Сообщений в теме: 3142

[Serg@]

Подскажите пожалуста подтекает солярка из под фарсунки кто может сталкивался и что делали?
1.7dti isuzu или дайте ссылку.

Делали, сталкивались и для начала пользовались поиском.

[Aster]

На все Ваши вопросы есть ответы - кнопка поиск.

Воспользовался поиском , просто я в поиске немного не то вводил поэтому сразу не нашел.
Про проводку нашел что разъемы эти для подогрева сидений но для этого нужно 2 фишки, а у меня их 4-е я так понимаю это универсальная проводка, для каких нибудь опций.
Про свечи то же много написано буду думать что из описанного предпринять, но для начала диагностика на ошибки, а там видно будет.

[Крашер]

zoldat, http://forum.opel-cl...p?showforum=404

[petek1983]

Здравствуйте! У меня появились три проблемы одновременно, возможно, они сводятся к одному. Иногда, когда завожу авто, обороты двигателя держутся на уровне 1500, после перегазовки приходят в норму, иногда наоборот падают до 600. И при движении бывают провалы, как будто бензин заканчивается. Помогите, в чём может быть проблема?

[dolorous]

petek1983, с вашим двигателем очень похожи симптомы на нерабочий клапан ЕГР

[alexcei2007]

Да нормально всё - у меня свечи такие же.

[petek1983]

petek1983, с вашим двигателем очень похожи симптомы на нерабочий клапан ЕГР

dolorous, спасибо! а можно каким-нибудь способом это проверить наверняка? Или может есть ещё какие признаки, указывающие на неисправность клапана ЕГР?

[Serg@]

dolorous, спасибо! а можно каким-нибудь способом это проверить наверняка? Или может есть ещё какие признаки, указывающие на неисправность клапана ЕГР?

Наверно и чек не горит?
Ошибочки считать для начала надо.

[petek1983]

Наверно и чек не горит?

Чек не горит. И ещё, опять же не каждый раз, а иногда, тоже именно когда заводишь, если сразу сильно газануть, то из глушака идет синеватый дым, который при последующих перегазовках пропадает. Уровень масла в норме.

[Serg@]

Чек не горит.

А он горел когда нибудь?
Ошибки читали когда нибудь?

И ещё, опять же не каждый раз, а иногда, тоже именно когда заводишь, если сразу сильно газануть, то из глушака идет синеватый дым, который при последующих перегазовках пропадает. Уровень масла в норме.

Расход масла на 1000?
Каталик на месте?
ОЖ не уходит?
Свечи в каком состоянии?
Капли из глушака на вкус какие?
Дроссельная заслонка давно чистилась?

[Вовка-сан]

Serg@, ахахаххаааа я не не могу - Капли из глушака на вкус какие?
оооо а каталик тут прикаких делах??

[Nortt]

У меня такой вопрос:
Я хочу продать машину (условно) за 400 т.р., когда купил ее за 350т.р.
То я так понимаю мне придется уплатить подоходный налог 13%
400-125(вычет, предоставляется всем)=275т.р.
0.13%*275=35.7 т.р. придется уплатить налога.

Так вот собственно вопрос. Как не платить этот налог? Можно ли просто в договоре купли-продажи указать стоимость авто в 125 т.р., а по факту продать за 400? Или как все делают при продаже авто?
За ответ - благодарю!

[Serg@]

У меня такой вопрос:
Я хочу продать машину (условно) за 400 т.р., когда купил ее за 350т.р.
То я так понимаю мне придется уплатить подоходный налог 13%
400-125(вычет, предоставляется всем)=275т.р.
0.13%*275=35.7 т.р. придется уплатить налога.

Так вот собственно вопрос. Как не платить этот налог? Можно ли просто в договоре купли-продажи указать стоимость авто в 125 т.р., а по факту продать за 400? Или как все делают при продаже авто?
За ответ - благодарю!

В договоре - хоть за рубль.
Только иногда покупатель может потребовать указать всю сумму, т.к. при спорной ситуации - договор важный документ. Он то может и вернуть Вам авто через суд, "Закон о защите прав потребителей".

[alexcei2007]

У меня такой вопрос:
Я хочу продать машину (условно) за 400 т.р., когда купил ее за 350т.р.
То я так понимаю мне придется уплатить подоходный налог 13%
400-125(вычет, предоставляется всем)=275т.р.
0.13%*275=35.7 т.р. придется уплатить налога.

Так вот собственно вопрос. Как не платить этот налог? Можно ли просто в договоре купли-продажи указать стоимость авто в 125 т.р., а по факту продать за 400? Или как все делают при продаже авто?
За ответ - благодарю!

Совершенно верно - в купчей пишешь сумму 100 т.р. а фактически продаёш за 400т.р. и все дела. Если конечно покупатель согласится.

В договоре - хоть за рубль.
Только иногда покупатель может потребовать указать всю сумму, т.к. при спорной ситуации - договор важный документ. Он то может и вернуть Вам авто через суд, "Закон о защите прав потребителей".

+100 в точку...

[dolorous]

petek1983,

dolorous, спасибо! а можно каким-нибудь способом это проверить наверняка? Или может есть ещё какие признаки, указывающие на неисправность клапана ЕГР?

тема ЕГР пол вашему движку очень сильно разработана на форуме, стоит воспользоваться поиском, и, думаю вы найдете ответы на все свои вопросы

[Крашер]

Serg@, ахахаххаааа я не не могу - Капли из глушака на вкус какие?
оооо а каталик тут прикаких делах??

Володь, человек про вкус капель спрашивал, подразумевая, что у автора вопроса ...возможно... антифриз в цилиндры ... того... Тогда, если капельку из глушака поймать на палец, растереть и, легонько так лизнуть палец - будет сладковатый привкус. Ну, это-же, практически то-же самое, что и с запотеванием стёкол, когда антифриз подтекает из-под "бинокля"...
Но, вот про катализатор - мне тоже интересно.

[Sergey_]

Володь, человек про вкус капель спрашивал, подразумевая, что у автора вопроса ...возможно... антифриз в цилиндры ... того...

Для этого совсем не обязательно пробовать на вкус капли из глушителя. Антифриз придает выхлопу характерный сладковатый запах.

[Вовка-сан]

Sergey_, Крашер, дык и я угарал про "лизнуть" там достаточно в расширительный заглянуть и пленочку масленню узреть или, действительно, по выхлопу сталкивался с этой "кофетной аромой"

[Вовка-сан]

Доброго всем времени суток, господа форумчане.
Случилось несколько непонятная штукенция с моим "сарайчиком", а именно: толкался в пробке на подъем, уклон ну наверное градусов 5-7%, температура ОЖ 90, вентиляторы работают, все норм, кондишен пашет - холодит норм, тут двигатель начинает лихорадить, он теряет тягу, потом глохнет. Завожу - завелся, кое-как почти на стартере на обочину, после лихорадки движок опять молчок, тяги нет вообще, при попытке тронуться глохнет, ехать не хочет... постоял минут 10 - 15, завел завелся не троит и обороты, на при нажатии на газ, набирает нормально... тронулся - тянет замечательно, проехал 10 км и опять та же канитель... 10 - 15 минут стою - завожу - и еду уже нормально без проблем, что это было ??? ошибка при этом только одна проблема со ступицами колес передними, но они будут меняться на этой неделе, больше нет, а ну время от времени Р1612, получается это вся канитель - та из - за нее?

[максим1981]

подскажите как отремонтировать пробитый радиатор кондиционера

подскажите как ремонтировать пробитый радиатор кондея