Сообщений в теме: 3142

[Sorokin_Vadim]

0340 - ДПРВ (заказал, жду),

Зря. Дело скорее всего не в ДПРВ, а в ЭБУ, такова статистика для этого мотора. Скорее всего хозяин прекрасно знал, ЧТО он продает, а вы нет.

[sergey74]

Зря. Дело скорее всего не в ДПРВ, а в ЭБУ, такова статистика для этого мотора. Скорее всего хозяин прекрасно знал, ЧТО он продает, а вы нет.

Про это я уже читал где то в форуме. Тогда может подскажете как проверить и отремонтировать ЭБУ, в личку. Сам я электронщик, не самый продвинутый, но какой есть. Подбных мастеров в ближайшей округе (300км) не нашел, далеко мы от продвинутого мира, все сводят дело к замене мозгов, а в нашей дыре это долго и очень дорого.

[Sorokin_Vadim]

Я занимаюсь вопросом.
8 910 406 80 79

[tmeter]

sergey74, если уже заказали ДПРВ, то скорее всего придется\пришлось заплатить. По этому чтобы исключить его из списка подозреваемых есть смысл поставить и попробовать. А так, не сочтите за рекламу - надежнее и дешевле чем у Сорокина Вадима вряд ли найдете . Разве что сами разберетесь что к чему, но узел то из очень недешевых, думаю лучше довериться профессионалу. Тем более, что он и по почте работает.

[Вовка-сан]

sergey74, самое интересное что tmeter прав относительно надежности и дешевизны у Сорокина Вадима, а еще можно самого tmeterа озадачить вопросом по поводу приобретения мозгов через Ибэй...он в курсе спросите может и поможет...

[ЗАОлеГро]

Вопрос к Вадиму Сорокину можно ли узнать реальный пробег авто если пишут что все авто скрученые, перекрученые и как например мой пробег 155000

Сообщение отредактировал ЗАОлеГро: 06 Октябрь 2012 - 00:12

[tmeter]

Вопрос к Вадиму Сорокину можно ли узнать реальный пробег авто если пишут что все авто скрученые, перекрученые и как например мой пробег 155000

Я правда не Вадим, но отвечу. Для того, чтоб посмотреть пробег, нужно как минимум приобрести диагностический адаптер (ну или найти у кого-то из знакомых). Наилучший выбор - Оп-Ком (недорого и все необходимые функции сканера под рукой). Это раз, а во вторых: пост №1571 и №1572. Только вчера обсуждали. И третий вариант - у Вадима в профиле номер телефона есть - позвонить и договориться с ним о встрече\диагностике. И чем Вы озадачены в своем пробеге? У меня машина постарше аж на 4 года, а пробег реальный, и составляет всего 130000 неполных. Машина с Праги - большой, но тесный город и хозяин один. Только оф сервис до дня продажи. Так что и Ваш тоже мог бы быть реальным .

sergey74, самое интересное что tmeter прав относительно надежности и дешевизны у Сорокина Вадима, а еще можно самого tmeterа озадачить вопросом по поводу приобретения мозгов через Ибэй...он в курсе спросите может и поможет...

С Ибея новые все равно дорого, а б\у я там не стал бы покупать - все же не 25 копеек стоят . И гарантия там ой как размытая на б\у товар .

[Вовка-сан]

tmeter, вот копия с моего поста:

Dread19,

Цитирую для Вас:
отвечали мне
Вовка-сан,

прям по кнопкам:
работает на астре Н зафире В вектре С. - Корса Д опс!- на машинах полностью на CAN шине

1. смотрим на свой пробег н а приборной – запоминаем, молимся)
2. включаем ОП-ком.
3. идем по маршруту Диагностика-Год-Машина-Двигатель, попадаем в главное окно блока. Если потребуется подтвержаем провалисность выбранной системы двигателя
4. затем в главном окне блока нажимаем кнопку «Блоки измерений»
5. В следующем окне нажимаем кнопку « READ ODOMETR VALUE

внимание разница может быть но не очнь большая – в размере 1-5 тыс километров – из-за погрешности измерений.

Соответственно если в этом поле вы видите 0 иликакоето совсем не одекватное число –например трех значное- значит и в мозгах могли покопались пытаясь скрыть реальный пробег((((

Если же в этом блоке пробег намного меньше – следовательно данный блок менялся.

Можно попробывать на астре Н точно работает а вот на Джишках не знаю у мну карпасса нет вот и стал пробывать даже...

[Sorokin_Vadim]

Не очень дешевле. Иногда на разных Ибеях такие цены проскакивают, что я сам в шоке, где они это берут. Ну а гарантия да, на том и стоим.
По поводу пробега сложно что то сказать. Дубль пробега в блоке двигателя - это совсем не панацея, блок могли поменять, да и изменить его становится все проще и проще, уже давно есть оборудование, которое крутит большинство блоков прямо через диагностику. Делайте выводы.
Другой дело, что продаваны, особенно перекупы, народ в массе своей жадный и не склонный к усложнению и удорожанию процесса, крутят доски, а в моторный даже не заглядывают.
Машины, пригнанные из Германии, особенно дизели, смотреть обязательно, на них пробег могут скрутить вдвое и втрое.
PS. Астру Ж никак не проверишь, у нее дубля в моторном нет. А если скрутили доску, то там тоже вряд ли можно будет вычислить вмешательство. Просто другие цифры и все.
Доски Делфи мотаются через диагностику. Доски TRW(или VDO) только со снятием, разбором и программатором, то есть руками.

[sergey74]

На холодную заводится со второго раза схватывает четко, ХХ 750 - 800, на горячую заводится идеально. Вчера заменил топливный фильтр, при первом старте прокручивал раза 3-4 секунд по 8-10, после чего схватила и завелась. Дальше круче. Подергивания пропали, машина идет плавно на всех режимах до 3500(ДПРВ как я понимаю), но на горячую заводится со второго- третьего раза, а на холодную вообще ужас с третьего- четверьтого раза по6-8 секунд иногда только с помощью педали газа, несколько секунд троит страшно, после чего подхватывает нормальные обороты около 1500 с прогревом обороты падают до хх, но ХХ стал 950-1000 оборотов. Ошибки остались те же. В чем может быть дело? Где искать? Зарание Спасибо.

А по поводу резких изменений после замены топливного фильтра кто нить может подсказать?

[Sorokin_Vadim]

Разберитесь с ЭБУ, смысл бороться с остальными ошибками, будет только в том случае, если они останутся после его замены.

[sergey74]

Разберитесь с ЭБУ, смысл бороться с остальными ошибками, будет только в том случае, если они останутся после его замены.

Ошибки какие были те и остались. Но если раньше заводилась нормально, то после замены топливного фильтра проблема завести.

[sergey74]

sergey74, если уже заказали ДПРВ, то скорее всего придется\пришлось заплатить. По этому чтобы исключить его из списка подозреваемых есть смысл поставить и попробовать. А так, не сочтите за рекламу - надежнее и дешевле чем у Сорокина Вадима вряд ли найдете . Разве что сами разберетесь что к чему, но узел то из очень недешевых, думаю лучше довериться профессионалу. Тем более, что он и по почте работает.

А имобилайзер он мне тоже по почте прошьет на новый блок? Нет у нас в ближайшей округе нормальных специалистов. А те которых нашел, такое впечатление что знают не больше моего, а то и меньше.

[Sorokin_Vadim]

Топливный фильтр на это влиять не должен. В конце концов просто снимите его и проверьте орально-продувальным способом
Если продувается и направление правильное(стрелка у него там есть), то оставьте его в покое.

ЗЫ. Иммобилайзер не проблема.

[sergey74]

А по поводу резких изменений после замены топливного фильтра кто нить может подсказать?

Вопрос со стартом и оборотами решен, сам МУ... ,лопнула трубка на клапан продувки адсорбера и был подсос воздуха во впускной коллектор.


А ДПРВ от десятки 8 клапанной не подойдет, пока буду ждать родной хоть попробовать и убедиться ЭБУ или нет.

[TEMbICH]

люди добрые помогите!!! у меня astra g 2000г.в. двигатель x12xe. честно сказать я не в восторге от этого движка. еще у меня есть битая астра но с мотором X16XEL. ну а теперь вопрос. можно ли переставить движку X16XEL на мою астру. и много ли будет гемора??? и подойдет ли проводка???

[volcodav22]

Привет всем астроводам!!!
Подскажите как снимается пластмасовая накладка порога богажника.

Прикрепленные изображения

• 

[Stelmah]

Всем привет...вчера обратил внимание то отсутствует табличка на которой указан VIN...вопрос..можно ли ее где нибудь заказать...и как жить дальше без нее

Сообщение отредактировал Stelmah: 08 Октябрь 2012 - 07:22

[tmeter]

Stelmah, какая именно? Которая на стойке правой двери? Так это не проблема . Основной ВИН - это который под ковриком переднего пассажира. Именно по нему и техосмотр и регистрацию проводят. А на стойке... так это для Вашего удобства. Запишите ВИН например в мобильник. Или закажите гравировку по алюминию в любой рекламной фирме - они и выгравируют и отшлифуют и лаком вскроют - будет как тюнинг .

[Stelmah]

которая должна быть под капотом кажется...табличка с указанием вина....или она там не должна быть....