Сообщений в теме: 370

[Чижик]

Начал искать где отремонтировать, обзвонил много, но остановился на канторке "турбобосс". Они дают год гарантии, остальные пол года, и дают сертификат о том что турбина проверенная на работоспособность.И по общению с ними сложилось впечатление , что ребята разбираются в том что делают.

Итак: сняли мне на сто турбину, завез на ремонт , четыре часа ожидания и она готова. Ремонт турбины - 2150 грн.!Снятие установка ее - 600 грн. + фильтра новые все + масло+ замена там же на сто!
Что сделали еще : просверлили катализатор- так легче турбинке работать, вывели "сопуна"(отвод картерных газов) - зачем не понял, перешел на масло 10w40 - так как ситетика плохо влияет на ремонтированную турбину , промыли все патрубки на забор воздуха.Это все по рекомендации ребят с ремонта турбины.

Проехал уже 1000 км. Вроде как стала повеселее разгонятся машинка, турбинка посвистывать стала немножко.Масло перестало уходить!Вот так ...

Непонятно почему и зачем...
Турбина это наверная деталь мотора.
Наш мотор изначально разчитан на синтетическое масло. Переход на полусинтетику не предусмотрен.
ИМХО: Жалеем ремонтированнуютурбину, не жалея мотора.

[LIUSIK]

Непонятно почему и зачем...
Турбина это наверная деталь мотора.
Наш мотор изначально разчитан на синтетическое масло. Переход на полусинтетику не предусмотрен.
ИМХО: Жалеем ремонтированнуютурбину, не жалея мотора.

Интересно!А как можна сделать мотор под определенное масло???По информации полученной от мотористов, то чем больше пробега тем нада гуще масло заливать!Или я не прав??

У меня только на счетчике сейчас 200тис!А сколько скручено , то одному богу извесно!

[Чижик]

Интересно!А как можна сделать мотор под определенное масло??? По информации полученной от мотористов, то чем больше пробега тем нада гуще масло заливать! Или я не прав??

У меня только на счетчике сейчас 200тис!А сколько скручено , то одному богу извесно!

Слушайте их и дальше.
В мануле написаны рекомендации по эксплуатации. Почему же там такого не пишет? Что при пробеге нужно переходить на более вязкое масло. Почему там такого нет?

ИМХО: Пока мотор не начинает есть масло. Незачем ему мешать.

[CDY839]

Я не знаю как на ваших авто, но когда у меня был Транзит, то у него тоже турбина посвистывыла. Красивый такой звук, приятно было слышать с салона при разгоне. Так же на холостых если стоять рядом, то тоже слегка было слышно посвистывание. Турбина была заменена в германии перед продажей авто, были документы, чеки, гарантия на неё, в общем почти новая. Но когда загонял на замену масла к родственнику в сервис, то он сразу сказал, что прокладка под турбиной под замену, так как этот свист именно из-за прокладки. Как если дуть на целофан и он тоже свистеть будет. Прокладку тут же сменили, свист исчез, изменений в динамике не ощутил.

[alp]

по поводу ремонта читал,что лучше всег делают в Мелитополе на"Югтурбосервис" -это завод,тоисть все стенды и ПЛЮС гарантия. Ценовая политика-довольно умеренная.

[LIUSIK]

Пирдец.....

Сегодня после всех ремонтов потекло масло.....

Доехал до сто ,уровень масла по датчику норма, по щупу литр долил, протечку устранили, текла подача масла на турбину....

Уехал...

Мафинка тупит, турбина не включается вообще!Вернулся, оказывается - из за низкого уровня масла - заклинила крельчатка на турбине.....

Ребята услышали мнооого матов и "комплиментов" на свой счет.Оставил им машину и дал срок до субботы...

Вооот и ремонт турбины......

[Чижик]

Пирдец.....

Сегодня после всех ремонтов потекло масло.....

Доехал до сто ,уровень масла по датчику норма, по щупу литр долил, протечку устранили, текла подача масла на турбину....

Уехал...

Мафинка тупит, турбина не включается вообще!Вернулся, оказывается - из за низкого уровня масла - заклинила крельчатка на турбине.....

Ребята услышали мнооого матов и "комплиментов" на свой счет.Оставил им машину и дал срок до субботы...

Вооот и ремонт турбины......

А я потому и покупал новую хотьи не оригинальную турбину.
Ремонтировать не только у нас, но и за бугром невсегда получаетса.

[Chaosyuriy]

Добрый день! Я слышу запуск турбины на оборотах 1600. На 1800 более четкий звук, но машина туповато-мягкая. При оборотах 2400-2600 машина резко форсирует. Это нормально? Двигатель 1.9 CDTI 2006г. L2H1 Пригнали под заказ в 2010г. Езжу в основном по городу.

[Испанский летчик]

Ребят где турбину купить ? Мне цену называют 1100 баксов еще ждать две недели. Кто где покупал ? Россия или Белоруссия .

Сообщение отредактировал Испанский летчик: 15 Февраль 2012 - 15:28

[Bilogirja]

Добрый день! Я слышу запуск турбины на оборотах 1600. На 1800 более четкий звук, но машина туповато-мягкая. При оборотах 2400-2600 машина резко форсирует. Это нормально? Двигатель 1.9 CDTI 2006г. L2H1 Пригнали под заказ в 2010г. Езжу в основном по городу.

А ты сам откуда ?
У тебя мотор Г9У 730 99 (135) 2463 ?
тебе предлагают новый или перебраный ?
я нашёл б/у в Германии за 500 €
новый 850 + старый

[Chaosyuriy]

А ты сам откуда ?
У тебя мотор Г9У 730 99 (135) 2463 ?
тебе предлагают новый или перебраный ?
я нашёл б/у в Германии за 500 €
новый 850 + старый

Я с Николаева. Где смотреть номер мотора? Двигатель и турбину не делал. Что было до меня - не знаю!

[Чижик]

Я с Николаева. Где смотреть номер мотора? Двигатель и турбину не делал. Что было до меня - не знаю!

Если у Вас 1,9 и 6-ти скоростная КПП? Мотор F9Q 760.
Если у Вас 1,9 и 5-ти скоростная КПП? Мотор F9Q 762.
Моторы одинаковы. Но из за разницы програмного управления в мозгах (от этого и мощности движка), европейцы пудрят обозначением мотора, мозги нам.

[Испанский летчик]

Ребят а кто знает номера прокладок на турбину ? 2,5 л.

Сообщение отредактировал Испанский летчик: 22 Февраль 2012 - 11:04

[Чижик]

Ребят а кто знает номера прокладок на турбину ? 2,5 л.

А можно маркировку мотора сказать. Ну и год рождения машинки.

[ГЮГ]

А можно маркировку мотора сказать. Ну и год рождения машинки.

G9U730 --- судя по фотке.

[Чижик]

G9U730 --- судя по фотке.

Спасибочьки.

Ребят а кто знает номера прокладок на турбину ? 2,5 л.

Значить вот чаго я нашол через каталог Рено:
Прокладка от выпускного коллектора на турбину: 8200 004 980 (заменитель Klarius 410757)
Прокладки с турбины на выхлопную трубу найти не могу.

Набор сальников и уплотнителей на подачу масла к турбине: 7701 471 140
Прокладки на обратку масла с турбины (их там две): 7701 048 678 и 7701 047 649

[ГЮГ]

Под каким номером?

Прикрепленные изображения

• 

[Чижик]

Под каким номером?

Опоздал танкист!

[Испанский летчик]

Спасибочьки.
Значить вот чаго я нашол через каталог Рено:
Прокладка от выпускного коллектора на турбину: 8200 004 980 (заменитель Klarius 410757)
Прокладки с турбины на выхлопную трубу найти не могу.

Набор сальников и уплотнителей на подачу масла к турбине: 7701 471 140
Прокладки на обратку масла с турбины (их там две): 7701 048 678 и 7701 047 649

Огромное спасибо, все нашел.

[шкипер]

День добрый. Рено трафик 2005 гв двигатель F9Q762 1.9 dci 80 лс. Турбина на подходе, масло скапливается в интеркулере, да и расход впечатляет. Узнавал наличие турбины в "Мастер турбо" - есть на эти двигателя на 80лс и 100лс. Я не спец по дизелям, не знаю вчем сходство и различие этих турбин. Брать буду однозначно, только нужен номер турбины на 80 лс. Заранее огромное спасибо.