Сообщений в теме: 3142

[dolorous]

Nortt, судя по году у вас 2 зонда (датчика кислорода), расход великоват, в десятку с механикой вы полюбому должны уложиться, у меня 1.8 на автомате, да еще и Caravan, а расход от 11 до 13 в зависимости от сезона. для начала просто диагностика, а дальше думать

[GLX]

это место для лампы или еще что то ?

Прикрепленные изображения

• 

[dolorous]

GLX, Это место для крепления сетки багажного отделения, Сетку можно цеплять как за головами задних пассажиров, так и за передними сидениями, если сложена спинка заднего дивана, естественно для увеличения объема багажника и сохранения безопасности

[GLX]

GLX, Это место для крепления сетки багажного отделения, Сетку можно цеплять как за головами задних пассажиров, так и за передними сидениями, если сложена спинка заднего дивана, естественно для увеличения объема багажника и сохранения безопасности

вот оно что! спасибо огромное. крышки хрупкие я две штуки уже отломал. знал бы не леЗ!

[ASPID]

Доброго времени суток!
Ребята подскажите пожалуйста сколько на моей астре датчиков кислорода (лямбда зондов) два или один?
машина - opel astra g хэтчбэк 1.6 16кл. 2003 г.в. (вин W0L0TGF4835253849)

У меня расход бензина по городу около 12 литров. (паспортный расход 9.6л). Это расход в пределах нормы или многовато? знакомый говорит что у астр обычно расход наже паспортного, около 8 литров на сотрю. (п.с. манера езды умеренная (тапку в пол не давлю), техническое состоянии машины хорошее(ошибок никаких не горит), по пробкам почти не езжу).

Для Z16XE это много. Такого расхода можно достичь в городе стартуя с каждого светофора с пробуксовкой и ездить всё время на 2-й или 3-й передаче.

1. Проверь воздушный фильтр
2. Проверь подсос лишнего воздуха под дросселем. (иногда креёж ослабевает)
3. Промой дроссель и проверь вентиляцию двигателя. В дросселе есть маленькое отверстие в стенке и оно часто забивается горелым маслом.
4. Смени заправку
5. Сделай диагностику двигателя.

Рассмотри вариант перевода авто на газ.

[wolkiller]

Люди помогите при езде даже по маленьким кочкам глушитель задевает пружину подвески, сначало заглянул под машину ослабли болты на флянце подтянул вроде ничего а потом опять застучал. Глушитель прямо каймой задевает пружину и долбит. Asta g 2000 год X16XEL

[Serg@]

Люди помогите при езде даже по маленьким кочкам глушитель задевает пружину подвески, сначало заглянул под машину ослабли болты на флянце подтянул вроде ничего а потом опять застучал. Глушитель прямо каймой задевает пружину и долбит. Asta g 2000 год X16XEL

А чем помочь?
Фото где?
Приехать глушак выровнять?
На яму и смотреть где погнуто, при нормальном положении, наличии всех резинок и креплений ни чего не должно цеплять.

[pepper]

Форумчане подскажите пожалуйста где можно купить быстро и желательно недорого на астру g блок управления вентиляторами или может кто с ремонтом моего поможет(он не ржавый и не окисленный,просто при включении вентиляторов на 2-ю скорость он их вырубает и загорается ошибка охлаждения)?

Сообщение отредактировал pepper: 12 Май 2012 - 18:51

[usov89]

Доброго времени суток! Подскажите кто знает куда смотреть. Опель Астра G двигатель 1.6 X16SZR. Проблема: Утром завожу, прогрев нормально обороты понижаются, начинаю трогаться обороты на хх возрастают до 1.5-2.0 тыс. глушу, 30 сек перерыв, завожу, обороты 0.8, трогаюсь снова возрастают и не снижаются. Диагностика не показывает ошибок. Если подсос в-ха, как определить.

[Serg@]

Если подсос в-ха, как определить.

Руками и глазами обычно, ну и ушами не помешает.
Писано - переписано.
Лень искать или лень читать?

[Вовка-сан]

Форумчане подскажите пожалуйста где можно купить быстро и желательно недорого на астру g блок управления вентиляторами или может кто с ремонтом моего поможет(он не ржавый и не окисленный,просто при включении вентиляторов на 2-ю скорость он их вырубает и загорается ошибка охлаждения)?

ну коль он такой нормальный не ржавый и не окисленный может дело не в нем вообще?
посмотрите на предмет срабатывания реле находящихся в нем и прозвоните их...потом можно будет плясать дальше и понять в чем дело...

Доброго времени суток! Подскажите кто знает куда смотреть. Опель Астра G двигатель 1.6 X16SZR. Проблема: Утром завожу, прогрев нормально обороты понижаются, начинаю трогаться обороты на хх возрастают до 1.5-2.0 тыс. глушу, 30 сек перерыв, завожу, обороты 0.8, трогаюсь снова возрастают и не снижаются. Диагностика не показывает ошибок. Если подсос в-ха, как определить.

дросельную заслонку попробуйте помыть и потом посмотрите ...бывает помогает...да и прочтите пост #1053, уж очень там доходчиво написано
Serg@ +100 поддерживаю, когда люди лениться перестанут

[pepper]

[quote name='Вовка-сан' date='12.5.2012, 20:11' post='1297850']
ну коль он такой нормальный не ржавый и не окисленный может дело не в нем вообще?
посмотрите на предмет срабатывания реле находящихся в нем и розвоните их...потом можно будет плясать дальше и понять в чем дело...
Я просто не силен в электрике и проверить сам не могу,а дело в нем потому что ставил другой блок на пробу и все работало

[Вовка-сан]

pepper, тогда прямиком к электрику или на разборку за новой б/у деталью

[pepper]

ну коль он такой нормальный не ржавый и не окисленный может дело не в нем вообще?
посмотрите на предмет срабатывания реле находящихся в нем и прозвоните их...потом можно будет плясать дальше и понять в чем дело...
дросельную заслонку попробуйте помыть и потом посмотрите ...бывает помогает...да и прочтите пост #1053, уж очень там доходчиво написано
Serg@ +100 поддерживаю, когда люди лениться перестанут

И еще вот фото одной релюхи,на ней дефект визуальный

pepper, тогда прямиком к электрику или на разборку за новой б/у деталью

Так я и интересуюсь по поводу нормального электрика потому что рядом с домом одни кулибины безрукие,может есть у нас мастер в клубе который сможет починить сей девайс

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал pepper: 12 Май 2012 - 19:23

[Вовка-сан]

pepper, ну вот вам и решение проблемы - как и отмечалось к электрику на ремонт или замена всей детали целиком... вообщем-то как-то так...
Подождите может кто и откликнется... а еще вот ТУТ посмотрите

[pepper]

pepper, ну вот вам и решение проблемы - как и отмечалось к электрику на ремонт или замена всей детали целиком... вообщем-то как-то так...
Подождите может кто и откликнется... а еще вот ТУТ посмотрите

Спасибо за ссылку,буду ознакомляться

Сообщение отредактировал pepper: 12 Май 2012 - 19:30

[Serg@]

И еще вот фото одной релюхи,на ней дефект визуальный
Так я и интересуюсь по поводу нормального электрика потому что рядом с домом одни кулибины безрукие,может есть у нас мастер в клубе который сможет починить сей девайс

Разбитый корпус реле - не показатель его непригодности.
Реле можно купить и перепаять, стоит намного меньше даже б/у блока.

[pepper]

Serg@, Это понятно что реле дешевле,но нужен нормальный электрик для диагностики блока дабы удостоверится в неисправности одного из реле или чего еще .Вот я и пытаюсь его найти у нас

Сообщение отредактировал pepper: 12 Май 2012 - 19:59

[M.K.B.]

pepper, Если когда ставил заведомо исправный блок была эта же релюха,то она не при чем.Ты чем ее так,отверткой что-ли ковырял?

[pepper]

pepper, Если когда ставил заведомо исправный блок была эта же релюха,то она не при чем.Ты чем ее так,отверткой что-ли ковырял?

Ничем не ковырял,она как будто была взорвана изнутри когда блок открыли,а на исправном блоке и релюхи были другие т.к. они впаяны в плату

Сообщение отредактировал pepper: 12 Май 2012 - 20:36