Сообщений в теме: 8213

[Yaric3000]

Всем привет, народ подскажите кто знает, где стоит датчик забортного воздуха? а то вчера начал показывать до -40)))) и еще может кто знает где диагностику мотора могут нормально сделать? район либо Зеленоград либо Бутово

Автосервис Картекс. Качественный моторист там есть.

[Evgeniy Baykov]

меня интересует именно указатель уровня топлива. как его от калибровать??????

Сообщение отредактировал Evgeniy Baykov: 17 Декабрь 2011 - 00:30

[check engine]

Уважаемые одноклубники ! Вопрос заключается в том , что приехал как то я до электрика (а он у нас на весь колхоз один) чтобы провести диагностику моего опеля (омега 2б с двигателем X20XEV 1995г) , при подключении штекера разъема для диагностики и включении компа ( каких то там программ ) не дало не каких результатов , программа писала что нет связи с авто , электрик сказал что какой то желтый провод где то перебит или отрезан специально , так мы не че не продиагностировали , кто знает в чем проблема , мб у кого то такое было , помогите

[SuperTux]

check engine, очень возможно что просто адаптер/софт не подошли. у меня был обычный K-Line адаптер под ODB2 интерфейс, так он с любым софтом тоже писал что нет связи с ECU (хотя к аудюшному мотронику подключился на ура). А взяли оп-ком - зацепилось и прочиталось всё сразу. На сервисе ещё опель-сканнер долго не мог подключиться. Правда методом перебора разных версий ПО всё-таки подключиться удалось)

[ProfNew]

меня интересует именно указатель уровня топлива. как его от калибровать??????

Никак. Он не калибруется.

[Sergey_]

check engine,
возможно, диагностическая программа у электрика распознает только протокол OBD-II. В Омеге с мотором Х20XEV используется более старый протокол, который некоторые программы не распознают.
При этом диагностический разъем на Омеге точно такой же, как и на машинах с OBD-II, что иногда вводит диагностов в заблуждение.

[Evgeniy Baykov]

Никак. Он не калибруется.

И как стрелку обратно ставить? Просто обратно воткнуть?

[check engine]

Большое спасибо за ответы ! Продиагностировал скрепкой ошибки вылезло это-21212282828121212282828121212282828121212282828
Я так понимаю это Форсунка №4 или ее цепь, высокое напряжение ! как с этим боротся ? За ранее спасибо !

[cot]

И как стрелку обратно ставить? Просто обратно воткнуть?

Ну почему же,не просто!Сливаешь топливо под ноль из бака!Заливаешь туда ровно столько сколько ты бы хотел чтоб оставалось при показаниях прибора "ноль"!Ну и тем способом что я писал выставляешь абсолютный ноль!
Я б именно так и сделал!

[Evgeniy Baykov]

Ну почему же,не просто!Сливаешь топливо под ноль из бака!Заливаешь туда ровно столько сколько ты бы хотел чтоб оставалось при показаниях прибора "ноль"!Ну и тем способом что я писал выставляешь абсолютный ноль!
Я б именно так и сделал!

А в баке разве есть сливное отверстие? Просто у меня сейчас около 50 литров просто так прокатывать не очень хочется.

[Yaric3000]

А в баке разве есть сливное отверстие? Просто у меня сейчас около 50 литров просто так прокатывать не очень хочется.

Отсоединить шланг от инжектора и включить зажигание. Насосик сам все выкачает. Только надо не облиться и не сгореть.

[Дементий]

Отсоединить шланг от инжектора и включить зажигание. Насосик сам все выкачает. Только надо не облиться и не сгореть.

а когда насосик выкачает все и хватанет воздуха ему капут не настанет?

[SuperTux]

а когда насосик выкачает все и хватанет воздуха ему капут не настанет?

ничего ему не будет если немного хапнет. летом пропаивал фишку насоса, для проверки работоспособности подключал к питанию и включал зажигание не опуская насос в бак. насос "выплюнул" из себя всё что было, потом был опущен обратно в бак и идеально работает по сей день)

[ProfNew]

А в баке разве есть сливное отверстие? Просто у меня сейчас около 50 литров просто так прокатывать не очень хочется.

Зачем сливать топливо? Чтобы добиться крайнего положения поплавка? Достаточно вынуть датчик уровня и пальцем привести его в крайнее положение. Легким движением руки можно делать любой уровень топлива в баке и смотреть за реакцией стрелки. Это если так уж надо калибровать стрелку каким либо образом. Потом обратно ставите его в бак и не надо ничего сливать.

[Evgeniy Baykov]

Зачем сливать топливо? Чтобы добиться крайнего положения поплавка? Достаточно вынуть датчик уровня и пальцем привести его в крайнее положение. Легким движением руки можно делать любой уровень топлива в баке и смотреть за реакцией стрелки. Это если так уж надо калибровать стрелку каким либо образом. Потом обратно ставите его в бак и не надо ничего сливать.

Я так и думал делать, такой метод быстрее и безопасней.

[-romario-]

Доброе время суток! Помогите справиться с проблемой. При включении любой температуры климат-контроля дует только холодный воздух.Двигатель Х20ХЕV 1997 года. И при холостой работе двигателя загорается CHEK и двигатель начинает троить. Подскажите причину неполадок.Заранее благодарен.

[ProfNew]

Доброе время суток! Помогите справиться с проблемой. При включении любой температуры климат-контроля дует только холодный воздух.Двигатель Х20ХЕV 1997 года. И при холостой работе двигателя загорается CHEK и двигатель начинает троить. Подскажите причину неполадок.Заранее благодарен.

Покажи машину опытному человеку. Ибо с такими начальными условиями никто не поставит тебе диагноза.

[Evgeniy Baykov]

у меня вот такой вопросик: когда на свечах белый налет - это нормально или нет????

[zeuse]

Нужен совет по инжекторам, какие ставить?
Рекомендовали
1. BOSCH 0 280 150 560
2. BOSCH 0 280 150 711
3. BOSCH 0 280 158 107

[dimasimfi]

Здравствуйте есть мысли приобрести Омегу Б правда еще не знаю брать на механике или автомате.
Хочу спросить про двигатели,какие надежные,а какие капризные.
На каких двигателях не гнет клапана и на каких гнет.
Хочу еще узнать по расходу двигателей разных обьемов и на сколько он вырастает на автомате.
Буду очень благодарен всем кто отпишется по своему расходу,типу двигателя и коробки.