Сообщений в теме: 331

[Alexarh]

не много не в тему!но!!!тоже щумы... утром завелся,прогреваюсь,чото попискивает в районе генератора!идти смотреть лень,мороз,не проснулся,думаю ремешок,попищит и перестанет!поехал...хрен!еще громче ичаще,но звук не периодический,плавающий.решил идти мерзнуть.открыл капот...а там на рейке сидит мохнатый зверун.типовая модель:кошак простой,не замысловатый,1штука!!! и главное без билета!!! дал по шее,высадил,поехал...звуки исчезли!вот! оперативный,быстрый,качественный ремонт!!!!

По телику показывали такого кошака в ремень генератора затянуло. Жалко тварь, хромает. Я представляю, что мужик услышал, когда двиг завел. Не знаешь на что и думать. Страсть.

у меня щелкает на холостом в районе 3-4 цилиндра, после добавления оборотов пропадает или теряеца в шуме двигла.

Гидрики промывай и масло меняй.

[hren352]

а у меня вот когда заводишь утром, шумит тарахтит что то такое, как будто камнем по металлу стучит секунд 10-15, потом гаснет лампочка давления масла и все затихает и работает нормально. что это может быть?

[Alexarh]

а у меня вот когда заводишь утром, шумит тарахтит что то такое, как будто камнем по металлу стучит секунд 10-15, потом гаснет лампочка давления масла и все затихает и работает нормально. что это может быть?

Гидрокомпнсаторы опускаются за ночь. Потом, когда давление поднимается, гидрики накачиваются и выбирают зазоры между рокерами и кулачками распредвала.

Сообщение отредактировал Alexarh: 17 Февраль 2009 - 15:53

[hren352]

наверно неправильно объяснил... когда двиган остывает, такая вот хрень, шум.... стук... а когда прогретый все нормально.

и что это значит что гидрики, что посоветуете?

[Alexarh]

наверно неправильно объяснил... когда двиган остывает, такая вот хрень, шум.... стук... а когда прогретый все нормально.

и что это значит что гидрики, что посоветуете?

Ты все запутал. Начни сначала.
Ты не знаешь, что такое гидрики????

[hren352]

когда двиган остыл, завожу тачку, первое время пока горит лампа давления масла что то шумит и стрекочет, и этот шум прекращается в тот момент когда тухнет лампа давления масла... вот такая вот история

[Ramzes50]

когда двиган остыл, завожу тачку, первое время пока горит лампа давления масла что то шумит и стрекочет, и этот шум прекращается в тот момент когда тухнет лампа давления масла... вот такая вот история

Нет смазки двигателя, вот он у тебя и гремит, исправляй систему смазки, а то движок убьешь! Лампочка должна тухнуть сразу как заведешь двигатель!

[Mike1386]

А у меня всё гремит со страшной силой, особенно на кочках, и задняя полка и передняя стойка, и бардачок, и всё вышеописанное наверное. Мне кажеься, ещё подвеска у Асконы жестковата.Сейчас на иномарках мягче при идентичных конструкциях.Интересно, почему?

Да исправляй.У мя тоже раньше горела.Сделал ТО, и как будто новый Magnum под капот вкатили.Всё идеально.Тьфу-тьфу!

[rhs]

У меня на холостых колбасня. В двери водительской чета дребежжыт, полка задняя иногда скрипит противно, Замки дверей(внутри которые), раньше колонка рулевая скрипела, ща вроде тихо)))

[hren352]

Ramzes50, как так? там все нормально смазываться должно! раньше текло со всех щелей, теперь везде прокладки где мог поставил, заменил, масло теперь все равно сегодня капало из под сальника коленвала, но сальник уже есть, нужно только поменять.

[Alexarh]

когда двиган остыл, завожу тачку, первое время пока горит лампа давления масла что то шумит и стрекочет, и этот шум прекращается в тот момент когда тухнет лампа давления масла... вот такая вот история

Повторяю: Гидрокомпнсаторы опускаются. Потом, когда давление поднимается, гидрики накачиваются и выбирают зазоры между рокерами и кулачками распредвала.

[hren352]

Alexarh, млин и чего делать.... ??? что мутить? галаву откручивать и гидрики менять?

[Alexarh]

Alexarh, млин и чего делать.... ??? что мутить? галаву откручивать и гидрики менять?

А сколько времени проходит, пока у тебя не погаснет лампа давления масла?

[hren352]

Alexarh, ну колеблется от 5 до 10 секунд

[Alexarh]

Alexarh, ну колеблется от 5 до 10 секунд

Многовато конечно. Скорее всего масло с системы сбегает в поддон и насос не сразу забирает его при пуске движка. Не помню есть ли в системе смазки обратный клапан, но он есть в масляном фильтре и должен предотвращать сбегание масла в поддон. Попробуй заментить масляный фильтр может в твоем обратник не держит. А гидрики тебе менять спешить не надо, поскольку после появления давления в системе стуки прекрашаются.
Ну и неисключен вариант, что присутствуют предельные износы в шестернях маслонасоса.

Сообщение отредактировал Alexarh: 18 Февраль 2009 - 12:36

[hren352]

Alexarh, спасибо, дружище! фильтр есть, но я его не менял поскольку надо сальник поменять сначала, потом прочистить двигатель со слитым маслом, сменить масло и поставить новый фильтр вот так вот. ну и еще конечно нужно грм поменять ....

Сообщение отредактировал hren352: 18 Февраль 2009 - 12:36

[Alexarh]

Alexarh, спасибо, дружище! фильтр есть, но я его не менял поскольку надо сальник поменять сначала, потом прочистить двигатель со слитым маслом, сменить масло и поставить новый фильтр вот так вот. ну и еще конечно нужно грм поменять ....

ГРМ полностью? Или может достаточно только ремешок?

[hren352]

ну ты пральна понял

[Ramzes50]

А вот у меня маслонасос по утрам жужжит (несмотря на это лампочка гаснет сразу), пока машина прогревается, пожужжит немного, масло густое перемешает и дальше работает без посторонних шумов.
А еще меня достала солнцезащитная шторка на люке, на неровной дороге дребезжит прямо над головой.

[bobah]

а вот у меня в глушаке в бачке перегородка сгорела и болтается там цука..гремит иногда. и на холостых стукает. очень неприятная весчь. и ещё мне кажется, шум наката присутствует, задний подшибник по ходу.
подшибник купил, решил поменять... смотрю а там мля ступица переточенная теперь ступицу брать надо.