Сообщений в теме: 1028

[ivzip]

билн, подскажите же кто нибудь как отрегулировать этот чёртов солекс, машина на пятой не идёт, мощности ей не хватает.

[shok]

завтра с умным челом буду перебирать solex 21083,вечером раскожу.

[maratorium]

В идеале - выбросить его в мусорку и навсегда забыть слово солекс. Такое решение пришло мне в голову через полгода мучений

[ivzip]

maratorium, выбросить это конечно тема, а вот чем заменить. у нас тут с запчастями туго.

[Dimulec]

у меня знакомый поставил вмнсто инжекторра на митсибуси патжеро солекс и летает на нем лучше чем на родном инжекторе..
это раз а чтоб нормально отрегулировать солекс достаточно прочесть книгу http://www.4shared.c...5/__online.html

уже выкладывал по ней учился знакомый карбюраторщик
прочесть и сделать все как написано и все гуд!

Сообщение отредактировал Dimulec: 23 Февраль 2010 - 00:50

[ivzip]

Dimulec, ща позырим. блин, заводиться на морозе просто УАСЯ!!!!!, а вот ехать на пятой не хочет ипровалы постоянные, и расход 5 на 100. надоело уже.

Dimulec, буксует твоя линка, фиг чё скачаеш с этого файлообменника.

[rhs]

вот вроде должно
Карбюраторы СОЛЕКС.djvu

[Dimulec]

Dimulec, ща позырим. блин, заводиться на морозе просто УАСЯ!!!!!, а вот ехать на пятой не хочет ипровалы постоянные, и расход 5 на 100. надоело уже.

Dimulec, буксует твоя линка, фиг чё скачаеш с этого файлообменника.

провалы,смотри распылители ускорительного насоса и диафрагму ускорительного насоса!

[ivzip]

rhs, СПС, отсюдова качается.

[-=StinG=-]

А у меня на холостом трясется, причем не троит, а именно трусится... При езде и на оборотах нормально все. Жиклерчик на клапане холостого прочистил, поменял свечи, провода, бегунок и крышку трамплера. Куда глядеть?

Сообщение отредактировал -=StinG=-: 24 Февраль 2010 - 23:46

[Dimulec]

-=StinG=-,смотри электроклапан ,отсоедени его если все будет также значит он...
ещё проверь уровень поплавков
и заново можеш попробовать выставить оббороты(т.е винт смеси до упора и 1,5 оборота назад и холостые гдет что б примерно 800 - 900 были)

[-=StinG=-]

Dimulec, не совсем понял, что именно отсоединять? Клемму с клапана или жиклер с него снять? Если клемму, то снимал, движка глохнет сразу.
Напомним, пожалуйста, какой должен быть нормальный уровень и между чем и чем его мерить?

Сообщение отредактировал -=StinG=-: 25 Февраль 2010 - 01:22

[Dimulec]

Dimulec, не совсем понял, что именно отсоединять? Клемму с клапана или жиклер с него снять? Если клемму, то снимал, движка глохнет сразу.
Напомним, пожалуйста, какой должен быть нормальный уровень и между чем и чем его мерить?

если снял клему и глохнет сразу значит он исправен,без подключенного клапана машина на холостых не пашет
а зазор на поплавках должен составлять 1 мм.береш крышку переворачиваеш и смотриш какой зазор ,подгинаеш и с пом. глаза(или шупа) выставляеш зазор,ещё прочисти канал холостого хода,он идет от электроклапана, выкручиваеш его, и к жиклеру воздушному(канал идет) ,перед прочисткой в карбе должен быть бенз,и с помощью компресора вродуваеш этот канал - с бензом должно повылетать все что там ненужно.ещё проверь сетчатый фильтр ,если засран промой в слабом растворителе,потом бензом и продуть...

Сообщение отредактировал Dimulec: 25 Февраль 2010 - 15:02

[PROXIMA]

всем привет,ту тв голову залезла мысля одна поставить вместо своего пирбурга карбюратор от ВАЗ 21083 только не простой а тюнингованый ну типа под спорт,я так понял для этого нужно сделать площадку из алюминия и все больше ничего мудрить не надо??И еще трудно ее делать??

[rhs]

PROXIMA, можно и не из алюминия

[PROXIMA]

PROXIMA, можно и не из алюминия

из тексталита например да.

[BiG_ALiG]

Появилась такая проблема,при нагрузке или при езде на больших оборотах появляется запах бензина и причем очень сильный ,в чем может быть дело???

[Dimulec]

Появилась такая проблема,при нагрузке или при езде на больших оборотах появляется запах бензина и причем очень сильный ,в чем может быть дело???

хах блин и у меня такое стало,как только тепло пришло...я все проверял нигде на сочится все сухо,скорее всего что то в поплавковой камере ни так...

[Олег2]

Появилась такая проблема,при нагрузке или при езде на больших оборотах появляется запах бензина и причем очень сильный ,в чем может быть дело???

Проверь течи бензошлангов на всякий случай. У кореша на девятке пахло бензом, говорил нигде вроде не течет, а оказалось плохо смотрел. Так и полыхнуть не долго. Устранили.

[PROXIMA]

Все, все таки решился,когда потеплеет буду движок другой ставить откапеталенный и я решил вместо своего пирбурга поставить мега-солекс с увеличиными дифузорами и фильтр к нему подберу вместо штантного,чтоб хоть как то динамику поднять двигателя.

А у меня на холостом трясется, причем не троит, а именно трусится... При езде и на оборотах нормально все. Жиклерчик на клапане холостого прочистил, поменял свечи, провода, бегунок и крышку трамплера. Куда глядеть?

У меня такая же фигня,если по книжке обороты выстовить то дергается(Колбасит),если обороты поднять то нормально,и еще на холостых двигатель как то странно ведет себя обороты потихоничку начинают падать и через несколько секунд опять подниматься начинают затем снова затухает и снова поднимаются т.е. ровно на 950 оборотах не хочет постоянно скачки и затухания именно на холостых,че за хрень???