Сообщений в теме: 1028

[igormal]

Позавчера поставил родной карб, оказывается машинка умеет летать. до этого ездил 2года на солексе , он работал стабильнее, но больше 130 не ехала и разгон хуже чем у нашей классики, может кто подскажет как на солексе добиться нормальной динамики, потому что 2ЕЕ довести до ума очень сложно, бывает, что нажимаешь на газ, машина дёргается, кк будто не хватает бензина?

[Dimulec]

может просто купил солекс не оригинал??их два вида
Нена 120 на 5 легко и непринудительно идет и у газа оёёй запаса сколько,а по городу цены нет разгоняется супер...
проверял сместа со свистом сек за 5 едет на второй 60 ну и дальше пошло поехало,пока дорога нормальная не заканчивается

[gac]

При закрытой воздушной заслонке чернеют свечи и перестают одна или две работать.Если не закрывать а прогреть от педали свечи нормальные красные нормальные. Ставлю другой такойже карбюр тоже самое.Что это может быть?

[ivzip]

была у меня такая беда. настроил зажигание, и чуть чуть покрутил карбюратор в районе пул- дауна, свечи как новые, и заводиться с пол пня.

[anki]

может пригодится
[attachmentid=43111]

Прикрепленные изображения

• 

[gac]

может пригодится
[attachmentid=43111]

Спасибо за толмут.А не подскажешь это данные на какой объем?А то у меня 2.0 движок.Может и другие параметры жиклеров нужно!

[anki]

Неа, не указанно

[асконовод]

SeSte,Вот что слету нафоткал:

что за коринчневый провод, т.е. разъем идущий снизу со стороны генератора?
откуда можно протянуть провод к холостому ходу?

[Dimulec]

что за коринчневый провод, т.е. разъем идущий снизу со стороны генератора?
откуда можно протянуть провод к холостому ходу?

это колодка электрического разьема датчика закрытого положения дросельной заслонки!
откуда можно протянуть провод к холостому ходу? - подсос чтоли?

[-=StinG=-]

Dimulec, я так понял, что он имеет в виду к клапану ПХХ провод. Если так, то к катушке. Короче к любому плюсу, который отключается при выключении зажигания.

Сообщение отредактировал -=StinG=-: 23 Ноябрь 2009 - 17:37

[Dimulec]

http://slil.ru/28244015
если кому надо книга по солексам отличная

[ivzip]

привет всему форуму. вобщем пришеёл конец моему терпению и я решил избавиться от Pierburg- Solex 35 PDSI карбюратора (из за него мой движок недоедает около 1.5 литра на 100). задумался я его поменять на солекс от 2108, тем более что карб новый уже есть (босяцкий подгон), но дело в том что на впускном коллекторе под карбюратором дырка слишком маленькая чтоб установить двухкамерный карб: вопрос- от чего подойдёт впускной коллектор к моему движку???? движок C16NZ.

[rhs]

За ответами и катринками - сюда.

[ivzip]

rhs, эту тему я уже читал. просто так тему открывать не стал бы.

[rhs]

ну так и спросил бы там, тема ж какраз для переделок

[Grey]

rhs, эту тему я уже читал. просто так тему открывать не стал бы.

У меня счас как раз солекс снят. мог бы сфоткать завтра платформу для посадки солеха.
только я не в курсе -насчет " ... дырка слишком маленькая" я не знаю твой двиг. Чтоли дыра меньше чем у теплоотражательной пластины? (Это текстолит. пластина 10 мм-толщины, которая под карб. сажается.)

Сообщение отредактировал Grey: 21 Январь 2010 - 19:41

[ivzip]

Grey, у меня щас на двигле стоит карб однокамерный-> а будет двухкамерный.

[Grey]

Понятно. у меня на 2ой машине -у сына 1-камерник стоит. (citroen ax11). но там всего 55 лс (
я кстати глянул прикрепленые файлы к теме- там все картинки -объяснялки есть оказывается.

[ivzip]

Grey, я хочу сделать так: к колектору прикрутить метал, а потом для набора высоты поставить две текстолитовые пластины с конусной выточкой потому что дыра на впускном коллекторе размером как одна камера 2108- ого солекса. вот так вот. пластину уже отрубил от листа стали 3 мм (думаю достаточно), осталось просверлить дырки и подогнать по размерам.

[ivzip]

уже поставил. осталось приделать тросик педали газа, заглушить кое какие трубки, закрепить кастрюлю ипробую на запуск!!!!!