти обозначаются, даже брызговики в орининале с маркировкой). Исключите неправильную ступицу.
- Найти возможность диагностики блока АБС. Если сканер не подключится, то снять блок АБС, продуть/пропшикать очистителем контакты. Если не помогло - выходить с Вадимом Сорокиным на связь по поводу ремонта блока.
Вот как-то так я себе это представляю. Кстати, посты, касающиеся АБС, перенесу в тему, на которую ссылку дал.

[RAF_73]

RAF_73, поштудируй еще и ЭТУ тему.
Чтоб было меньше подозрений - надо действовать .
- Для исключения поломки проводки - данную прозвонить.
- Найти все-таки код ступицы (все запчасти обозначаются, даже брызговики в орининале с маркировкой). Исключите неправильную ступицу.
- Найти возможность диагностики блока АБС. Если сканер не подключится, то снять блок АБС, продуть/пропшикать очистителем контакты. Если не помогло - выходить с Вадимом Сорокиным на связь по поводу ремонта блока.
Вот как-то так я себе это представляю. Кстати, посты, касающиеся АБС, перенесу в тему, на которую ссылку дал.

Я только хотел узнать что за вторые проводки у меня висят спереди...

но скорее всего нужна новая ступица, т.к. в проводке вроде все впорядке.
Но мне не к спеху, вот потеплеет, вспомню твои советы и обязательно решу проблему.

Спасибо тебе за помощь и советы!

[efrem216]

Доброго дня всем. Хоть по календарю зима закончилась, но у нас еще -25-30 и я до сих пор борюсь с комфортной температурой в салоне. Ситуация следующая: греется долго, укрыт со всех сторон автотепло и т.п. При движении через некоторое время температура поднимается и долгожданное тепло идет в салон, но как только остановлюсь из дефлекторов холодный воздух идет и опять все вымерзает. Если есть по данному вопросу ответы, то помогите, пожалуйста.

[Stelmah]

efrem216.... Если есть по данному вопросу ответы, то помогите, пожалуйста.


Поиск в руки....а так можно вот тут почитать http://forum.opel-cl...showtopic=47904

Сообщение отредактировал Stelmah: 06 Март 2013 - 12:16

[176anton]

Астраводы неужели не кто не может подсказать как снимается датчик температуры впускаемого воздуха?

[M.K.B.]

176anton, Не расстраивайся,вот будет кто-нибудь с твоим движком смотреть ,подскажет если снимал.

[176anton]

176anton, Не расстраивайся,вот будет кто-нибудь с твоим движком смотреть ,подскажет если снимал.

хорошо

[tmeter]

Я когда свой датчик снимал, то взял средних размеров отвертку и с применением некоторого усилия и кряхтения поддел его, а второй рукой выдрал . Ничего сверхинженерного там нет. Но это на моем моторе, а на Вашем... думаю не намного хитрей. Киньте фото хотя бы, попробую по фото лечить .