Сообщений в теме: 1028

[alextiger]

А а а а а ,совсем запутался.значит если карб стоит на месте,привод заслонки с левой стороны,я думаю так у всех,то получается первая камера это которая дальше и жиглеры справа?а ближе к движку это вторая камера.тогда у меня стоит 97.5 в обоих топливо и 165первая и 125 вторая воздух.пробовал от нивы чет не очень,и расход 15 где то был:было 107.5 и 165 и 107.5 и 125. .посоветуйте плиз нормальные жиглеры,чтоб не более 10 был расход,лучше 8-но и динамика чтоб не храмала

расписал как сделать. твой скорее к 1,3 катит с такими. возьми жиклеры для уфимца азлк 2141 по1,7 мотор и вставь туда. эт чтоб не делаь того,что выше расписал)))

[Nick2011]

Сообщение отредактировал Nick2011: 11 Ноябрь 2011 - 18:13

[Nick2011]

--------------------

Сообщение отредактировал Nick2011: 11 Ноябрь 2011 - 18:44

[Nick2011]

------------------------

Сообщение отредактировал Nick2011: 11 Ноябрь 2011 - 18:45

[alextiger]

эмк по определению не имеет ничего общего с камерой и разряжением во впускном топливопроводе- уходит через насос. эмк стоит на пересечении воздушного жиклера в верхней крышке и топливного,который на конце эмк эпхх, вместо него ставят ввертыш за 30 р и забывают навсегда про запор двига после движения в накат при вкл передаче, так как он не дает наполнения цилиндров и двигу надо крутнуться, чтоб всасало,те цилиндры пустые в этот момент.еще этот эмк эпхх делает мозг из-за плохого контакта плзунка массы и контактов микрика. что при ввертыше неактуально совсем.)))
про настройку иглы писал ранее. подогните язычек поплавка на чуть меньший уровень. а лучше поставить тройник и клапан ,как на первых восьмерках
тройник-топл фильтр-насос-вх карба-...- обратка-клапан-тройник. и да будет счастье и стабильный уровень и отсутствие регулярного перелива ))))проверено на различных марках без обратки))) бензин испаряется из камеры со временем, а вот клапанок топливного насоса походу начал подпропускать назад, либо кирдык, либо срани в нем много- что скорее всего, так как клапанки там резиновые. высасывать из камеры через иглу не может, так как она выше уровня топлива при закрытой игле.иначе топливом наполняется вторая камера и заливает впускной коллектор.

Сообщение отредактировал alextiger: 16 Октябрь 2011 - 11:11

[Nick2011]

-----------------------

Сообщение отредактировал Nick2011: 11 Ноябрь 2011 - 18:52

[Nick2011]

-------------------------

Сообщение отредактировал Nick2011: 11 Ноябрь 2011 - 18:55

[Nick2011]

--------------

Сообщение отредактировал Nick2011: 11 Ноябрь 2011 - 19:00

[reks4]

Всем привет. Нашёл то что искал. Выкладываю схемку подключения электрики солекса. Теперь ясно что ЭМК И ЭПХХ одно итоже, а вот про второй проводок что у меня болтяется -это микропереключатель. Если он неподключен может и ненадо, но у меня столько "соплей" по электрике, что страшно смотреть. Хочу довести до состояния 100 баллов. Вопрос. Что подавать на 5 в колодке, а то провод от него синий ни с кем не контачит. По идее должен +. У кого он подключен, плиз подскажите. А вот такая схема, я в своей пока не сопоставлял, только что её надыбал (она для шохи) но принцып одинаковый.

Я пробовал задействовать систему эпхх на асконе, купил сам блок и колодку, все по схеме от жигулей потключил и непошло... Клапан всегда был открыт и незакрывался ни прикаких условиях. Короче плюнул на эту дребедень оломал иглу на клапане и забыл. А как он работает на движке я знаю, когдато у меня на зиле был эпхх, иногда от его работы двигатель глох после перегазовки.

[alextiger]

все правильно, эта хрень признана включаться на принудительном ходу и выключать подачу топлива в цилиндры для экономии типа, но как часто вы ездите в узком диапазоне на асконе, да и на вазе в пределах 2370оборотов))) смех да и только. и небезопасно, если надо резко ускориться после спереди едущего тормоза.не ставь, ее-- она тебе своим контактом по ползунку от фишки той посоянным окислением вынесет весь мозг.= микрик. экономия равна 0 ,если после опустошения цилиндров надо давить на газ больше чем надо, чтоб провернуть мотор . на 2141 москвиче сделали интересней. там ее по подаче смеси а не топлива разорвали и клапан огромный поставили, но и то от него больше гемора. вообще 2141 больше нам подходит и по жиклерам и по оборотам своей работы мотор 1,7 уфимец близок.

.. Теперь ясно что ЭМК И ЭПХХ одно итоже, а вот про второй проводок что у меня болтяется -это микропереключатель. Что подавать на 5 в колодке, а то провод от него синий ни с кем не контачит.

- судя по схеме, это ограничение того диапазона,когда он типа должен работать, а не машину глушить)))когда не надо.открути эти провода нах оттуда да и все.толку от эпхх нет.больше вреда при вожднии и эксплуатации.

[dsantos]

Что подавать на 5 в колодке, а то провод от него синий ни с кем не контачит. По идее должен +. У кого он подключен, плиз подскажите. А вот такая схема, я в своей пока не сопоставлял, только что её надыбал (она для шохи) но принцып одинаковый.

Nick2011! 5контакт блока ЭПХХ подключается к "микрику" на карбе(на твоей схеме он с номером 5, собственно там контакт, который сектор газа замыкает на корпус при отпущенной педали газа). У меня эта система работает 4 года без проблем. Именно работает, я иногда проверяю!Экономия там конечно мизерная, без микроскопа вряд ли заметишь.

[alextiger]

-- снимаемый датчиком винтом на ползуне ,так же в другом исполнении.- который частенько окисляется .

[Nick2011]

--------------------

Сообщение отредактировал Nick2011: 11 Ноябрь 2011 - 19:02

[Nick2011]

---------------

Сообщение отредактировал Nick2011: 11 Ноябрь 2011 - 19:04

[reks4]

А вот так всё должно быть закольцовано http://s017.radikal....25e762640ce.jpg

Ну что еще непонятно? Схема твоя правильная, если неработает, забей. Незабывай тот факт, что карбюратор стоит на резиновой подушке и контакта с массой неимеет. А для клапана нужен минус, так шо замассировать карб надо. У меня неработал по тому что сигнал с катушки был нетой формы и амплитуды, еще и блок эпхх какойто подвальной сборки. Я называл его компенсатор испарения бензы, больше он несэкономит

[Nick2011]

--------------------

Сообщение отредактировал Nick2011: 11 Ноябрь 2011 - 19:06

[СизАкрылый]

РЕКСИК БАЛЬШОООООЕ МЕРСИ . Я б и дальше голову ломал, а там оказаваеся резиновая подушечка . Совсем другой раскалад . Все в тему и в масть.

у меня складывается ощущень что вы по асе дисертацию пишите...банальные вещи а вы с какой то другой стороны заходите...ведь написано всё уже давно...даже спрашивать не надо..просто почитайте

[Nick2011]

------------------------

Сообщение отредактировал Nick2011: 11 Ноябрь 2011 - 19:08

[СизАкрылый]

Писать писали, но толком не обяснили, все обрывки и незаконченные фразы .

на какой конкретно странице из 35 вам что то непонятно?...попробуем обьяснить

[Nick2011]

----------

Сообщение отредактировал Nick2011: 12 Ноябрь 2011 - 07:59