Сообщений в теме: 3142

[Рantera]

Для начала надо считать ошибку! Может она и гласит о чем то, что может быть связано с ЭГУРом. А предохранители они все практически на виду. Лично я предполагаю обрыв где то проводки до ЭГУРа. Что вообще раньше делалось с машиной ,что было вообще?

Благо с ЭГУРом вчера разобрались Оказалось все банально, сгорел предохранитель под копотом. Хорошо запасной был, поменяли и все заработало А что касается чека, так это оказывается надо мозги перешивать из-за клапана EGR. Может кто знает, у кого можно перепрошить?

С машиной было вот что: Опель был занижен на максимум, стоял большой и громкий выхлоп, был умирающий аккумулятор и как в последствии прогоревшая гофра коллектора. Свечи были в плачевном состоянии и всего уже по мелочи Но помощь пришла к Опелю вовремя)) заменили выхлопную систему (теперь бутылки из окна и тухлые яйца не полетят), заменили по кругу амортизаторы и пружины, машину заметно поднялась, заменили аккумулятор, свечи поменяли на родные GM. Предстоит еще спасти заднюю арку, уже краска взбухла прилично.

Сообщение отредактировал Рantera: 08 Декабрь 2011 - 13:40

[Impreza STI]

Благо с ЭГУРом вчера разобрались Оказалось все банально, сгорел предохранитель под копотом. Хорошо запасной был, поменяли и все заработало А что касается чека, так это оказывается надо мозги перешивать из-за клапана EGR. Может кто знает, у кого можно перепрошить?

С машиной было вот что: Опель был занижен на максимум, стоял большой и громкий выхлоп, был умирающий аккумулятор и как в последствии прогоревшая гофра коллектора. Свечи были в плачевном состоянии и всего уже по мелочи Но помощь пришла к Опелю вовремя)) заменили выхлопную систему (теперь бутылки из окна и тухлые яйца не полетят), заменили по кругу амортизаторы и пружины, машину заметно поднялась, заменили аккумулятор, свечи поменяли на родные GM. Предстоит еще спасти заднюю арку, уже краска взбухла прилично.

А что за мотор то у вашей астрочки?

[Вовка-сан]

Благо с ЭГУРом вчера разобрались Оказалось все банально, сгорел предохранитель под копотом. Хорошо запасной был, поменяли и все заработало А что касается чека, так это оказывается надо мозги перешивать из-за клапана EGR. Может кто знает, у кого можно перепрошить?

С машиной было вот что: Опель был занижен на максимум, стоял большой и громкий выхлоп, был умирающий аккумулятор и как в последствии прогоревшая гофра коллектора. Свечи были в плачевном состоянии и всего уже по мелочи Но помощь пришла к Опелю вовремя)) заменили выхлопную систему (теперь бутылки из окна и тухлые яйца не полетят), заменили по кругу амортизаторы и пружины, машину заметно поднялась, заменили аккумулятор, свечи поменяли на родные GM. Предстоит еще спасти заднюю арку, уже краска взбухла прилично.

По поводу ЕГР в темах есть одна боооольшая по этому поводу и потом есть поисковик задаете интересующий Вас вопрос и он то есть поиск выдает кучу постов по искомой проблеме....

По поводу ЕГР в темах есть одна боооольшая по этому поводу и потом есть поисковик задаете интересующий Вас вопрос и он то есть поиск выдает кучу постов по искомой проблеме....

дабы упростить сию процедуру вот вам ссылочка.... http://forum.opel-cl...showtopic=19424

и да прибудет с вами сила...

Сообщение отредактировал Крашер: 08 Декабрь 2011 - 17:41

[Рantera]

А что за мотор то у вашей астрочки?

X16XEL

По поводу ЕГР в темах есть одна боооольшая по этому поводу и потом есть поисковик задаете интересующий Вас вопрос и он то есть поиск выдает кучу постов по искомой проблеме....
дабы упростить сию процедуру вот вам ссылочка....http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=19424

и да прибудет с вами сила...

Спасибо большое за ссылочку

[Impreza STI]

X16XEL
Спасибо большое за ссылочку

Увы, но на ваш мотор отсутствует прошивка для без ЕГРной работы. Может тюнинговая есть какая, но такая мне еще не встречалась.

[Вовка-сан]

X16XEL
Спасибо большое за ссылочку

там кнопочка есть внизу каждого вашего или чужого поста, сининькая такая...

[Рantera]

там кнопочка есть внизу каждого вашего или чужого поста, сининькая такая...

Нашла

[Крашер]

Увы, но на ваш мотор отсутствует прошивка для без ЕГРной работы. Может тюнинговая есть какая, но такая мне еще не встречалась.

Пытался сам найти подобную прошивку. Спрашивал в небезызвестном "Адакт"-е. Там... помолчав говорят, подьезжайте, посмотрим, что можно сделать... Потом плюнул и решил, что исправный мотор с нормально работающщим клапаном - самое оно. И, не стоит гробить двигатель. Ведь, если он до меня проработал с клапаном более 10 лет, сохранившись при этом "как новый", а про "глушение"клапана я начитался ужастиков: типа, ускоренный износ ШПГ, прогарание поршней-клапанов... /по утверждениям того-же "Профессора" при заглушенном клапане ЕГР при воспламенении бензовоздушной смеси в цилиндре фронт пламени идёт как-то не так, как рассчитывали конструкторы.../. ну и перерасход топлива...

[Рantera]

Может я задам совсем глупый вопрос... Но может кто знает, где можно купить на Астру G хорошие или даже оригинальные немецкие предохранители?

[Вовка-сан]

обратитесь в любой специализированный магазин по запчастям...
но даже если покупать с ebay, то там это будет либо китай либо малайзия... про немецкие вообще с предохранителями полная труба...
скорее всего просто не найдете чисто немецкие, а вот оригинал будет стоит как самолет..и не факт что он не будет китайским...
а чем плохи любые другие? если они качественно сделаны, то не стоит беспокоится...

[Рantera]

обратитесь в любой специализированный магазин по запчастям...
но даже если покупать с ebay, то там это будет либо китай либо малайзия... про немецкие вообще с предохранителями полная труба...
скорее всего просто не найдете чисто немецкие, а вот оригинал будет стоит как самолет..и не факт что он не будет китайским...
а чем плохи любые другие? если они качественно сделаны, то не стоит беспокоится...

Плохи тем, что они плавятся. Вот и хочется найти хорошие. Хотя бы где купить и знать, что они не расплавятся...

[Крашер]

Плохи тем, что они плавятся. Вот и хочется найти хорошие. Хотя бы где купить и знать, что они не расплавятся...

Предохранители - более точное и полное название "плавкие предохранители"... Именно тем и характеризуются, что перегорают быстрее, чем выйдет из строя блок или цепь, которые они должны предохранять. Какие именно предохранители у Вас выходят из строя чаще всего?

Просто, если "фирменный" предохранитель рассчитан на ток 4 Ампера, то из строя он выйдет, когда ток в цепи превысит эти 4 Ампера хоть чуток. Ну, плюс-минус 10-15 %. Китайский или любой другой предохранитель может иметь разброс уже не 10-15 %, а до 25-30 %.
Не, можно конечно и гвоздик вставить... Он уж точно не сгорит и не расплавится.

[dolorous]

Крашер, Скорее всего Рantera, имела в виду, что плавится пластиковый корпус предохранителя, такая проблема у китайских предохранителей есть, они плавятся и крошатся

[Рantera]

Крашер, Скорее всего Рantera, имела в виду, что плавится пластиковый корпус предохранителя, такая проблема у китайских предохранителей есть, они плавятся и крошатся

Да, именно так. Сам пластик оплавился. Я когда смотрела ЧЯ, там у меня один предохранитель рабочий был конечно, но корпус пластиковый оплавился, он отвечает за свет в салоне. Просто хочется купить предохранителей нормальных, что бы на замену были в случае чего...

[Вовка-сан]

Да, именно так. Сам пластик оплавился. Я когда смотрела ЧЯ, там у меня один предохранитель рабочий был конечно, но корпус пластиковый оплавился, он отвечает за свет в салоне. Просто хочется купить предохранителей нормальных, что бы на замену были в случае чего...

Ну тогда попробуйте здесь посмотрите http://maps.yandex.r...;source=adrsnip, там магазинчик специализирующийся на продаже электронных компонентов покупал у них пока подобной проблемы как у вас не возникало, по номиналу подобрал почти все что стоят в коробке с предохранителями..(ЧЯ - оригинально...мне понравилось)
ну если поподробнее то это ссылка на их интернет магазин прямо по теме то есть прямая... http://www.quartz1.c...mp;section=4406



Если втыкаете ссылку, то перед ссылкой и после неё ставьте "пробел".
угу понял ....

Сообщение отредактировал Вовка-сан: 18 Декабрь 2011 - 15:03

[Рantera]

"Беда не приходит одна"... Выпал первый суровый снег и преподнес сюрприз... Машина после поездок простояла всю ночь отлично, но с утра мне надо было переставить ее, я открываю водительскую дверь и-и-и-и... Сюрпри-и-и-иззз пластиковый порог тотчас падает на сугроб... Мне осталось только стоять и смотреть на это "чудо" А упал он у меня как я поняла от того, что слишком много снега скопилось и он не выдержал. Подскажите пожалуйста, это часто случается на Опелях? Или это просто порог был плохо у меня прикреплен?

[VVV]

Рantera, плохо закреплен был

[giacico]

ребята помогите такая проблема у меня астра г 1999г после
заливки полног бака с бензанасосного места течёт бензин как исправить проблему своими силами буду признателен за консультацию

[dolorous]

giacico, Если бенз сочится из лючка под сиденьем задних пассажиров- значит либо плохо закручена пластиковая крышка, либо иссохлась прокладка, нужно ее менять, так же советую провести ревизию бензобака на наличие воды- эти на сервисах часто промышляют, убирают грязь и воду из бака, действенное средство в зимние морозы.

[giacico]

да бензин сочится из под задних сидений прокладка не засохшая а можно использовать какую нибудь прокладку и какую в моем городе нет возможности купить