Сообщений в теме: 1028

[Dimulec]

Все, все таки решился,когда потеплеет буду движок другой ставить откапеталенный и я решил вместо своего пирбурга поставить мега-солекс с увеличиными дифузорами и фильтр к нему подберу вместо штантного,чтоб хоть как то динамику поднять двигателя.
У меня такая же фигня,если по книжке обороты выстовить то дергается(Колбасит),если обороты поднять то нормально,и еще на холостых двигатель как то странно ведет себя обороты потихоничку начинают падать и через несколько секунд опять подниматься начинают затем снова затухает и снова поднимаются т.е. ровно на 950 оборотах не хочет постоянно скачки и затухания именно на холостых,че за хрень???

канал холостого хода,клапан холостого хода,негерметичность между крышками(плохая прокладка)ещё все болтики должны быть хорошо закручены,если это не помогает - то либо плохой бенз(солекс очень капризный),но скорее всего гдето малюсенькая пещинка гдето попадает и недает проходу бензу вот и так получается,у меня уже год солекс и такое как вы описываете устранялось так как я описал...

[ivzip]

сегодня поставил в 83-ий солекс ремкомплект от новой нивы с жиклёрами топлива 105, 115. я мог и взлететь но дороги не хватило. сразу есть и тяга и мощщщщщ!!!!! но столкнулся с проблемой плавающих оборотов. подскажите ПЖЛ чё делать, куда лезть???

[Олег2]

сегодня поставил в 83-ий солекс ремкомплект от новой нивы с жиклёрами топлива 105, 115. я мог и взлететь но дороги не хватило. сразу есть и тяга и мощщщщщ!!!!! но столкнулся с проблемой плавающих оборотов. подскажите ПЖЛ чё делать, куда лезть???

Обороты у меня на солексе иногда плавают, когда жиклер ХХ под ЭМ клапаном засоряется или сам ЭМ клапан не до конца завернут.

[Dimulec]

я на солексе не см ог разогнатся болеше чем 140 ,знакомый сказал надо жиклеры от нивы савить,или от волгги??

[-=StinG=-]

Dimulec, у меня стоит на первой камере 105\165, на второй - 95\145 - недавно по трассе дал 150 и еще было куда давить, но страшно

[anki]

-=StinG=-, так у него объем 1,8 л. Видать не хватает бензина.

[-=StinG=-]

anki, понимаю, я для того и написал, какие стоят у меня, чтобы он сравнил со своими.

[Dimulec]

anki, понимаю, я для того и написал, какие стоят у меня, чтобы он сравнил со своими.

такие же точно и уменя стоят,видимо для больших скоростей нуна по больше ,но так как, на трассе больше 120 не езжу,но мне нормально,
ток сеня запорол немного распылители ускорительного насоса,т.к чистив проволочкой кусочек остался там,бензин проходит нормальной струйкой,но появился провал на при резком нажатии ,но потом он почемуто проходит(проволочка осталась в распылителе 2 камеры...)

[-=StinG=-]

Dimulec, я тоже больше 120 не катаюсь, а это просто решил проверить максималку. Распылитель проще новый купить мне кажется, стоит гривен 15 по-моему.

[Dimulec]

Dimulec, я тоже больше 120 не катаюсь, а это просто решил проверить максималку. Распылитель проще новый купить мне кажется, стоит гривен 15 по-моему.

млин,потом с ним столько мороки,выгинать в 1 камеру большой распылитель...пока добился нормальных результатов 1 проходит..
кстати на снятом карбе открываются 2 камеры а когда стоит обороты уже около 6 тысс а заслонка закрыта....нафиг тогда вообще 2 камера?

[Dimulec]

никто не сталкивался как прочистить каналы карбюратора без помощи компресора,обычный насос не помогает...немогу нормально прочистить канал холостого хода...
кстати купил рапылители ,выгнул как нада все работает))и 2 камера открывается тока,когда газ в пол уже..

Сообщение отредактировал Dimulec: 14 Апрель 2010 - 23:23

[Ramzes50]

никто не сталкивался как прочистить каналы карбюратора без помощи компресора,обычный насос не помогает...немогу нормально прочистить канал холостого хода...
кстати купил рапылители ,выгнул как нада все работает))и 2 камера открывается тока,когда газ в пол уже..

Раньше с насосом продавались специальные наконечники с тонким отверстием, раньше были металлические, а сейчас пластмассовые. Купи очиститель карбюратора (ядреная штука, хорошо очищает) побрызгай им каналы, а потом попробуй продуть.

[Dimulec]

Раньше с насосом продавались специальные наконечники с тонким отверстием, раньше были металлические, а сейчас пластмассовые. Купи очиститель карбюратора (ядреная штука, хорошо очищает) побрызгай им каналы, а потом попробуй продуть.

это все у меня есть,и не раз пробовалось,параша вообщем.вот сеня на шинку к знакомому заскочил,
компресором продул,вот только тогда ,карбик запел....

[-=StinG=-]

Dimulec, канал холостого, насколько я понимаю, начинается от электроклапана? А куда выходит? Куда дуть компрессором? =)

[Dimulec]

Dimulec, канал холостого, насколько я понимаю, начинается от электроклапана? А куда выходит? Куда дуть компрессором? =)

снимаеш кламан и всесто него суеш пистолет и дуеш и откуда водух идет вот тебе и канал,и с электроклапана там жиклерчик тож снимаеш и чистиш
вот:

Сообщение отредактировал Dimulec: 15 Апрель 2010 - 23:16

[-=StinG=-]

Dimulec, понял, благодарю!

[M@X-PRO]

Я не читал всю тему, поэтому вопрос: если поставить какойнибудь однокамерный карб поставить? И какой, с чего подойдет?
У меня есть один, но он с малолитражки. Стоит вобще заморачиваться? Езжу на газу, мне вторая камера вобще не нужна получается.

[СизАкрылый]

неее ребят.....солекс это просто чума...даже мега чума)))машина взлететь хочет

[СизАкрылый]

кстати переходную пластину делал с текстолита 15 мм.....и обработать можно самому в домашних условиях....резал болгаркой сверлил сверлом...резьбу метчиком....всего в общем потратил день на всё...только сначала всё подготовил

[Dimulec]

сегодня поставил баклушу с фильтром от 2141 и чрепаху тоже,теперь воздуху поболее будет..
и собираюсь ставить жиклёры
1 камера:
топливный 107.5
воздушный 165
2 камера:
топливный 95.5
воздушный 145