Сообщений в теме: 3142

[dolorous]

s@y_bb, 1.7 обычно двигатель Isuzu, японцы его хорошо сделали, двигатель надежный и непрехотливый. 2 литра- опелевский бесцеллер, один из лучших дизелей за все время у опеля, был признан лучшим дизелем европы. надежный, довольно мощный, был бы такой у нас в продаже на момент покупки моего астролета - взял бы не задумываясь (но естественно проверив). все как всегда зависит от того, как эксплуатировалась и обслуживалась машина ранее.
зимой эти двизки не чудят, естественно если заправлять хорошей солярой и заливать качественное масло. Некоторые для надежности антигель льют, но это уже в екстремальных условиях. Расход по сравнению с бензинками копееечный, тк что можно смело зимой ставить на автоподзавод, по карману не стукнет, но утром заведется гарантированно

[s@y_bb]

s@y_bb, 1.7 обычно двигатель Isuzu, японцы его хорошо сделали, двигатель надежный и непрехотливый. 2 литра- опелевский бесцеллер, один из лучших дизелей за все время у опеля, был признан лучшим дизелем европы. надежный, довольно мощный, был бы такой у нас в продаже на момент покупки моего астролета - взял бы не задумываясь (но естественно проверив). все как всегда зависит от того, как эксплуатировалась и обслуживалась машина ранее.
зимой эти двизки не чудят, естественно если заправлять хорошей солярой и заливать качественное масло. Некоторые для надежности антигель льют, но это уже в екстремальных условиях. Расход по сравнению с бензинками копееечный, тк что можно смело зимой ставить на автоподзавод, по карману не стукнет, но утром заведется гарантированно

Спасибо Больше волнует ресурс турбины и интеркуллера.

Сообщение отредактировал s@y_bb: 13 Август 2011 - 20:10

[Егорий68]

Спасибо Больше волнует ресурс турбины и интеркуллера.

А что может случиться с интеркулером? У меня пробег около 250 килотыков.Турбинка слегка сопатая. Причем сопатость появилась после замены масла на синтетику кастрол дизель 5W30.

[tmeter]

niksv21, попробуйте через личку связаться с tmeter-ом. Он, судя по всему, в данный момент обитает в чебурашках Чебоксарах... Уж Астру продиагностировать ему - два пальца об асфальт...

Да, да, продиагностировать как два пальца ... Только Оп-Ком в Чехии лежит ... Я сейчас могу только коды считать...
А вот совет описать проблему с выкладыванием ошибок в соответствующей теме человек по-ходу воспринял негативно. Просто хотел, чтобы я нашел поломку и всё Даже не перезвонил повторно.

[Malay]

Как говорится, не хочешь ехать иди пешком... Странный товарищ довольнотаки.

Если не секрет, каким ветром в чебуреки занесло?

Сообщение отредактировал Malay: 14 Август 2011 - 10:08

[50koneek]

Доброго времени суток!
Еему новую не создаю по своей проблеме,дабы не флудить!
Но тема вообщем такая.
Машина 99го года выпуска,унирсал.Сигналка starline b9 с автозапуском.Про него и хочу поведать.
автозапуск работает но через секунд 10-15 глохнет.Петрович сказал что надо поменять обходчик ИММО.
Хотелось бы знать так ли это? Если менять надо, то где искать этот блок?Под торпедой с фанариком всё облазил,не нашел.
Если такая тема на форуме есть дайте ссылку,плиз,или подскажите где его искать.

[Malay]

Судя по вашему описанию проблема в том, что сигналка после запуска не может проконтролировать состояние авто, работает или нет, обычно провод контроля вешается на провод сигнала тахометра, или на одну из форсунок. Обходчик иммо это не блок, а чип имобилайзера, скорее всего вынутый из второго ключа, с навитым на него проводом, который обычно хорошо прячут, ведь чип иммо подарок для угонщиков, так что искать его нужно гдето в районе замка зажигания.

Опишите что происходит с авто перед тем как она глохнет, лампочка машинка с гаечным ключём моргает после того как авто заглохло?!

На этом форуме насчёт сигналки вам врядли помогут, вам нужно на форум установщиков сигнализаций.

Сообщение отредактировал Malay: 14 Август 2011 - 16:26

[50koneek]

Скажу честно,давно не использовал эту функцию.Было это прошлой зимой.Сейчас хотел,как бы подготовить к зиме машинку.Поднялся этот вопрос.
Сегодня проверил эту функцию, на дисплее сначало появляется SF (F перевернута) потом SP, моргает капот и машинка орёт дурниной. пародоксальная машинка аж плакать хочется.Пока сам лазил под торпедой trec control наконец то отключился и то через раз.Я так понял мне хорошего электрика надо

[Malay]

Я вас спрашивал не про дисплей сигналки, а про приборную доску, может выразился неправильно...
Где живёте напишите, да и марку двигателя в профиль, может кто поможет вам.

[50koneek]

на приборной доске происходит то,что и при обычном заводе с ключа сначало загораются все значки потом гаснут.Тахометр набирает 800 оборотов,через 10 секунд движок глохнет

[Malay]

Этоточно не иммо, смотрите видит ли сига признак работы двигателя.

[50koneek]

не видит

[Malay]

Вот, покурите мануал :http://www.autoelectric.ru/autoalarm/starline/twage-b9/b9.htm
Ваша цель серочёрный провод который должен быть подключен к таходатчику.

Попробуйте проделать следущее: запустите машину с ключа и смотрите на контрольный светодиод сигнализации, если после запуска диод начнёт равномерно вспыхивать - значит сигналка видит прокрутку двигателя, если нет, то ищите блок сигнализации и смотрите куда подключен серочёрный провод и подключен ли он вабще.

[эди]

опель астра J радио CD 400 если кого не затруднит кто может помочь более простым языком описать как каналы радио вывести на руль мне кажется технически сложным языком описывается в книге по эксплуотации данная процедура ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

[dolorous]

эди, ТЫЦ

[teemyb]

ЗДрасте здрасте !

Машина стояла в сухом гараgе с неделю, пришел, завел, вроде норм все, обороты поднялись, как и положено до полутора тысяч, пошуршал двигатель до рабочей температуры я безо всякого внимания сел и поеха\ал, в дороге обнаружил, что обороты не падают 1.3-1.5, егр заглушен, подобного раньше не было, весь день проездил с такими чудесам, куда ковырять, подскажиите . )

[Крашер]

ЗДрасте здрасте !

Машина стояла в сухом гараgе с неделю, пришел, завел, вроде норм все, обороты поднялись, как и положено до полутора тысяч, пошуршал двигатель до рабочей температуры я безо всякого внимания сел и поеха\ал, в дороге обнаружил, что обороты не падают 1.3-1.5, егр заглушен, подобного раньше не было, весь день проездил с такими чудесам, куда ковырять, подскажиите . )

Двигатель какой? Сам откуда?

[teemyb]

Двигатель 1.4 x14xe
Сам из Смоленска

[Malay]

Вот эту информацию нужно в свой профиль добавить!

По существу. Проверить ошибки, чек горит на приборке?! Если да считать ошибки диагностикой либо пЭдалями, выложить в соответствующую тему, или сюда. Без данных диагностики это гадание на кофейной гуще. Можно предположить что ЭБУ работает во втором аварийном режиме, при котором уровень оборотов ХХ поднимается до 1,5 тысяч, но так как двигатель Х может быть чтото в датчиками дроссельного узла. Удачи.

[teemyb]

ОК вставлю в профиль инфу.
Скиньте линк, где глянуть можно как это с педалей узнать, код ошибок

Сообщение отредактировал teemyb: 16 Август 2011 - 10:40